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在這波豪華子品牌從燃油向純電轉(zhuǎn)型的故事里,我是怎么也沒想到,曾經(jīng)頂著“精致小玩具”標(biāo)簽的奔馳smart,竟然能把老對(duì)手寶馬Mini甩在身后,玩出一場(chǎng)漂亮的口碑大反轉(zhuǎn)。
不得不承認(rèn),梅賽德斯-奔馳負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、吉利負(fù)責(zé)三電技術(shù)的這波完美合作,屬實(shí)是新能源史上一場(chǎng)堪稱教科書級(jí)的經(jīng)典操作。
本周,奔馳smart正式向媒體確認(rèn),品牌旗下的全新插混中型轎車精靈# 6EHD將于6月11日正式上市。新車此前已經(jīng)在2026北京車展上開啟了預(yù)售,預(yù)售價(jià)為18.99萬元。
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之所以再次聊起這臺(tái)車,是因?yàn)樗鼧?biāo)志著smart正式告別了單腿走路,邁入了“純電+超級(jí)混動(dòng)”的雙技術(shù)路線時(shí)代。
以前大家總覺得smart是專屬于城市街巷的“小精靈”,但# 6EHD這次直接被拉長(zhǎng)到了4906毫米,軸距更是達(dá)到了2926毫米,這個(gè)尺寸已經(jīng)妥妥超越了加長(zhǎng)后的奔馳C級(jí),可以說是smart品牌有史以來最“叛逆”的一臺(tái)車。
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不過,你可別被它接近5米的車長(zhǎng)給唬住了,經(jīng)典的溜背轎跑造型,配合無框車門以及可以進(jìn)行34°調(diào)節(jié)的主動(dòng)尾翼,那股子屬于奔馳設(shè)計(jì)的靈動(dòng)勁兒一點(diǎn)沒丟,反而多了些鯊魚般的攻擊性。
最拉風(fēng)的當(dāng)數(shù)前臉那10666顆LED微點(diǎn)陣組成的貫穿式交互燈帶,能玩出20種不同的燈語,晚上在街上點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度絕對(duì)是獨(dú)一份,時(shí)尚和社交屬性直接拉滿。
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拉開車門,你會(huì)再次強(qiáng)烈地確認(rèn)這臺(tái)車跟奔馳剪不斷的血緣關(guān)系。它的內(nèi)飾沒有走現(xiàn)在泛濫的那種冷冰冰的極簡(jiǎn)毛坯風(fēng),而是運(yùn)用了大量精致的圓形元素和細(xì)膩的Nappa真皮包裹,來營造老牌豪華大廠的尊貴感。
最抓眼球的細(xì)節(jié)是那個(gè)飛碟造型的懸浮式升降揚(yáng)聲器,車子一通電就會(huì)緩緩升起,配合256色律動(dòng)氛圍燈和森海塞爾7.1.4聲道的20揚(yáng)聲器音響,出行體驗(yàn)加分不少。
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在科技硬件上它同樣沒含糊,雙13英寸的OLED大屏加25.6英寸的AR-HUD,內(nèi)里跑的是AMD V2000桌面級(jí)芯片,反應(yīng)速度挑不出毛病。
更關(guān)鍵的是,車頂那顆激光雷達(dá)居然是全系標(biāo)配,這意味著無圖城市領(lǐng)航輔助和全場(chǎng)景自動(dòng)泊車不是高配專屬,買入門版也能享受到,這在豪華品牌里絕對(duì)算得上厚道。
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至于性能部分,精靈# 6EHD則是搭上了吉利雷神混動(dòng)2.0這班技術(shù)快車。1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)搭配大功率電機(jī),系統(tǒng)綜合功率高達(dá)320千瓦,匹配3擋DHT變速箱。
如果選擇41.46度大電池版本,CLTC純電續(xù)航能跑285公里,城里上下班通勤當(dāng)純電車開綽綽有余;滿油滿電的綜合續(xù)航更是直接干到了1810公里,虧電油耗僅為3.9升,而且還能吃92號(hào)粗糧,長(zhǎng)途出行非常省心。
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新車底盤由奔馳底盤團(tuán)隊(duì)進(jìn)行針對(duì)性特調(diào),再加上FSD可變阻尼懸架和采埃孚的轉(zhuǎn)向技術(shù),在測(cè)試場(chǎng)上的極限操控表現(xiàn)極為穩(wěn)健,完全不像是在開一臺(tái)大車。
最后聊聊價(jià)格,18.99萬的預(yù)售價(jià),其實(shí)已經(jīng)直接地殺入了比亞迪漢DM-i等本土主流實(shí)力選手的腹地。橫向?qū)Ρ认聛恚`# 6EHD的核心優(yōu)勢(shì)依然在于它那獨(dú)一份的“奔馳設(shè)計(jì)溢價(jià)”以及全系不縮水的高階智駕硬件。
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必須承認(rèn),這臺(tái)車可能不是單看配置表時(shí)性價(jià)比最炸裂的那一個(gè),但如果你追求個(gè)性,不想自己的車在馬路上爛大街,同時(shí)又必須兼顧家庭對(duì)大空間和長(zhǎng)續(xù)航的剛需,那這臺(tái)“大精靈”無疑精準(zhǔn)地卡在了這個(gè)甜蜜點(diǎn)上。
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