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Author / 酷樂汽車
本田產品團隊正全力推進Prelude車型的復產工作，而品牌歷史上另一款經典車型則再度引爆網絡熱議。一款數字概念作品將上世紀（參數丨圖片）80年代末的初代CRX重塑為現代樣式，其成品亮眼。
這款現代CRX概念車由設計師兼建模師維塔利·巴塔爾卡打造，視覺渲染由CG藝術家瓦倫丁·科夫科夫完成。設計藍本為1987至1991年發售的第二代CRX，該車基于縮短版思域平臺打造，是當年樂趣十足的本田小型跑車代表。
整車延續經典車身比例：短軸距、低矮車頂，還有標志性的分體式后窗造型。方正的封閉式大燈替換為纖細LED燈組，前臉無格柵設計居中鑲嵌全新本田車標。
隆起的引擎蓋、保險杠黑色飾條均致敬原版車型，車尾配備橫向尾燈與發光CRX標識。車身線條簡潔利落，后輪拱線條飽滿，搭配隱藏式門把手、黑色立柱、無框車門，以及極具未來感的雙色合金輪轂。
設計師還制作了復古風格的2026 Turbo收藏卡片，并附上虛構性能參數。
這款復刻CRX設定為純電動車型，并非混動版本，最大功率可達350馬力。其宣稱285公里每小時的極速，對于該動力水準的電動車而言略顯夸張，性能遠超初代1.6升VTEC發動機。
兩位創作者表示，該作品全程采用傳統數字建模流程制作，未使用生成式人工智能工具。巴塔爾卡負責初稿設計與Alias三維建模，科夫科夫則借助Blender完成最終渲染出圖。
本田旗下最貼近CRX繼任者的車型是曇花一現的CR-Z。
這款三門運動掀背車于2010年上市，搭載自充電混動系統，2016年便宣告停產，后續無繼任車型。此類概念設計延續著經典小車的情懷，但落地量產的難度逐年攀升。
當下市場環境下，本田缺乏充足動力投入研發，復產小型三門運動跑車實屬遺憾。
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