上海
5月24日，超大型CABU（Caustic soda and Bulk Unit）特種船“巴拉德（BALLARD）”輪載運(yùn)61956噸菲尼克斯塊，安全靠泊山東港口青島港前灣港區(qū)86泊位，開(kāi)始進(jìn)行卸載作業(yè)，這是青島港首次接卸CABU特種船。此次“巴拉德”輪順利首靠接卸，進(jìn)一步彰顯了青島港特種船舶綜合保障硬實(shí)力，擦亮了青島港干散貨專(zhuān)業(yè)化接卸“金字招牌”。
據(jù)了解，CABU特種船是液貨、散貨兩用船型，可靈活實(shí)現(xiàn)液堿、燒堿與礦石、糧食等雙向切換運(yùn)輸，“混合裝載”模式有效降低船舶空載率，兼具經(jīng)濟(jì)與環(huán)保優(yōu)勢(shì)。因船舶特種結(jié)構(gòu)及危化品作業(yè)屬性，對(duì)碼頭設(shè)施、作業(yè)流程、安全管控及人員實(shí)操能力要求極高，國(guó)內(nèi)具備規(guī)范化接卸能力的港口碼頭為數(shù)不多。
此次作業(yè)的“巴拉德”輪總長(zhǎng)228.4米、型寬32.3米，載重噸達(dá)64995噸，是目前全球最大級(jí)別的CABU船型之一。為保障首次接卸安全高效，青島港前港公司多次召開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)協(xié)調(diào)會(huì)，精準(zhǔn)研判船舶結(jié)構(gòu)特性，制定單船卸船作業(yè)方案。作業(yè)全過(guò)程重點(diǎn)做好艙內(nèi)及甲板設(shè)備防護(hù)，針對(duì)船艙內(nèi)管路凸起易積料、卡料，清艙難度大于普通散貨船的特點(diǎn)，優(yōu)化裝卸流程與清艙作業(yè)方案；對(duì)甲板液貨裝卸總管、閥組等設(shè)施做好專(zhuān)項(xiàng)防護(hù)，嚴(yán)防礦石裝卸過(guò)程中發(fā)生撞擊損壞，以精細(xì)化管控、標(biāo)準(zhǔn)化操作保障接卸作業(yè)安全平穩(wěn)高效。
下一步，山東港口青島港將全面總結(jié)首船作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，固化CABU特種船舶標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，提升特種船舶接卸保障能力，以專(zhuān)業(yè)服務(wù)賦能航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通，為山東港口“三大建設(shè)”作出新貢獻(xiàn)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
