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文丨小李飛刀
2026年以來,玻璃纖維價格持續(xù)上漲。截至一季度末,宏和科技為代表的電子級玻璃纖維布平均售價上漲至9.78元/米,同比漲幅達(dá)116.9%。
受益于漲價潮,A股玻璃纖維指數(shù)年內(nèi)(截至5月26日)漲近120%。其中,宏和科技大漲近400%,國際復(fù)材漲超200%,中國巨石漲近140%。
那么,誰能在這場周期復(fù)蘇中笑到最后?
【電子布爭奪戰(zhàn)】
全球AI需求持續(xù)爆發(fā),引發(fā)了一個意想不到的連鎖反應(yīng)——高端玻璃纖維居然也開始短缺了。
這種特殊的電子玻纖布,是制造AI芯片和PCB板不可或缺的關(guān)鍵材料之一,直接影響信號傳輸?shù)乃俣扰c穩(wěn)定性。
為了爭奪供應(yīng),英偉達(dá)CEO黃仁勛在一季度親自飛赴日本,拜訪全球龍頭日東紡。蘋果也不甘落后,采取非常規(guī)措施,直接增派人員常駐日本,與日東紡展開談判。
此外,高通則被迫打破傳統(tǒng)供應(yīng)鏈層級,積極尋求并驗證日東紡以外的替代資源,以保障其AI芯片與智能手機芯片基板材料的供應(yīng)安全。值得一提是,谷歌、亞馬遜、微軟等科技巨頭同樣卷入這場爭奪戰(zhàn)。
電子布卡住了AI產(chǎn)業(yè)鏈,價格自然水漲船高。2025年9月底至今,7628電子布價格從4.15元/米,漲至目前主流報價6.6-6.9元/米,累計漲幅高達(dá)59%-66%。
進入2026年,新一輪漲價從高端向普通產(chǎn)品蔓延,提價周期也從數(shù)月縮短至數(shù)周,供需緊張程度可見一斑。
漲價背景下,玻纖行業(yè)周期性復(fù)蘇已在路上。
2026年一季度,玻璃纖維(中信)行業(yè)營收達(dá)160.5億元,同比增長20%,歸母凈利潤21.5億元,同比大增72%。
除再升科技等少數(shù)企業(yè)外,其余玻纖上市企業(yè)歸母凈利潤均步入正增長軌道。其中,四大龍頭表現(xiàn)良好,中國巨石、中材科技、國際復(fù)材、宏和科技凈利潤同比分別增長73.5%、40%、412.9%、354%。
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▲四大玻纖龍頭歸母凈利潤同比增速對比,來源:Wind
業(yè)績大幅回暖的同時,玻纖龍頭的估值也迎來向上修復(fù)。2025年以來(截至2026年5月26日),宏和科技大漲超2100%,成為AI相關(guān)領(lǐng)域同期唯一一只20倍股,最新滾動市盈率攀升至535倍。此外,國際復(fù)材、中材科技、中國巨石同期漲幅分別高達(dá)514%、475%、273%。
由此可見,玻纖賽道又殺回來了。
【供需拐點來了】
玻纖作為重要工業(yè)原材料,兼具資本密集屬性,價格周期性特征較為明顯。
玻纖電子布上一輪周期高點在2021年,峰值為8.75元/米。此后行業(yè)步入周期下行通道,價格一度下探至2024年的3.3元/米,跌幅超六成。
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▲玻纖價格與行業(yè)庫存占比趨勢,來源:華泰證券
下跌核心原因為行業(yè)供需失衡,尤其是供給端產(chǎn)能持續(xù)釋放。這又源于上一輪高景氣周期中,高利潤刺激下掀起了大規(guī)模擴產(chǎn)潮。
據(jù)統(tǒng)計,僅2021-2022年,國內(nèi)新增電子布產(chǎn)能近三十萬噸。要知道,玻纖池窯一旦點火需連續(xù)生產(chǎn)數(shù)年,停產(chǎn)成本極高。新增產(chǎn)能集中釋放后,市場供給急劇增加難以停產(chǎn)調(diào)控,而需求增長又不及預(yù)期,行業(yè)很快陷入大面積虧損。
直到2025年,AI算力、風(fēng)電、新能源汽車等新興需求逐步爆發(fā),玻纖價格才筑底止跌回暖。
據(jù)Trend Force,2025年全球AI服務(wù)器出貨量增速為24%,產(chǎn)值增速約48%,預(yù)計2026年將分別增長20%、30%。而AI單臺服務(wù)器電子布用量是傳統(tǒng)服務(wù)器的三至五倍。
華泰證券測算,2025年算力GPU帶來的低介電電子布市場需求約6857萬米,2026年將增長至1.4億米。
除AI算力外,全球風(fēng)電市場增長也較為迅猛,為風(fēng)電紗需求提供了有力支撐。
2024年全球風(fēng)電新增裝機創(chuàng)紀(jì)錄,高達(dá)117GW。據(jù)GWEC預(yù)測,2025-2026年新增裝機達(dá)138GW、140GW,2024至2030年復(fù)合增近9%。按單位吉瓦裝機需玻纖一萬噸估算,未來幾年風(fēng)電紗年需求約140萬噸,占國內(nèi)玻纖總產(chǎn)量15%以上。
此外,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)壯大,滲透率不斷提升,支撐了熱塑紗需求。要知道,每臺新能源汽車攜帶著沉重的電池包,減重直接關(guān)系續(xù)航與性能,因此材料輕量化成為各大車企重要考量之一。
而熱塑性復(fù)合材料是實現(xiàn)輕量化的關(guān)鍵技術(shù)路徑之一,為熱塑紗帶來較大市場空間。長海股份預(yù)計,2030年新能源汽車單車玻纖用量約20kg,對應(yīng)熱塑紗需求76萬噸。
玻纖需求起量的同時,供給端也在悄然收緊。
2024年底,中國玻璃纖維工業(yè)協(xié)會發(fā)布行業(yè)自律公約。次年7月,高層定調(diào)“反內(nèi)卷”后,協(xié)會聯(lián)合中國巨石、中材科技等九家骨干企業(yè)共同倡議,堅決抵制低于成本的惡性競爭與盲目擴產(chǎn)。
因此,2025年中國玻纖行業(yè)擴張急忙踩了踩剎車,全年產(chǎn)能為854萬噸,同比持平,而此前三年產(chǎn)能年復(fù)合增速近10%。
總而言之,在供需緊平衡顯現(xiàn)以及產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)下,行業(yè)龍頭企業(yè)多次協(xié)同發(fā)起產(chǎn)品提價行動,以改善行業(yè)盈利狀況。
彼時,玻纖龍頭們確實也有了提價的底氣與基礎(chǔ),行業(yè)周期向上拐點也出現(xiàn)了。
【誰能搶下更多蛋糕?】
中國玻纖產(chǎn)業(yè)鏈并不算復(fù)雜,上游主要是礦物原料(以葉臘石為主)、化工原料和能源。中游則是玻纖制造與產(chǎn)品端。這是技術(shù)、資本和規(guī)模效應(yīng)最集中的環(huán)節(jié),也是決定產(chǎn)品差異化和附加值的關(guān)鍵。
按堿金屬氧化物含量,玻纖分為無堿和中堿,前者占比九成。按產(chǎn)品形態(tài),則分為粗紗、細(xì)紗,前者用于風(fēng)電葉片、管道、型材等,后者則拆分為電子紗、工業(yè)細(xì)紗。下游則涵蓋五大應(yīng)用場景,包括基建建材、電子電氣、交通運輸、工業(yè)設(shè)備和風(fēng)電。
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▲中國玻纖需求結(jié)構(gòu)占比,來源:開源證券
伴隨應(yīng)用場景需求持續(xù)擴張,全球玻纖市場蛋糕不斷膨脹。據(jù)HengCe數(shù)據(jù),2025年全球玻纖市場規(guī)模約126億美元,預(yù)計2032年達(dá)177億美元,2026-2032年復(fù)合增長率近5%。
全球市場中,中國企業(yè)產(chǎn)能占比超七成。其中,中國巨石一家就占全球份額的四分之一,為全球最大龍頭。國內(nèi)市場來看,前三甲分別為中國巨石、中材科技、國際復(fù)材,市場份額為35%、17%、14%。
這些龍頭中,中國巨石的成本優(yōu)勢最為明顯。2024年,中國巨石單位成本為3872元/噸,中材科技、國際復(fù)材分別為4686元/噸、5718元/噸,存在較大差距。
成本優(yōu)勢是中國巨石能夠在行業(yè)低谷周期中獲利的籌碼,而多數(shù)競爭同行則難逃虧損。以2024年為例,中國巨石歸母凈利潤錄得24.5億元,國際復(fù)材卻大虧3.5億元。
那么,中國巨石的全球最低成本從何而來?
在市值觀察看來,一方面是超大規(guī)模。對玻纖賽道而言,更大產(chǎn)能規(guī)模意味著在原材料、能源采購上擁有更強議價能力,從而攤薄制造成本。值得一提的是,公司還擁有自有礦山,葉臘石基本能實現(xiàn)自給自足。
另一方面是技術(shù)突破。大型池窯是降低成本的關(guān)鍵之一。池窯拉絲技術(shù)是玻纖行業(yè)核心技術(shù)壁壘,它不僅僅是生產(chǎn)設(shè)備,更是一個集資本、工藝、控制和規(guī)模經(jīng)濟于一體的工程。
早在1993年,中國巨石與央企合作引入無堿玻纖池窯技術(shù)后,便走上自研道路,將單線規(guī)模從萬噸級提升至如今平均12萬噸以上。
而中材科技、國際復(fù)材單窯規(guī)模僅為7.9萬噸、7.6萬噸。要知道,窯爐規(guī)模越大,能源利用效率越高,單位能耗越低,成本自然更具優(yōu)勢。
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▲主要玻纖企業(yè)單線產(chǎn)能規(guī)模,來源:民生證券
總體來看,玻纖行業(yè)的這輪周期反轉(zhuǎn),既有AI引爆的電子布短缺,也有風(fēng)電、新能源車等新興需求的支撐,更有供給端政策引導(dǎo)下的產(chǎn)能投放放緩。多重因素共振之下,龍頭企業(yè)憑借規(guī)模與技術(shù)優(yōu)勢,正在這場復(fù)蘇中搶占先機。
誰能笑到最后,答案或許已經(jīng)寫在成本曲線上。
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