安徽
位于武漢市黃陂區境內的
合武高鐵站前5標橫店東
聯絡線上行線特大橋
22#-25
近日順利完成合龍
標志著該項目主體工程
取得關鍵性突破
為全線按期通車奠定堅實基礎
合武高鐵全長360公里
設計時速350公里
東起合肥
經六安、金寨、麻城、紅安至武漢
是滬渝蓉沿江高鐵的關鍵段落
項目預計2028年建成通車
屆時武漢至合肥將實現1小時直達
宜昌至合肥約2小時可達
△ 橫店東聯絡線跨武大高速連續梁精準合龍
“橋上施工、橋下跑車”，本次合龍的跨武大高速連續梁，是合武高鐵站前5標重點控制性工程之一。該連續梁全長220米，主跨100米，上跨日均車流量超5萬輛的武大高速。跨武大高速連續梁的順利合龍，將有力保障標段年度目標完成與全線按期建成通車。沿江高鐵合肥至武漢段是國家“八縱八橫”高鐵網中沿江通道的重要組成部分。
合武高鐵開通
對沿線居民將帶來哪些利好？
合武高鐵目前已進入全面施工階段，湖北段、安徽段正加速推進。未來，隨著線路建成通車，沿線居民的生活將帶來極大改變。具體來看，至少有四方面利好：
一、武漢至合肥進入“1小時交通圈”
目前武漢至合肥動車組運行時間普遍在2小時左右。合武高鐵通車后，兩地運行時間縮短至1小時左右，基本實現了“一小時通達”。在武漢工作、合肥安家或反向通勤的群體，雙城生活節奏更從容。
二、大別山革命老區出行提速
合武高鐵湖北段途經麻城、紅安、金寨等地。通車后，老區群眾前往武漢、合肥務工、就醫或求學，將擁有更快捷、更穩定的鐵路通道。
三、外地旅客來武漢可實現便捷空鐵換乘
新建的武漢天河站位于天河機場東南側，距T3航站樓直線距離約1.8公里。該站是空鐵一體化綜合交通樞紐，旅客可在候車廳辦理值機與行李托運，通過內部捷運系統至航站樓。從外省乘高鐵來武漢轉機，無需再繞行武漢市區，全程預計可節省約1小時的中轉時間。
四、東西向長途出行體驗明顯改善
合武高鐵是滬渝蓉沿江高鐵“承東啟西”的關鍵一段。通車后，上海至武漢運行時間將壓縮至3小時左右，武漢至成都、重慶方向的高鐵運行時間也將同步縮短。對于春節、國慶等長假期間東西向返鄉或旅游的旅客而言，高鐵運力將更加充足，車次選擇更豐富，旅途耗時較現狀普遍減少1至2小時。
來源：綜合
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