湖南
近日，長贛高鐵江西段建設(shè)又有新進(jìn)展。在贛江鐵路特大橋施工現(xiàn)場，隨著大橋主墩最后一根樁基澆筑完成，標(biāo)志著大橋正式轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工。
贛州贛江鐵路特大橋是長贛高鐵江西段的標(biāo)志性工程，全長2079.02 米，主橋長572.1米，最大跨度達(dá)300米，是全線跨度最大的橋梁，也是制約整體建設(shè)進(jìn)度的關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)。
大橋緊鄰已通車運(yùn)營的昌贛高鐵贛州贛江特大橋，兩橋間距僅63.12米，承臺最近距離僅有17.8米。建成后，兩座高鐵特大橋?qū)⒉⒓顼w跨贛江，形成“雙虹臥波”的震撼景觀，成為贛江流域一道亮眼的交通新地標(biāo)。
長贛高鐵西起湖南長沙，途經(jīng)江西萍鄉(xiāng)、吉安至終點(diǎn)贛州，全長429.5公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中，江西段正線全長297.6公里，新建橋梁176座、隧道83座，橋隧比達(dá)88.24%。
長贛高鐵途經(jīng)湘贛邊革命老區(qū)、贛南原中央蘇區(qū)，在江西省境內(nèi)設(shè)上栗、萍鄉(xiāng)北、蘆溪南、蓮花東、永新南、井岡山東、遂川、贛州北、贛州西站9座車站；在長沙境內(nèi)設(shè)長沙西站（既有）、黃花機(jī)場站、瀏陽站3個(gè)站。
長贛高鐵建成通車后，將有效改善沿線區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施條件和交通結(jié)構(gòu)，長沙至贛州的列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的約4小時(shí)壓縮至最快1.5小時(shí)，將有效填補(bǔ)湘贛兩省斜向交通空白，極大便利沿線群眾出行，成為連接西南、華中和東南沿海的交通大動脈。
瀟湘晨報(bào)·晨視頻記者黎棠
報(bào)料、維權(quán)通道：應(yīng)用市場下載“晨視頻”客戶端，搜索“報(bào)料”一鍵直達(dá)，或撥打熱線0731-85571188；如需內(nèi)容合作，請撥打政企服務(wù)專席19176699651，商務(wù)合作聯(lián)系0731-85572288。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
