北京
這是一輛1979年款的龐蒂亞克火鳥Trans Am，據(jù)稱在加利福尼亞州擁有長(zhǎng)期注冊(cè)記錄，直至2015年被現(xiàn)任車主購入并遷至德克薩斯州。
隨后的機(jī)械工程包括安裝一臺(tái)由J&S Machine組裝的403立方英寸V8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了主軸承蓋加強(qiáng)梁、COMP凸輪軸、進(jìn)排氣道拋光的鋁制進(jìn)氣歧管與氣缸蓋，以及一套Shaker進(jìn)氣裝置。動(dòng)力通過一臺(tái)Phoenix Transmission出品的700R4自動(dòng)變速器和一個(gè)10螺栓PosiTraction差速器傳遞至后輪。其它配置還包括四輪盤式制動(dòng)器、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、經(jīng)過徹底檢修的懸掛系統(tǒng)以及17英寸雪花風(fēng)格輪圈。這輛銀色轎跑車配有可拆卸的T型車頂面板和一張更換過的火鳥引擎蓋貼花，而經(jīng)過翻新的座艙則設(shè)有胭脂紅色乙烯基材料桶形座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)紋理飾板、Vintage Air空調(diào)系統(tǒng)以及一臺(tái)Pioneer CD音響。這輛火鳥Trans Am目前由賣家（一位BaT本地合作伙伴）在密蘇里州以寄售方式出售，隨附維修記錄和一份德克薩斯州車輛所有權(quán)憑證。
車身采用銀色涂裝，選裝了可拆卸的T型車頂面板。據(jù)賣家表示，引擎蓋上已貼上了更換過的火鳥貼花，其它造型元素還包括運(yùn)動(dòng)風(fēng)格后視鏡外殼、前后擾流板以及翼子板通風(fēng)口。關(guān)于車漆、飾板及瑕疵的特寫照片均可在相冊(cè)中查看。17英寸雪花風(fēng)格輪圈上安裝著BFGoodrich g-Force Sport輪胎。賣家透露，規(guī)格為WS6的懸掛系統(tǒng)已用更換的彈簧、減震器和穩(wěn)定桿連桿進(jìn)行了徹底檢修，并加裝了Slide-a-Link牽引桿。該車還配備了四輪盤式制動(dòng)器和一個(gè)經(jīng)過重組的動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)。
據(jù)悉，翻新工作包括修復(fù)前排座椅骨架，并安裝全新的胭脂紅色乙烯基材料內(nèi)飾、紅色地毯及座艙飾板。車內(nèi)配置包括電動(dòng)車窗和門鎖、一個(gè)貫通式中控臺(tái)、Vintage Air空調(diào)系統(tǒng)，以及一部連接著售后市場(chǎng)6x9英寸揚(yáng)聲器的Pioneer CD音響。后備箱蓋底部可見銹跡。Formula風(fēng)格的方向盤安裝在一個(gè)可傾斜的轉(zhuǎn)向柱上，轉(zhuǎn)向柱前方是帶有發(fā)動(dòng)機(jī)紋理的儀表板飾面，同樣的飾板也點(diǎn)綴著換擋控制臺(tái)。據(jù)賣家稱，轉(zhuǎn)向柱已得到重組，方向盤上包裹著一個(gè)更換過的紅色護(hù)套。五位數(shù)的里程表顯示為1萬1千英里，并且已經(jīng)翻轉(zhuǎn)過一次。現(xiàn)任車主名下行駛了約5千英里，總行駛里程未知。
這臺(tái)奧茲莫比爾403立方英寸V8發(fā)動(dòng)機(jī)由伊利諾伊州托皮卡的J&S Machine于2015年前后組裝完成。它采用了主軸承蓋加強(qiáng)梁、一套平衡過的旋轉(zhuǎn)組件、Cometic氣缸蓋墊片、COMP凸輪軸、Scorpion搖臂，以及經(jīng)過進(jìn)排氣道拋光的Edelbrock進(jìn)氣歧管和氣缸蓋。更多發(fā)動(dòng)機(jī)部件信息可在相冊(cè)中的相關(guān)維修記錄里查閱。發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)據(jù)報(bào)源自Butler Performance的Shaker引擎蓋進(jìn)氣裝置呼吸，其它細(xì)節(jié)還包括一套配有油箱內(nèi)置泵的EZ-EFI系統(tǒng)。
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