普京給機會，日本不接招？高市早苗一步錯步步錯，日俄關系已不再

5月28日，扎哈羅娃一句話把日本代表團訪俄的事定性了：人來了，但什么都沒變。

俄羅斯外交部發言人當著記者的面說，日本代表團正在莫斯科，可東京那套反俄做法一點沒動，這話聽著客氣，實際等于告訴大家：這次訪問，白來了。

按道理說不應該這樣，俄羅斯這次主動開門，日本又正被能源問題掐得難受，兩邊本該有得談，可最后怎么搞成了這副模樣？高市內閣到底在怕什么？

先看看俄羅斯這次的動作，5月上旬，日本參議員鈴木宗男以非官方身份去過一趟莫斯科，見了俄羅斯副外長和聯邦委員會副主席。

當時俄方就放出信號：如果日本真有改善關系的誠意，可以在東盟會議的框架下安排兩國外長碰個面，這話說得很明白，俄羅斯不是不能談，但前提是日本得拿出點實際行動。

到了5月中旬，扎哈羅娃又把條件攤得更開了，她說得很直接：日本如果想重啟對話，首先得重新看看自己對俄羅斯的那些限制措施，換句話說，俄羅斯的臺階已經鋪好了，就等日本往上走，可日本怎么做的呢？

日本最初放出的風聲可不是這樣，日本媒體之前報道過，東京打算派一支陣容相當豪華的代表團去莫斯科，成員包括三菱、三井這些大企業的高管，但最后到莫斯科的是什么人？

經濟產業省的一個局長，外務省的一個副局長，都是具體辦事的公務員，商界的頭面人物一個都沒去，就連訪問日程也大幅縮水。

原本大家期待能談點能源合作、貿易恢復這類實際內容，結果全程只圍繞一個話題：日本企業在薩哈林項目里的資產安不安全。

俄羅斯總統新聞發言人佩斯科夫后來給這次訪問定了個調，這就是一次普通溝通，克里姆林宮沒有高層參與，扎哈羅娃表示務實互利的合作才有意義，那日本到底想要什么，從最近幾個月的情況看，處境確實不太好過。

日本大部分原油進口要走霍爾木茲海峽。

2026年初，中東那邊的局勢變得很不穩定，日本油輪的保險費直接漲了三倍，運費翻了一倍，更要命的是，日本的國家石油儲備已經見底了。

所以，當俄羅斯原油重新出現在日本港口時，大家一點都不意外，5月2日，一艘裝載俄羅斯原油的油輪抵達日本愛媛縣，日本經濟產業省的官員也證實了這件事。

有意思的是，日方特別強調這筆采購“不在歐美對俄限制措施的范圍內”，東京需要俄羅斯的油，但又不想被外界看成是在幫俄羅斯。

既然日本這么需要俄羅斯的能源，俄羅斯也已經遞了臺階，為什么高市內閣就是不敢接，第一，高市政府的外交路線已經定死了，過去一年多，日本對外姿態越來越硬，一旦被貼上“親俄”的標簽，國內那一關就過不去。

第二，美國在后面盯著呢，第三，日本還有另一塊心病，稀土，一邊是能源短缺，一邊是材料斷鏈風險，日本的經濟安全實際上被卡在幾個關鍵節點上。

這時候俄羅斯主動遞臺階，按理說是個難得的機會，可高市內閣既不敢得罪美國，又怕國內反彈，最后只能派出幾個公務員去莫斯科走個過場。

薩哈林2號項目里，日本三井物產占了12.5%的股份，三菱商事占了10%，俄烏沖突發生后，俄羅斯方面設立了新的運營公司，日本企業雖然名義上還保留著股權，但實際運營權和分紅已經受到不少限制。

2026年4月，俄方要求日本企業簽署一份新條款，才能繼續參與這個項目，但日本企業到現在都沒簽，這次日本代表團去莫斯科，主要任務之一就是談這個條款，但因為沒有更高層的政治授權，結果誰也說不準。

俄羅斯這邊，本來希望日本能借這個機會調整一下姿態，哪怕只是象征性地在措辭上軟一點，也算是個積極信號，但日本代表團從頭到尾沒松口，俄羅斯自然也就懶得再給更多面子。

日本這邊，雖然保住了在俄資產問題上的溝通渠道，但實質性進展幾乎為零，能源合作沒談，外長會晤沒安排，高層接觸更是影都沒有。

高市內閣以為自己在兩邊都不得罪，實際上是把日本自己能夠騰挪的空間越收越窄，對俄關系凍住了，周邊關系緊張著，能源通道不安全，關鍵材料被人卡著，對美國依賴越來越深。

俄羅斯這次主動開門，本來給了日本一個重新調整的機會，可惜東京那邊顧慮太多，最終還是沒有伸手去接。

希望日本能想明白一個道理，想從別人那里得到什么，自己總得拿出點什么，光靠派幾個公務員去走個過場，是解決不了任何實際問題的。