河南
說出來你可能不信，現在國產純電SUV都卷到給乘車人安排上專業級足底按摩了。剛正式上市的蔚來ES9，號稱目前中國體量最大的純電SUV，一出手就帶了四十多項行業首創的黑科技，價格從不到四十萬就能起步，還有多種版本和購買方式可選，不管你是家用出行還是商務接待，這配置看著真的有點東西。
它的價格梯度設置得很清晰，不同配置對應不同預算，行政豪華版租電池購買39萬元起，整車購買49.8萬元起，最高配的地平線特別版預售租電池也才52萬元起，整車62.8萬元起。想要選哪種購買方式也很靈活，想要直接提走整車還是分開租用電池，都能滿足你的需求。不同布局版本的交付時間也不一樣，中島布局的車型5月28日就能提車，通道布局的要等到七月中旬交付。
個頭是真的大，車長5365mm，寬2029mm，高1870mm，軸距達到3250mm，實打實目前國內體量最大的純電SUV。外觀配色給了七種選擇，從低調的深黑到亮眼的星云紅，從干凈的云白到獨特的星辰綠，基本能滿足所有人的審美。還能選裝專屬的玄金套裝，套裝里包含了玄金車燈飾件、玄金輪圈加曙光金制動卡鉗，還有玄金車標和車身套件，開出去辨識度直接拉滿。
它做的是六座布局，分通道版和中島版兩種，空間表現直接對標了不少主打家用商務的MPV。前備箱加后備箱一共816L的容量，放行李、嬰兒車或者露營裝備完全不用愁。座艙縱向空間超過2.8米，二排最大腿部空間能到1.52米，每排的頭部空間都超過1米，坐進去完全不會覺得壓抑。就連二排的挑高都有1.37米，頭部空間接近1.1米，一米八的大個子坐進去也能自如伸展開。
座艙才是這次真的卷瘋了的地方，內飾配了六層動態氛圍燈，三塊Tandem雙層AMOLED屏堆得滿滿的。一塊15.6英寸的3K中控屏，再加兩塊16英寸的3.3K專屬行政屏，不管是開車的駕駛員還是坐車的后排乘客，都能有不錯的視覺體驗。行業首創的20點機械式足底按摩直接安排在二排，跑長途坐車累了，開個按摩放松十幾分鐘，比路邊養生館按得都舒服。還有全球首發的陣列式LC隱私調光車窗、行業最長的穹頂天幕，豪華感直接拉滿。
商務人士剛需的遠程會議需求它也提前想到了，專門做了行業首創的專屬車載會議系統。配了8MP高清攝像頭，支持動態人臉聚焦，頭枕音響支持私密傳聲，同時還有智能人臉補光，可定制優化畫面和音頻降噪，甚至還有第三排對講功能，臨時在車上開個短會都比很多人在家辦公方便。音響配置更是卷出了新高度，首創10單元天琴雷霆低音系統，全車一共47個揚聲器，數量是行業最多，額定功率達到3020W，也是行業第一。同時還首創了9.2.4.8聲學布局，做了四門雙低音陣列，還有全球首個三杜比座艙影院，坐進去聽歌看電影，體驗不比專門的私人影音室差。
硬件底子也堆得相當扎實，搭載的是蔚來自研的5nm車規級旗艦智駕芯片神璣NX9031，擁有超過500億顆晶體管，處理能力強，整體延時還不到5ms，反應快得很。它搭載最新一代全域900V高壓架構，峰值功率520kW、峰值扭矩700N·m，配備自研高性能六活塞制動卡鉗，100到0km/h的制動距離只要35.3m，這個成績對于這么大一臺SUV來說相當不錯。標配102kWh電池，CLTC綜合工況續航里程達到620km，滿足日常通勤和周末長途自駕都沒問題。還標配了國內唯一量產交付的線控轉向系統、全主動懸架的天行智能底盤，同時標配后輪轉向，這么大一臺車轉彎半徑才5.4米，日常開著掉頭停車都一點不笨重。
這次最圈粉的其實還是智駕更新的福利，蔚來首發了蔚來世界模型的全新版本，帶來了三項行業首發的智駕技術。不光有國內首個直接操作方向盤與踏板的智能輔助駕駛系統，還是行業首個完整三層訓練框架，更是首個車企自研可識別天空路牌的智能輔助駕駛系統。這次更新不光給ES9用，還會在六月份同步推送給Banyan、Cedar、Cedar S智能系統的全量蔚來車型。不管你是2022年就買了Banyan車型的老用戶，還是之后才買新車的用戶，都能幾乎同步拿到一樣的智駕體驗，這一點對于老車主來說真的很良心。
參考資料：新華網 蔚來ES9正式上市
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