山東
因?yàn)榕c殲-20S雙座布局高度相似，而在露面后成為全球焦點(diǎn)的俄制蘇-57D，終于在近日迎來(lái)了官方回應(yīng)。蘇-57項(xiàng)目首席試飛員謝爾蓋·博格丹，在接受采訪時(shí)對(duì)外表示，雙座蘇-57將延續(xù)前輩蘇-30系列的輝煌，“會(huì)非常搶手”。但有點(diǎn)尷尬的是，就在前兩天，被視為蘇-57D最大潛在買家的印度空軍，向印度國(guó)防采購(gòu)委員會(huì)遞交的114架“陣風(fēng)”采購(gòu)方案計(jì)劃，已經(jīng)獲得正式批準(zhǔn)。
▲俄羅斯人對(duì)蘇-57D的評(píng)價(jià)很高
印度大額軍購(gòu)項(xiàng)目一直以流程復(fù)雜、內(nèi)部斗爭(zhēng)激烈著稱，最典型的就是空中加油機(jī)采購(gòu)案，從2009年第一次啟動(dòng)招標(biāo)到現(xiàn)在，已經(jīng)17年之久，期間三次流標(biāo)卻一無(wú)所獲。而之前印度空軍采購(gòu)36架“陣風(fēng)”，其實(shí)是莫迪政府走的特殊渠道，屬于緊急采購(gòu)范疇。相比之下，這次采購(gòu)114架“陣風(fēng)”，則可以追溯到本世紀(jì)初，原計(jì)劃替換米格-21的“輕型戰(zhàn)斗機(jī)”項(xiàng)目。這么操作的最大好處，是項(xiàng)目能得到充足資金支持（目前印度計(jì)劃投入3.25萬(wàn)億盧比，約為340億美元），缺點(diǎn)就是推進(jìn)速度較慢。
▲但印度人似乎不這么看
不過(guò)，印度空軍這次應(yīng)該是下定決心了。從去年6月以“陣風(fēng)”慘敗向法國(guó)施壓，迫使后者打破原則，同意在印度設(shè)置組裝生產(chǎn)線（之前法國(guó)為了保證核心技術(shù)不泄露、避免口碑被砸，始終不同意，包括2015年雙方鬧掰，關(guān)鍵原因也是這個(gè)）之后，雖然外界謠言不斷，但印度空軍確實(shí)一直在堅(jiān)持推動(dòng)流程往前走。到現(xiàn)在12個(gè)月多點(diǎn)的時(shí)間，采購(gòu)案能完成軍種內(nèi)部、國(guó)防部審核，并獲得國(guó)家安全委員會(huì)同意，還更解決了最麻煩的采購(gòu)委員會(huì)，將詳細(xì)方案遞往法國(guó)，是非常難度的高速了。
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