北京
在剛剛結(jié)束的加拿大大獎(jiǎng)賽上，劉易斯·漢密爾頓以亞軍的成績(jī)沖過(guò)終點(diǎn)線，這是他身披法拉利戰(zhàn)袍以來(lái)取得的最佳分站賽成績(jī)。賽后，這位英國(guó)車手難掩感激之情，高度贊揚(yáng)了車隊(duì)在幕后“移山填海”般的努力，正是這些看不見(jiàn)的工作，才換來(lái)了賽道上的突破。
漢密爾頓在2025賽季初加盟這支意大利傳奇車隊(duì)后，經(jīng)歷了一段艱難的適應(yīng)期。他在首個(gè)賽季的24場(chǎng)比賽中未能登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，年終積分落后隊(duì)友夏爾·勒克萊爾86分。然而，進(jìn)入2026賽季，情況有了顯著改觀。在充分利用了第一個(gè)完整的冬季在馬拉內(nèi)羅工廠進(jìn)行備戰(zhàn)，并對(duì)自己的工程設(shè)置做出調(diào)整后，漢密爾頓很好地適應(yīng)了F1全新的規(guī)則時(shí)代。繼在中國(guó)站首次為法拉利登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)之后，他在加拿大似乎找到了另一個(gè)檔位。整個(gè)周末，他都引領(lǐng)著法拉利的攻勢(shì)，最終在比賽末段與老對(duì)手馬克斯·維斯塔潘的纏斗中，守住了第二名的位置。
回顧這場(chǎng)勝利，漢密爾頓說(shuō)道：“整個(gè)周末我在賽道上的每一圈都樂(lè)趣無(wú)窮。我感覺(jué)我們從一開(kāi)始就走在了正確的軌道上，抱著正確的心態(tài)，而賽車的感覺(jué)也真的非常棒。”他特別提到了這條自己鐘愛(ài)的賽道和比賽形式，他表示：“來(lái)到蒙特利爾，一條我熱愛(ài)的賽道，并在這里享受了我們的第一個(gè)沖刺賽周末，這太棒了——這也是我為車隊(duì)拿到的第一個(gè)亞軍。”漢密爾頓用“移山”來(lái)形容背后的艱辛付出，他言語(yǔ)間充滿了對(duì)車隊(duì)的感激：“我無(wú)法用語(yǔ)言形容我為了達(dá)到這一點(diǎn)付出了多少努力……以及在幕后為了促成這樣的表現(xiàn)所進(jìn)行的‘移山’般的工作。但我真的很感激車隊(duì)，他們一直高舉雙手支持著我，一個(gè)周末又一個(gè)周末地支持我。看到他們?nèi)绱碎_(kāi)心，這種感覺(jué)真的很好，因?yàn)樗麄冇盟行燎诠ぷ髭A得了這一切，當(dāng)之無(wú)愧。”
當(dāng)被進(jìn)一步追問(wèn)幕后變化的關(guān)鍵時(shí)，漢密爾頓指向了賽前的準(zhǔn)備工作，這其中包括他放棄使用法拉利模擬器的決定，以及他全新的2026賽季比賽工程師卡洛斯·桑蒂和車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)弗雷德·瓦塞爾所付出的努力。這位七屆世界冠軍透露：“這個(gè)周末我選擇了一種不同的調(diào)校，通過(guò)篩選數(shù)據(jù)，與我的工程師進(jìn)行了非常好的合作——他絕對(duì)出色，我非常喜歡和他一起工作。”他補(bǔ)充道：“我的二號(hào)工程師這個(gè)周末做了非常棒的工作，幫助我從賽車?yán)飰赫コ隽烁嘈阅埽屬愜囘M(jìn)入了一個(gè)更舒適的區(qū)間，我終于能全力攻擊每一個(gè)彎心了。正如我所說(shuō)，我提出了很多改變的請(qǐng)求，弗雷德都非常支持，他同樣在‘移山’為我創(chuàng)造一個(gè)舒適的環(huán)境。這一切終于開(kāi)始在我的表現(xiàn)中顯現(xiàn)出來(lái)了，所以感謝車隊(duì)。”目前，漢密爾頓在2026賽季車手積分榜上暫列第四位。
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