河北
近日，備受矚目的中國京杭大運河博物院（暫名）二期工程，正式通過竣工驗收。
它被多個國際媒體評為“2026年度最值得期待的建筑”之一，由中建四局承建，位于世界文化遺產中國京杭大運河（杭州段）沿岸，是大運河國家文化公園建設國家級標志性工程。
項目總用地面積5.71公頃，總建筑面積約17.56萬平方米，投資近32億元，包含博物館、文化交流中心、配套停車庫及室外工程。其定位為創新型、體驗型、文旅融合的文化綜合體，旨在打造世界級展現大運河文化內涵的體驗式博物館與文旅目的地。
建筑方案由2001年普利茲克獎得主、瑞士赫爾佐格與德梅隆事務所設計，以“懸停筆觸”為核心概念，靈感源于大運河水道，將建筑與中國傳統“依山面水”的意境相融合，貫徹“還河與民”理念，在視覺與材料層面與運河建立深度對話。
形態上，博物院主館被整體抬升至距地約13.15米的空中，最小化地面支撐，釋放底層開放市民廣場，使博物館如巨船“懸浮”于運河之上，又似水墨一筆書寫城市新景觀。
主體塔樓以“疊石成山”為意象，高約70米，通過大柱與小柱間隔布置、上下層柱相互搭接、層層內退的手法，構筑出山形輪廓。博物館主體高約35米，展覽面積約5萬平方米，內部通過垂直核心筒串聯各層功能，形成“垂直城市”，屋頂設有可進入的綠色花園。
最具視覺沖擊力的，當屬那片藍色琉璃幕墻，這是國際上首次將琉璃大規模用于現代大型公共建筑。為呈現理想的“運河藍”，項目聯合浙江大學攻關4年，研發出單塊可承重超500公斤、耐熱耐寒的特制琉璃。近1.8萬平方米、7240塊琉璃板，在數字建造平臺下一一精準拼接，曲面精度達毫米級，漸變的藍色與河水波光相映，如一條靈動絲帶。
整座建筑靠5個核心筒和鋼柱撐起2.8萬噸鋼結構，實現“玉帶懸浮”。項目團隊創新性地采用疊層空腹桁架變形控制技術，攻克了結構不穩難題。大面積清水混凝土一次成型，無需修飾，素雅肌理承載厚重氣質。
隨著博物館的竣工，這座“懸浮地標”將古老運河文化與現代城市生活巧妙融合，讓歷史以輕盈姿態走進日常，對推動大運河文化保護傳承利用具有重要意義。
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