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      奇瑞瑞虎8冠軍家族新品發(fā)布 限時(shí)9.29萬(wàn)元起享環(huán)塔冠軍品質(zhì)

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      6月2日,新疆阿克蘇,2026年環(huán)塔(國(guó)際)拉力賽收官之際,“賽級(jí)民用油電同智——瑞虎8參數(shù)圖片)冠軍家族新品發(fā)布會(huì)”舉行。第五代瑞虎8推出全新限時(shí)鉅惠,瑞虎8PLUS非凡冠軍與瑞虎8PRO非凡冠軍正式聯(lián)袂上市。


      其中,第五代瑞虎8指導(dǎo)價(jià)9.99-12.99萬(wàn)元,限時(shí)價(jià)9.29-11.99萬(wàn)元。瑞虎8PLUS非凡冠軍推出豪華版和獵鷹500版兩款車型,指導(dǎo)價(jià)12.99-14.49萬(wàn)元,限時(shí)價(jià)10.69-12.19萬(wàn)元;瑞虎8PRO非凡冠軍推出豪華版車型,指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)元,限時(shí)價(jià)10.19萬(wàn)元。


      以環(huán)塔收官為上市舞臺(tái),是奇瑞對(duì)“賽級(jí)民用”理念的生動(dòng)踐行。賽場(chǎng)是最好的試金石,賽道是最嚴(yán)的質(zhì)檢線。瑞虎8車隊(duì)以原廠動(dòng)力硬剛史上最難環(huán)塔,賽道淬煉的冠軍基因,正全面反哺到每一臺(tái)量產(chǎn)車。新品此刻上市,正是“賽事反哺民用”的最強(qiáng)印證。


      奇瑞營(yíng)銷中心副總經(jīng)理劉小平

      原廠中國(guó)心硬剛極限,環(huán)塔淬煉冠軍基因

      環(huán)塔拉力賽,向來(lái)是檢驗(yàn)極限實(shí)力的終極擂臺(tái),更是錘煉產(chǎn)品品質(zhì)的熔爐。2026年環(huán)塔拉力賽,難度堪比達(dá)喀爾。賽事歷時(shí)17天,全程7500公里,沙漠戈壁占比超六成。在高溫、沙塵、長(zhǎng)距離、高負(fù)荷的極端環(huán)境下,賽事完賽率不足40%,眾多品牌中途退賽。然而瑞虎8車隊(duì)卻以原廠鯤鵬動(dòng)力征戰(zhàn)T1.1專業(yè)改裝組,直面價(jià)格上千萬(wàn)的V8改裝猛獸。憑借這套原廠動(dòng)力的出色可靠性,車隊(duì)斬獲優(yōu)異戰(zhàn)果,包攬T1.1組隊(duì)賽亞軍、季軍,狂攬6個(gè)分賽段冠軍。


      本次拉力賽,奇瑞攜手《飛馳人生》特技車手胡云飛、2025年環(huán)塔冠軍領(lǐng)航員吳大軍、越野名將李鵬程以及2025年環(huán)塔冠軍敖日格勒,以冠軍陣容駕駛冠軍車型出征,以原廠素車直面百萬(wàn)改裝列強(qiáng),彰顯敢闖敢拼的品牌態(tài)度。對(duì)奇瑞而言,測(cè)試第一,比賽第二。完賽即勝利。敢于亮劍,本身就是冠軍精神的最好詮釋。

      奇瑞29年全棧自研,打造了真·全華班硬核底氣——中國(guó)本土車手、原廠動(dòng)力、全棧自研技術(shù)團(tuán)隊(duì),用自主可控的核心技術(shù)打破合資光環(huán)迷信。2017至2025年,奇瑞瑞虎賽車隊(duì)五戰(zhàn)環(huán)塔五次奪冠。瑞虎8家族更累計(jì)斬獲41項(xiàng)賽事冠軍、40項(xiàng)全球榮譽(yù)、28項(xiàng)用戶口碑,共計(jì)109項(xiàng)冠軍資產(chǎn)。這“征服賽場(chǎng)的冠軍”“享譽(yù)全球的冠軍”“用戶心中的冠軍”三大底座,為奇瑞構(gòu)筑起不可復(fù)制的品質(zhì)護(hù)城河。車輛在賽道上經(jīng)歷“一萬(wàn)次”的嚴(yán)苛試煉,只為造出用戶心中更好的產(chǎn)品,守護(hù)用戶日常出行的“萬(wàn)一”。從動(dòng)力到底盤,從操控到剛性,奇瑞以賽事級(jí)的耐久驗(yàn)證,為用戶筑起品質(zhì)底線與安全底線。


      時(shí)代需要中國(guó)新燃油,油電同智破局而來(lái)

      極致的賽場(chǎng)驗(yàn)證,鍛造出極致的民用品質(zhì)。賽道淬煉的冠軍基因,正一脈相承地注入瑞虎8家族的每一臺(tái)量產(chǎn)車。第五代瑞虎8便是最好的例證。


      作為中國(guó)新燃油首款“電感體驗(yàn)”全球車,第五代瑞虎8搭載鯤鵬1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率147kW,峰值扭矩310N·m,性能媲美BBA2.0T。匹配7DCT變速箱,傳動(dòng)效率超98%。中歐大師聯(lián)合調(diào)校底盤,行駛震動(dòng)感降低44%,實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)級(jí)國(guó)民車30萬(wàn)級(jí)豪車底盤的越級(jí)體驗(yàn)。安全方面,同級(jí)唯一8氣囊、80%高強(qiáng)鋼鋁占比、2012mm貫穿式側(cè)氣簾,滿足全球七大市場(chǎng)五星安全標(biāo)準(zhǔn)。智能方面,全系標(biāo)配8155芯片與15.6吋2.5K高清電影屏,2秒開(kāi)機(jī),30秒識(shí)別20+指令,AI大模型支持四音區(qū)交互與方言識(shí)別,燃油車也有電車智趣。2825mm越級(jí)軸距,84%空間得房率,更有同級(jí)唯一彌散式高原制氧艙與健康生態(tài)座艙。

      第五代瑞虎8以“電感體驗(yàn)”開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)新燃油的先河。而此次上市的雙車,則從各自維度讓“油電同智”真正落地。

      瑞虎8PLUS非凡冠軍:小藍(lán)燈領(lǐng)航,燃油智能平權(quán)

      打破智能偏見(jiàn),就從瑞虎8PLUS非凡冠軍開(kāi)始。新車定位“小藍(lán)燈領(lǐng)航家庭SUV”,專為信賴燃油車卻不愿放棄智能體驗(yàn)的用戶而來(lái),旨在實(shí)現(xiàn)燃油智能平權(quán)。

      瑞虎8PLUS非凡冠軍搭載獵鷹500智駕系統(tǒng),內(nèi)置高通8620智駕芯片,更成為燃油車首個(gè)引入智能輔助駕駛世界級(jí)大模型——R7世界級(jí)AI大模型的車型,支持高速NOA智能領(lǐng)航與APA自動(dòng)泊車。當(dāng)點(diǎn)亮小藍(lán)燈,燃油車同樣能實(shí)現(xiàn)高階智駕。長(zhǎng)途高速不再疲憊,車輛可智能繞行避障、變道通行、上下匝道平順;狹窄車位從容入庫(kù),300+泊車場(chǎng)景自動(dòng)搞定,極窄車位也能通過(guò)手機(jī)遙控。這是燃油智能平權(quán)的真正落地。


      艾虎事業(yè)部總經(jīng)理助理張奇

      新車智能座艙同樣越級(jí)。在高通8255車規(guī)級(jí)芯片加持下,15.6吋2.5K高清窄邊屏與端側(cè)大模型共同上車,使得本地語(yǔ)義提升40%,綜合喚醒率≥98%,響應(yīng)≤700ms。一句話,即可搞定導(dǎo)航、空調(diào)與娛樂(lè)。全品牌手機(jī)互聯(lián),讓燃油車也有電車級(jí)絲滑體驗(yàn)。

      動(dòng)力與安全,是領(lǐng)航的底氣。新車搭載鯤鵬1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),搭配30萬(wàn)級(jí)豪車同源底盤與全新線控制動(dòng)系統(tǒng)IEBS,帶來(lái)加速?gòu)娜荨⒅苿?dòng)自信的駕駛感受。9安全氣囊含后排側(cè)氣囊與主駕駛膝部氣囊,鋁合金防撞梁覆蓋率84%,全系標(biāo)配540°全景影像,滿足全球五星安全標(biāo)準(zhǔn),為全家筑起堅(jiān)固防線。

      空間與舒適,讓每段旅程都是享受。車輛采用5+2座12種組合,后備箱最大1930L,全家出行一臺(tái)車搞定。78.9%軟包區(qū)域,觸手可及皆是越級(jí)質(zhì)感。此外還配備10點(diǎn)座椅按摩、SONY10揚(yáng)環(huán)繞音響、C-PURE凈立方健康座艙。越級(jí)舒享,不負(fù)非凡之名。

      瑞虎8PRO非凡冠軍:5+2真七座,裝下全家出行需求

      告別出行焦慮,瑞虎8PRO非凡冠軍給出最優(yōu)解。新車定位“5+2真七座家庭SUV”,僅需一臺(tái)車即可解決全家出行的所有問(wèn)題。


      新車5+2真七座設(shè)計(jì)帶來(lái)12種組合模式,第三排真正可坐人。越級(jí)超大車身,后備箱最大容積1930L,讓老人孩子各有其位、行李裝備隨心裝載。

      對(duì)用戶來(lái)說(shuō),大空間也不必以高油耗為代價(jià)。該車搭載的鯤鵬1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),臺(tái)架驗(yàn)證超1.5萬(wàn)小時(shí),整車驗(yàn)證超200萬(wàn)公里,百公里油耗僅7.2L。強(qiáng)動(dòng)力與低油耗兼得,滿載七人依然動(dòng)力充沛。環(huán)塔賽道驗(yàn)證的冠軍品質(zhì),讓每一次出發(fā)都信心十足。

      安全守護(hù),是給家人的最高承諾。車輛嚴(yán)格按照C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造,采用一體化籠式車身結(jié)構(gòu),關(guān)鍵部位使用六塊超高強(qiáng)度熱成型鋼,大幅提升碰撞防護(hù)能力。L2級(jí)組合輔助駕駛,搭配540°全景透明底盤,路況盡在掌握。無(wú)論新手老手,都能開(kāi)得安心。

      新車座艙同樣內(nèi)置8155芯片3秒快速啟動(dòng)、24.6英寸寰宇星云沉浸環(huán)繞屏、紅燈讀秒、50W無(wú)線快充,實(shí)用科技一應(yīng)俱全。舒適性配置上則提供了SONY8揚(yáng)聲器、前排座椅加熱、雙溫區(qū)空調(diào)、全景天窗、電動(dòng)尾門。更有C-PURE凈立方綠色座艙,歐盟級(jí)環(huán)保用材,守護(hù)每一次呼吸。

      從賽道到千家萬(wàn)戶,中國(guó)新燃油給出答案

      燃油車不該是智能時(shí)代的旁觀者。瑞虎8冠軍家族以“中國(guó)新燃油”姿態(tài)重新定義了燃油車的價(jià)值邊界。賽級(jí)民用,筑牢品質(zhì)底線;油電同智,打破體驗(yàn)上限。從環(huán)塔魔鬼賽道,到千家萬(wàn)戶的日常出行,冠軍基因一脈相承;從硬核動(dòng)力到智慧出行,中國(guó)新燃油給出篤定答案。

      未來(lái),奇瑞將繼續(xù)堅(jiān)守“以賽促研、賽級(jí)民用”的初心,以29年全棧自研的技術(shù)底氣,不斷突破燃油車的價(jià)值邊界,讓全球用戶見(jiàn)證中國(guó)汽車品牌的硬核實(shí)力與向上精神!

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