上海
【中國，上海，2026年6月3日】，搭載路遙超級混動架構的蓮花For Me（海外命名Eletre X）正式登陸歐洲。新車共推出蓮花Eletre X H550入門版與蓮花Eletre X H1000旗艦版兩個版本，起售價為96,990歐元。此次上市進一步豐富了蓮花在歐洲的產品矩陣，為當地用戶提供了更多元的高性能混動選擇，也推動了“Focus 2030”戰略的持續落地。
圖：蓮花For Me正式登陸歐洲
不久前，蓮花正式發布“Focus 2030”戰略，成為全球首個實現燃油、純電、超級混動三大動力系統全覆蓋的跑車品牌。以此戰略為指引，蓮花進一步深化全球布局、加速產品升級迭代，全面踐行“為駕駛者造車”。
5月27日，蓮花正式進入巴西市場，以完整產品陣容啟動運營。品牌與JHSF集團建立獨家生活方式與體驗合作伙伴關系，并通過Salesforce平臺構建先進CRM系統，確保當地服務標準與全球最高標準接軌。此舉填補了巴西市場在英倫跑車品牌領域的空白。在北美，蓮花同樣取得關鍵突破：蓮花 Eletre 已批量出口加拿大，成為自2026年3月加拿大大幅下調對華電動汽車關稅后，首個實現批量出口的中國汽車品牌；目前蓮花在加拿大擁有6家授權經銷商，計劃年內擴展至12家。這些舉措進一步完善了蓮花在全球核心市場的覆蓋能力，也為后續全球化增長奠定了堅實基礎。
在中國市場，蓮花For Me上市后反響積極，新增客群占比達50%，高配車型選擇率超過70%。與此同時，蓮花跑車的渠道網絡也在持續擴張，終端服務與獲客效率顯著提升。門店數量從2025年的約50家增至63家，2026年目標為80家。
圖 蓮花產品矩陣圖
不僅全球渠道體系力在不斷增強，在產品端，蓮花汽車也在持續發力。5月28日，蓮花Emira 420 Sport全球上市。作為迄今動力最強、重量最輕、空氣動力學性能最出色的EMIRA（參數丨圖片）車型，新車在發動機輸出、輕量化和空氣動力學方面均實現顯著提升，為熱愛機械質感的駕駛者提供更純粹的駕趣體驗。此外，全新超級混動超跑Type 135將于2028年正式推出。該車型將搭載蓮花全新開發的V8混合動力單元，有望重新定義智電時代頂級混動V8發動機新標桿，實現核心動力領域歷史新突破！
圖：蓮花For Me正式登陸歐洲
蓮花集團CEO馮擎峰指出：“汽車產品一定有個性化需求的市場。蓮花的DNA是輕量化、空氣動力學和極致的駕控，這是蓮花永遠不變的定位，我們會繼續強化。同時在這一DNA下，蓮花能夠做出符合市場的個性化選擇，這是市場的需求，也正是蓮花能夠滿足的消費需求。”
通過燃油、純電、混動三線并行，蓮花打破了單一技術路線的束縛，以更具靈活性的動力方案適配不同區域、不同用戶的差異化需求。從歐洲到巴西，從Emira 420 Sport到蓮花For Me，蓮花的每一步落子，都在強化一個共識：真正的駕駛者之車，不因動力形式而改變靈魂。在多變的市場環境中，蓮花正以清晰的節奏、扎實的舉措，走出一條獨特的可持續增長之路。
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