湖北
6月6號當天，我國權威媒體對外發布了一則重磅消息。我們交通運輸部組織福建和廣東海事局，東海航海保障中心和東海救助局開展在臺灣島以東海域海上交通專項執法活動，全面履行我國海上行政執法管轄權。
權威媒體明確指出，這次的行動就是針對日本和菲律賓單方面宣布在我國臺島以東搞的海域劃界談判。
四大單位齊上陣，整個臺東水域必然會更加密集的出現我國的執法力量，我國對于臺東的實際控制也將會再提升一個臺階。
其實早在5月28號，日本和菲律賓宣布單方面要劃界之后，就有中國專家分析日本和菲律賓的這種挑釁舉動有可能打開我國對于臺島以東水域更加實質性管控的窗口。
這種情況在之前的南海就曾經出現過，菲律賓非法控制仁愛礁、中業島等相關海域不肯離去，而我國的執法力量以及海空軍事力量恰恰圍繞著這一矛盾現狀，迅速在周邊海域和空域展開執法和軍事活動。
與菲律賓強行占領不同的是，我國要求的并不是某一個島礁，某一處水域的回歸，而是對整片海域的實質控制權。而當這種實質控制權搭建起來之后，菲律賓方面也就掀不起太大的浪花了。
這套做法現在同樣適用于臺島以東的大片水域，以往我們的執法力量前往臺東，相對來說還比較保守一些次數也比較少。但是這次有了日本和菲律賓的挑釁在前，我們各級執法單位將會抓住這個窗口期，開始對整個臺道移動進行實質性的控制。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
