如果用一個詞來形容當(dāng)前的汽車市場的話,那真的可以用“大跌”這個詞來形容,現(xiàn)在銷量同環(huán)比大幅下滑已經(jīng)成了主旋律,主機(jī)廠唯一能提升銷量的辦法就是海外銷量了!
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昨天六月第一周的銷量數(shù)據(jù)出來了,數(shù)據(jù)顯示6月1日到7日市場零售22.8萬輛,同比去年同期下降23%,較上月同期下降11%;今年以來累計零售732.7萬輛,同比去年同期下降20%。這次是同環(huán)比銷量都大幅下滑的,這間接說明了一個問題,那就是那些上市的新車的訂單數(shù)據(jù)都是假的,不然銷量也不會變成這樣!
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另外還有一個值得注意的數(shù)據(jù),那就是經(jīng)銷商的庫存估計還會增加!因為6月1日到7日全國乘用車廠家批發(fā)20.4萬輛,同比去年同期下降25%,較上月同期增長10%,這說明終究是經(jīng)銷商扛下了所有!或許以后主機(jī)廠對于經(jīng)銷商的一個核心要求那就是必須有足夠大的停車場!
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還有車賣家想說的就是“我們作為最大的汽車消費市場銷量都在跌,那國外銷量能好到哪里去呢”?
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