北京
這輛1982年的豐田陸地巡洋艦FJ40，經(jīng)歷了一次徹底的車身分離式翻新，涵蓋了外觀與機(jī)械部分的全面修復(fù)，并于2024年從委內(nèi)瑞拉進(jìn)口至美國。它搭載一臺4.2升的2F直列六缸發(fā)動機(jī)，匹配四速手動變速箱。配置方面，它配備了動力轉(zhuǎn)向、前輪碟剎、Old Man Emu減震器、H4大燈、面向內(nèi)側(cè)的后排折疊座椅以及空調(diào)系統(tǒng)。現(xiàn)任車主于2024年9月通過Bring a Trailer平臺購得此車，隨后進(jìn)行了一系列升級，包括加裝電子燃油噴射系統(tǒng)、更換33英寸輪胎、安裝支持藍(lán)牙的復(fù)古風(fēng)格音響，并重新包裹了內(nèi)飾。目前，這輛FJ40的替換里程表顯示行駛里程為2100公里（約1300英里），隨車附贈當(dāng)前車主的維護(hù)記錄和一份掛在其名下的佛羅里達(dá)州清晰產(chǎn)權(quán)證。
在翻新過程中，車身被從車架上完全抬起，之后與硬頂一起進(jìn)行了重新噴漆。其米色漆面與白色車頂及大燈邊框形成了鮮明對比。車輛的某些部位存在一些瑕疵，這些細(xì)節(jié)都在下方圖庫中的特寫照片里得到了呈現(xiàn)。懸掛系統(tǒng)選用了Old Man Emu減震器，并將車身升高了2.5英寸。它裝配了尺寸為33×10.50英寸的BFGoodrich All-Terrain T/A KO2全地形輪胎，搭配灰色的15英寸鋼制輪轂。該車還特別注明了配備動力轉(zhuǎn)向和愛信手動鎖止式前軸頭離合器，制動系統(tǒng)則由真空助力的前輪碟剎和后輪鼓剎組成。
車內(nèi)部分，座椅、門板、中控臺以及變速桿和分動桿的防塵套，均于2025年6月由佛羅里達(dá)州邁阿密的Rivero Auto Interiors公司進(jìn)行了重新包覆，施工期間還鋪設(shè)了方形編織地毯。座艙內(nèi)配備了空調(diào)、一臺四通道功放，以及那臺支持藍(lán)牙的復(fù)古風(fēng)格音響。三輻式方向盤后方，是最高刻度為160公里/小時的速度表，以及用于監(jiān)測機(jī)油壓力、冷卻液溫度、電流和燃油量的儀表。五位數(shù)的里程表顯示，自啟用以來行駛了2100公里（約1300英里），這些里程均為現(xiàn)任車主所增加。
據(jù)稱，那臺4.2升的2F直列六缸發(fā)動機(jī)及其四速手動變速箱，在翻新期間均進(jìn)行了重建。據(jù)報道，更換的部件包括主軸瓦、連桿瓦、活塞、活塞環(huán)、氣門機(jī)構(gòu)組件，以及機(jī)油泵、水泵和離合器總成。在現(xiàn)任車主手中，這輛車加裝了Holley Sniper電子燃油噴射系統(tǒng)，更換了燃油濾清器和交流發(fā)電機(jī)，并修復(fù)了相關(guān)線路。圖庫末尾還展示了車輛底盤的更多細(xì)節(jié)照片。該車通過Bring a Trailer平臺進(jìn)行交易，該平臺提供經(jīng)過驗(yàn)證的支付與產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移服務(wù)、來自頂級國家銀行的融資方案，以及針對1965年及以后車型的實(shí)惠服務(wù)合約。
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