摩爾多瓦,基希訥烏
他強調，俄羅斯人的地獄才剛剛開始。
烏克蘭國防部長米哈伊洛·費多羅夫在接受PRESSING YouTube頻道采訪時表示，烏克蘭正利用無人機孤立克里米亞，并在不久的將來切斷敵方的后勤補給。
“克里米亞正被無人機孤立。在不久的將來，克里米亞似乎會變成一座孤島。這可能會給俄羅斯帶來意想不到的后果。我不能透露更多信息，”他強調說。
部長認為，在2026年前幾個月購買“中程打擊”無人機是一個正確的決定。他報告說，2026年前四個月購買的這類無人機數量比上一年全年的購買量還要多。
費多羅夫補充道：“我們專注于光纖無人機和中程打擊技術，并簽署了交付合同，其數量比 2025 年全年的總需求量高出 300%。”
他認為，這些決定現在已經產生了效果。
“我們已經宣布實施后勤封鎖。這意味著將為使用中程打擊無人機的部隊提供額外的直接資金。也就是說，在我們采購數十萬架中程打擊無人機的同時，我們也向能夠快速采購和使用這些無人機的部隊撥款，”部長說。
費多羅夫補充說，對俄羅斯人來說，“地獄才剛剛開始，而且很難應對。”他指出：
“我們今天擁有這樣一個機會窗口。也就是說，后勤補給正在被切斷，克里米亞正在被孤立。這一點在東部地區也有所體現。我們對后勤補給的打擊力度與前線開展的進攻行動數量之間存在直接關聯。”
烏克蘭戰爭是對克里米亞的“切斷”。
據報道，烏克蘭正在部署其不斷壯大的攻擊型無人機機隊，以打擊通往克里米亞的關鍵補給線。
《紐約時報》報道稱，基輔正試圖阻斷甚至徹底切斷克里米亞半島與俄羅斯的后勤聯系。具體而言，近幾周來，通往克里米亞的主要公路沿線數十輛卡車和火車遭到襲擊，連接克里米亞半島與暫時被俄羅斯占領的烏克蘭地區的橋梁也遭到破壞。這些襲擊是烏克蘭所稱的“后勤封鎖”的重要組成部分。
烏克蘭襲擊的目標路線為軍民兩用提供了至關重要的物資供應。對油罐車的襲擊迫使司機們在出發前三思而行。這已經導致了燃油配給制度的實施，有時加油站甚至完全停止銷售。
克里米亞和俄羅斯之間車輛和火車的唯一連接仍然是刻赤海峽大橋，但自 2022 年秋季以來，通過該橋運送燃料已被禁止。
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