四川
6月16日，四川省建筑施工“安全生產(chǎn)月”現(xiàn)場觀摩會在成都召開。本次會議由四川省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳與成都鐵路監(jiān)督管理局聯(lián)合主辦，主會場設(shè)于備受矚目的成都火車北站擴(kuò)能改造工程項目現(xiàn)場。
強(qiáng)化部署：五大體系并進(jìn)，守牢安全生產(chǎn)底線
在觀摩現(xiàn)場，智慧安全管控中心、危大工程管控、智能建造應(yīng)用、安全體驗館及質(zhì)量實體樣板五大展區(qū)次第排開，全景式展現(xiàn)了項目團(tuán)隊如何以數(shù)字化手段破解復(fù)雜工況下的安全管控難題。作為四川省路地聯(lián)合監(jiān)管的示范標(biāo)桿，成都車站擴(kuò)能改造項目將智能建造與安全生產(chǎn)深度耦合，已形成一套可復(fù)制、可推廣的標(biāo)準(zhǔn)化管控體系，為全省同類工程提供了寶貴經(jīng)驗。
會議對全省住建系統(tǒng)作出部署，要求聚焦房屋市政工程施工、城鎮(zhèn)燃?xì)獍踩?、房屋抗震加固、市政設(shè)施運(yùn)行及消防審驗等重點領(lǐng)域，系統(tǒng)推進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任、工作、管理、督查、能力“五大體系” 建設(shè)。會議強(qiáng)調(diào)，要全面落實安全生產(chǎn)包保責(zé)任制、各方責(zé)任主體清單制及作業(yè)人員安全合同簽訂等制度，推動安全管理力量真正下沉基層、直達(dá)工地末端。同時，針對即將到來的汛期，會議特別要求做好安全防范工作，堅決筑牢全行業(yè)安全生產(chǎn)防線，全力實現(xiàn)事故“控大減量”目標(biāo)，切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全與社會大局穩(wěn)定。
項目直擊：整體進(jìn)度突破七成，攻堅階段全力沖刺
據(jù)中鐵建工集團(tuán)有限公司西南分公司安全總監(jiān)宮敬海介紹，截至目前，成都站擴(kuò)能改造工程整體進(jìn)度已完成70%以上，主體混凝土結(jié)構(gòu)基本完工，工程已全面進(jìn)入第三階段施工攻堅期。
現(xiàn)場，近千名建設(shè)者正搶抓工期，南站房及新建9——18道區(qū)域裝飾、安裝工程已同步鋪開，高架廣場、軌道工程、市政道路等配套項目也全面推進(jìn)。來自參建單位中鐵建工、中鐵八局的消息顯示，當(dāng)前各項節(jié)點穩(wěn)步推進(jìn)，建設(shè)者正全力沖刺年度目標(biāo)。
未來圖景：老樞紐躍升“特大型綜合體”，重構(gòu)成都鐵路客運(yùn)新格局
承載著城市記憶的成都站（火車北站），計劃于明年與成渝中線高鐵同步建成投運(yùn)。改造完成后，站房規(guī)模將擴(kuò)大至老站的近3倍，躍升為集高鐵、市域鐵路、地鐵（1/7/18號線）、城市公交及長途客運(yùn)于一體的特大型綜合交通樞紐。
該項目是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要節(jié)點，亦是成渝中線高鐵的起點站，集鐵路站房、市政配套、軌道交通等多業(yè)態(tài)于一體，施工中需同步解決既有鐵路線防護(hù)、地鐵結(jié)構(gòu)保護(hù)、交通疏解及立體交叉等復(fù)雜場景的問題。建成后，成都站將與成都東站、天府站、簡州新城站共同構(gòu)成成都鐵路客運(yùn)“四主”客站，聯(lián)動成都南站、成都西站、成都龍泉驛站，形成“四主三輔”的總體客運(yùn)格局，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)注入強(qiáng)勁的交通動能。（謝璐 趙銘浩 視頻文/圖 全景圖由中鐵建工提供 ）
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