河南
快科技6月24日消息，比亞迪作為唯一指定旗艦出行合作伙伴，于6月13日正式啟航"馬可波羅新絲綢之路"活動(dòng)，車隊(duì)從意大利羅馬出發(fā)，計(jì)劃用43天純電行駛15000公里穿越歐亞十余國，最終抵達(dá)中國西安，全程純電行駛不依賴任何燃油輔助。
車隊(duì)路線從羅馬出發(fā)，穿越梵蒂岡、克羅地亞、匈牙利、塞爾維亞、土耳其、格魯吉亞、阿澤拜疆、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家，沿途覆蓋地中海濕潤平原、安納托利亞高原、中亞戈壁荒漠、高加索山地，復(fù)雜地貌、極端溫差、跨境補(bǔ)能三重挑戰(zhàn)疊加，對(duì)中國純電車型全域可靠性形成實(shí)打?qū)嵉?5000公里長途公測(cè)。
支撐跨洲行程的是比亞迪閃充體系。
6月14日，歐洲首座比亞迪閃充站在意大利博洛尼亞落地，實(shí)現(xiàn)"5分鐘充好，9分鐘充飽"的極速補(bǔ)能，效率對(duì)標(biāo)燃油車加油。
即便在零下30℃極寒環(huán)境，充電時(shí)間也僅比常溫多3分鐘。
比亞迪正加速推進(jìn)海外閃充站規(guī)模化布局，計(jì)劃2026年底前在全球建設(shè)6000座閃充站，其中歐洲市場(chǎng)規(guī)劃3000座，占海外總量一半。
塞爾維亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月18日至19日，可持續(xù)發(fā)展與互聯(lián)互通論壇在貝爾格萊德舉行，數(shù)十位來自政府、金融、商業(yè)、科技領(lǐng)域的中外人士出席，熱議中國綠色轉(zhuǎn)型、數(shù)字創(chuàng)新、人工智能等前沿話題。
美國哥倫比亞大學(xué)教授杰弗里·薩克斯表示，以中國智能電網(wǎng)系統(tǒng)和電動(dòng)汽車為代表的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)體系，提供了更加高效與可持續(xù)的解決方案。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
