北京
《約翰·卡朋特的毒液突擊隊》是Saber Interactive繼《僵尸世界大戰》《戰錘40K:星際戰士2》后推出的又一款爽游。
某種意義上講，你可以簡單粗暴地把它定義為《僵尸世界大戰》和工作室另一款開車游戲《SnowRunner》的結合體。
流程里的每一關都是一張開放世界地圖，地圖上散落著各類興趣點，玩家要開著車在地圖里舔圖，收集資源，戰備，最后直面關底的最終任務。
感謝Focus Entertainment的邀請，我們在發售前提前玩到了這款游戲。好消息是，《毒液突擊隊》依舊保持了勁爽的手感，喜歡類似《求生之路》這種多人聯機打僵尸游戲的玩家，大概率也能玩得進去，并且新加入的槍械改裝，職業系統都有不小的可玩性。
但遺憾的是，游戲現階段展現出的內容量，并不足以支撐起開放世界地圖部分的游玩體驗，剛開始上手的時候，舔圖的過程還有點新鮮感，到了后期的一些關卡，我只想趕緊把地圖里重復度極高的興趣點拿個大概，趕緊前往最終地點，迎接爽到飛起的尸潮任務。
先說說游戲的載具系統吧，游戲里共有七種載具，功能不同，駕駛手感不同。普通小轎車可以氮氣加速；警車的后備箱有彈藥供給；救護車能群體加血；而裝甲車則能釋放電流沖擊，且車體帶有鉤索，可以破開墻壁，拿到隱藏資源。
為了強化載具在游戲里的定位，制作組在不少關卡里都設計了“需要鉤鎖才能推進任務的硬性要求”，因此一般來說，游戲開始后，先摸一輛載具，然后開著它去找帶鉤鎖的裝甲車是最優解。在開車過程中，你還得對車輛進行修理，加油，不然車子一趴窩，整支隊伍就會陷入寸步難行的狀態。
游戲里的開車并非“從A點到B點，一個人開三個人掛機”那么簡單，而是需要精細的分工協作。因為游戲沒有即時地圖的設計，所以去哪里、怎么去，都需要一個大致的規劃和指引。另外，行進路上還會有僵尸扒上車子，地表也會刷出觸手、根須等障礙物，需要有人及時清理。因此團隊的配置一般是一人開車、一人指路、一人用車載機槍、一人清理零碎小怪，四個人配合得當，才能在高難度里順利通關。
在探索收集方面，地圖里有武器、貨幣、零件等要素，其中貨幣和零件尤為重要，前者是槍械改裝的重要資源，后者能在最終任務里提供便利。然而就像前面說的，這部分做得并不是非常有趣，地圖上的問號點，大部分都是子彈、手雷補給之類的常規獎勵，這就導致在游玩時經常出現“在地圖上轉了半天卻沒什么東西可拿”的情況。到了流程后期，我基本上只拿個零件就直奔關底，除了貨幣少一點，實際上并不會有太大影響。
還有，游戲里的興趣點種類實在太少了，從第一關到最后一關，地圖上能互動的點幾乎沒什么變化，并且游玩邏輯全部簡單粗暴：開車抵達——拿東西——刷怪——前往下一個地點，盡管游戲的射擊爽感和割草的解壓感可以彌補一些流程設計上的不足，但長時間玩下來，還是給人一種重復勞作的感覺。
當然，游戲每一關的最終任務，也就是Saber 最擅長的刷尸潮的部分，還是相當令人滿意的。制作組在這個環節里為玩家提供了相當充足的武器裝備：重機槍、迫擊炮、無限子彈、橙色武器等等。你完全不需要思考什么資源管理和團隊走位，按死左鍵，就是極致的游戲體驗。看著眼前的僵尸頭顱爆開，血漿飛濺，尸潮像潮水涌來又像雜草一樣倒下，身上的壓力也隨之被一掃而空。
最后聊一聊游戲的職業系統，《毒液突擊隊》里共有四種職業，分別是突擊、醫療、工程和坦克，每種職業都有不同的技能，比如工程兵能操控無人機，跳過開門、修車等動作的小游戲判定；坦克能領域展開一個防護罩，隔絕遠程攻擊，并對罩子里的敵人持續出傷。
這個技能系統比較特別的是，隨著職業等級的提高，玩家可以自由選擇不同的技能形態，拿坦克舉例，他的防護罩可以犧牲范圍，變為可以連續釋放三次，提高自保能力，減少功能性。
低難度的時候，改變技能形態的作用并不明顯，即便只用槍也能通關，但在高難度里，一個站位失誤都可能導致團滅的高壓環境下，各兵種之間的配合，就顯得尤為重要了。
對于喜歡多人合作打僵尸的玩家來說，《約翰·卡朋特的毒液突擊隊》還是值得一玩的，載具系統+開放式地圖探索的設計帶來了打僵尸這個品類里不曾有過的新鮮感，職業成長系統+槍械改裝系統又保證了游玩深度。
不過，游戲目前還是存在內容量不足，開放地圖探索乏味的問題，希望制作組能夠在之后的更新上發發力，別的不說，至少出一個守點模式，讓哥們射到爽吧。
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