廣東
來源：整合深圳新聞網
深圳搭地鐵到惠州，終于有一點苗頭了？
近日，廣東省政府采購網發布了一則招標公告，惠州市惠陽區交通運輸局啟動“深圳市城市軌道交通14號線東延（惠州段）工程項目前期方案研究服務”的公開招標。
▲招標公告
根據公告，該項目為開展深圳市城市軌道交通14號線東延惠州段前期方案研究及必備配套專題工作，作為爭取上位建設規劃的技術支撐，爭取更有力地體現惠陽區軌道發展訴求 ，積極推動深圳市城市軌道交通14號線東延惠州段納入軌道近期建設計劃。
具體工作為前期方案研究報告，研究目標結合深圳都市圈建設、深圳市城市軌道交通近期建設規劃調整的重要戰略機遇期 ，統籌方案研究，謀劃推動深圳市城市軌道交通14號線東延惠州段立項建設。
研究核心研究范圍為深圳市城市軌道交通14號線東延惠州段工程，線路長度12.6公里，包含5站6區間，1座停車場，研究范圍拓展至深圳市、惠州市。
深圳地鐵14號線全長50.34公里，是深圳軌道交通四期工程最長的線路，也是連接深圳市中心區與東部地區的重要交通走廊，途經福田、羅湖、龍崗、坪山四區，共設車站18座。其中，4座樞紐站、9座換乘站。
作為全市地鐵的“東部快線”，全程運行時間約55分鐘，從福田到坪山僅需約40分鐘。
14號線東延至惠州的設想一旦實現，對于雙城通勤的上班族而言，是極大利好。
早在2021年6月，惠州市惠陽區自然資源局發布的《惠州市惠陽區淡水街道土湖白云南片區更新單元計劃可行性分析報告》（征求意見稿）里，提到《深圳市城市軌道交通14號線（惠州段）詳細規劃》。給出的方案中，14號線惠州段從沙田站引出后，設站5座，長度約11.1公里，均采用地下敷設。
2025年8月，深圳市交通運輸局發布了《深圳市交通運輸局關于深圳市城市軌道交通13號線北延、14號線東延、20號線北延、22號線北延等跨市軌道實施方案研究項目的采購公告》，意味著這4條地鐵項目已開展前期工作，其中，深圳地鐵14號線東延段正是惠州段。
今年1月中，深圳發改委回復網友關于地鐵14號線東延惠州段是否能納入深圳地鐵5期修編時表示，根據國家相關文件規定，惠州市不滿足國家關于修建城市軌道交通的有關規定，14號線東延惠州段暫時無法啟動建設。深圳市將與惠州市保持密切交流，開展14號線東延惠州段前期規劃研究，積極向國家溝通爭取，待惠州市具備條件后，進一步研究有關事宜。
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