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前幾天,一件大事,恒大案一審開庭審理。一件小事,無錫發(fā)布補(bǔ)貼新政。相比前者全網(wǎng)皆知,后者則顯得知者甚少。
在我看來,后者的意義反而更大。
雖然有關(guān)房地產(chǎn)的未來尚有爭議,但是過去3年救市,今年小陽春的火爆,都在促使房地產(chǎn)市場盡快軟著陸。這也是所有人期待的事情。
只不過,當(dāng)我追溯國家頂層設(shè)計和地方因城施策之后,驚奇地發(fā)現(xiàn),早在100多年前的美國,這些問題的解決思路早已初見端倪,并取得了不錯的成果,邁出了商業(yè)文明極其重要的一步。
就無錫一事,咱們花生就酒,簡單聊聊。
1
無錫,遙遙領(lǐng)先!
補(bǔ)貼新政并不復(fù)雜,人才最高40萬,改善最高20萬。
2點震撼:
1、無錫真有錢。只要了解無錫,就知道無錫為什么有錢,不了解的可以上網(wǎng)搜搜,這里不啰唆。
2、政策內(nèi)容太詳細(xì)了,手把手教你怎么用,小白都能看懂。這應(yīng)該是我見過最詳細(xì)的新政了,什么政策,針對什么人群,細(xì)化到給多少,還有70個問答,回復(fù)了絕大多數(shù)問題,還附上了單位電話,非常貼心了,南方的營商細(xì)節(jié)全在這里了。
但我們需要思考,為什么這樣做,有什么好處,有什么結(jié)果。
講完了無錫,切入今天主題:什么是“福特主義”。
解釋清楚這些,就知道為什么無錫要送補(bǔ)貼,這個政策到底有多重要。
什么是福特主義?
按照官方解釋,福特制是“一個同名的生產(chǎn)系統(tǒng),其設(shè)計是生產(chǎn)出大量標(biāo)準(zhǔn)化且廉價的產(chǎn)品,并提供其工人體面足夠的工資來買這些產(chǎn)品”。
聽起來很枯燥,總結(jié)就三點:產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化,生產(chǎn)流水線,工人高薪制。
可能你聽起來,不都是很正常嘛,但你要知道,福特主義誕生在100多年前的美國,說遙遙領(lǐng)先一點不夸張。
有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)流水線的偉大意義,不在本文闡述,有空詳談吧。今天要聊的重點是“工人高薪制”。
直白的說法是,給你高工資,讓你買得起。
可是當(dāng)時為什么要這樣做?這要回到當(dāng)時的社會環(huán)境中去。
2
大家在高中課本上都學(xué)過,1765年前后瓦特改良蒸汽機(jī),作為第一次工業(yè)革命的開端,稱作“蒸汽時代”;從1870年到1914年是第二次工業(yè)革命,以石油和電力為契機(jī),被稱作“電力時代”。
福特主義誕生的大背景,就發(fā)生在第二次工業(yè)革命。
每一次工業(yè)革命,都會伴隨著生產(chǎn)力的巨大進(jìn)步,好處顯而易見,產(chǎn)品越來越多,效率越來越高,但是也存在一個問題:誰來買這些產(chǎn)品?
對吧,產(chǎn)品是用來消費(fèi)的,沒人買就是死路一條。
當(dāng)時存在幾個問題:
1、汽車價格很高,買不起,
2、工人工資很低,買不起,
3、生產(chǎn)力進(jìn)步一定伴隨著貧富差距,當(dāng)時洛克菲勒是億萬富翁,但是普通工人月薪僅有幾十美元,購買力貶值。
發(fā)現(xiàn)沒,跟現(xiàn)在特別像?時間過了100年,但問題是一樣的。
經(jīng)濟(jì)形勢再不好,杰克馬照樣買豪車,買豪宅,吃牛排,買奢侈品,去會所,我們不行。彼時的燈塔國也是,洛克菲勒的財富占當(dāng)時美國GDP的9%,真正的富可敵國,等于幾十個許老板的身家,但是普通工人吃不飽暖不暖,更不要說買汽車了。
看過卓別林《摩登時代》的人,對這個片段應(yīng)該非常熟悉:
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想讓工人買得起車子,2個辦法:1、車子降價,2、提高工人收入。
哪個辦法更管用,明顯是后者。
按理說,隨著生產(chǎn)力發(fā)展,汽車越來越便宜,即使工人工資不變,照樣買得起,但實際完全不行。因為雖然生產(chǎn)力發(fā)展了,但也會通貨膨脹、貨幣貶值、購買力貶值,過去100年已經(jīng)印證了。只是降價,治標(biāo)不治本。
福特主義中的“高薪制”,在這樣的背景下誕生了。
3
1914年,福特宣布將工人的日薪從2.34美元提高到5美元,不要看增加了多少,而是看翻了幾倍,直接翻了2倍,這是當(dāng)時行業(yè)平均工資的2倍啊!
不僅如此,還將工作時間從9小時縮短至8小時,萬惡的資本家。
這好比是老板為了提高你的工作積極性,直接將你的月薪10000干到了20000。
工資10000的你:老板,我是你爹!
工資20000的你:老板,你是我爹!
你就說香不香吧?
不僅現(xiàn)在的你說香,100多年前的福特工人也覺得香。
有了錢的工人會干什么?買車啊,消費(fèi)啊。
于是,福特汽車銷量大漲,尤其是主打生產(chǎn)的T型車,其銷量更是一度占到了美國汽車總銷量的60%!可謂十分驚人。
其實對于福特,初衷非常功利:一是為了企業(yè)穩(wěn)定,二是為了汽車銷量。
但是正是這個極為功利的政策,卻產(chǎn)生了極大的效果,更對未來社會發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
1、工人流失率降至16%,曠工率從10%跌至0.3%,生產(chǎn)效率提升50%。
2、T型車價格從850美元降到300美元,一個普通工人2-3個月就買得起一輛。
4
為什么講福特主義?
這一次無錫最高拿出40萬給購房者,就是福特主義的中國版。
100年前的工人買不起汽車,100年后的我們買不起房子,以及延展開來的收入、消費(fèi)、福利待遇、工作時長、公司穩(wěn)定、行業(yè)發(fā)展等社會問題,本質(zhì)一樣,解決辦法一樣,無非是因時而異,因事而異。
放在房地產(chǎn)市場,當(dāng)一個人月收入是1萬,房價卻高達(dá)10萬,鬼才買得起,即使加滿杠桿買得起,也會透支消費(fèi)能力,扼殺社會活力,得不償失。
與其變成死水,不如激活。
100年前的1914年,一個普通工人的日薪是2.34美元,每天工作9小時,每月22天,月薪51.5美元,為了計算簡單,按照50美元吧,一輛福特T型車850美元,不吃不喝差不多1年半。
后來提高了工資,每天5美元,一個月110美元,汽車價格還降到了300美元,不吃不喝不到3個月,工人心里樂開花啊。
100年后,假設(shè)深圳房價10萬,100平1000萬,你年薪30萬,不吃不喝30多年,但是現(xiàn)在年薪翻倍一年60萬,1000萬房子也腰斬到500萬,8年就能買得起了,已經(jīng)非常輕松了。
就問你開心不開心?嘎嘎樂啊。
5
很多朋友談起美國最偉大的總統(tǒng),離不開華盛頓,林肯,富蘭克林·羅斯福,他們確實偉大,但相比于他們,還有一位總統(tǒng)也非常偉大——西奧多·羅斯福,他是富蘭克林·羅斯福的遠(yuǎn)房堂兄,一個極其務(wù)實、親近人民的總統(tǒng)。
看他做了什么,你就知道了,保護(hù)環(huán)境,反壟斷,限制資本擴(kuò)張,促成勞資和解,保護(hù)工人利益……
其實無錫政策本身很小,但是背后延伸的枝杈卻很多。城市有錢,有眼光,既保護(hù)了房地產(chǎn)市場,還能借此吸引優(yōu)秀人才。
老百姓不是沒錢,而是信心不足,不敢輕易消費(fèi)。
雖然房價跌了,很多人覺得是好事,但是更多的人收入也下降了,有些失業(yè)還沒有收入。因此,提高老百姓的收入非常重要。
必須注意一點,福特主義不是萬能。
一是本身初衷就很功利,二是福特主義是當(dāng)時困局下資本家的被迫選擇,卻不是優(yōu)選,只能短期內(nèi)緩解,還不能根治,想要根治,還得靠資本最嚴(yán)厲的父親:西奧多·羅斯福。
這位總統(tǒng)出臺了一系列強(qiáng)硬政策,打破了資本壟斷,拆解了托拉斯,保證了市場公平,促成了勞資和解,也間接提高了工人福利待遇,是美國歷史上最偉大的總統(tǒng)之一。
是不是很眼熟?像不像后世的一只手和另一只手。
一只手福特主義,是市場自發(fā)做出的調(diào)節(jié);而另一只手西奧多·羅斯福的強(qiáng)硬政策,則是政府主導(dǎo)下的調(diào)節(jié)。兩只手都在發(fā)揮作用,也為20年后富蘭克林·羅斯福全面推行新政做出了良好的示范。
再看我們,過去幾年做了什么,促房價軟著陸,提高納稅起征點,反壟斷,保護(hù)環(huán)境,生育補(bǔ)貼,是不是很像,其實都有跡可循,跟100多年前沒什么區(qū)別。
他山之石,可以攻玉。在這些方面,值得我們多借鑒、多思考。
THE END
來源: 米宅(ID:MizhaiPlus)
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