廣東
后來有網友問：剛上市的與眾08怎么樣？這車值得買嗎？有什么優缺點？推薦什么版本？
如果你一直看蝸牛車志的節目就知道，萌哥這幾年對安徽的“金標大眾”一直非常關注。原因很簡單，首先大眾是最重視中國市場的海外汽車品牌，沒有之一；第二，與眾是大眾獨資，是大眾的“親生娃”，所以大眾肯定會對它傾囊相授。那之前匆忙推出的與眾06只能算試水之作，毫無意外沒激起太大波瀾，但作為全力打磨的重量級產品，與眾08完全不同。
關于這臺車的各種信息和官方資料已經滿飛了，我就不復讀了，簡單說幾點，它讓我印象很深的地方：
第一、就是它的外形設計，非常特別，非常有想法，而且還有不少很有原創性的細節，比如貫穿車身的中軸線，比如車尾亮起的狼頭標識；審美很主觀，不一定都喜歡這套設語言，但我相信你肯定會對它過目不忘，特別是前臉和大燈，辨識度和回頭率低不了。另外，它的外形設計有一個好處，就是讓車身顯得非常精悍，一點不臃腫，我第一眼看到實車，完全完全想不到它是一臺車長5米，軸距超過3米的大車。
第二，當然就是，一臺5米長SUV，只有五座，它的空間和實用性可想而知，包括車內大量的真皮包裹，氛圍營造，雙聯大屏和冰箱等等，高級感做得比較足，完全不是我們以前印象中那個“摳摳縮縮”的大眾。
第三，我個人很喜歡的一點。它非常注重駕駛操控環節，雙腔空懸、DCC主動懸掛、布雷博四活塞卡鈕，當然更關鍵的是調校；國內著名車手，也曾經做過我們節目特邀嘉賓的謝欣哲老師之前在試車場狠狠虐了一圈后，對它的評價很高，我印象很深的一句話是：“它完全沒有電車的油膩感”。
第四，眾所周知，智能環節因為有小鵬加持，特別是駕駛輔助，可以放心，不會再成為海外品牌的拉胯項。
第五，當然就是，它是根血苗正的大眾，起碼在品質和安全性上容易讓人放心，在這臺車的工藝介紹上，我又久違地聽到了燃油車時代大眾招牌的“空腔注蠟”。
最后，也是最重要的，當然就是價格，22.99萬的起步價，我個人覺得還是挺厚道，是一個非常符合中國國情的定價，你去對比國產品牌和新勢力的同級車，也會發現這個價格還是很有殺傷力的。
所以，綜上，我覺得對于普通家庭用戶，如果你家不超過五口，這臺車是挺值得關注的。
當然缺點也要說，我個人覺得也有幾點吧，第一個是品牌，金標大眾太新，在國內還沒建立足夠的知名度，嘗新總需要一些勇氣，而且要考慮將來賣車時保值率的風險；第二、長車頭加大溜背的設計，肯定要犧牲一些空間和實用性，主要表現的縱向空間和尾廂的高度；第三、它的雙屏和車機系統，我現場簡單試玩了一下，感覺無論美觀度還是順暢度相比新勢力們還有點差距；最后一點，它只有純電版，對于不少只擁有一臺車，總擔心里程焦慮啥的家庭用戶，還是沒有可油可電的混動車更有吸引力。
最后版本推薦，其實這次它的三個版本設置的很巧，完全針對不同的群眾，入門版比如800V平臺、駕駛輔助、甚至布雷博剎車都標配上了，就是電池稍小點，不過630公里續航也不算短，關鍵不到23萬，預算緊、精打細算的普家庭，日常用完全足夠了；
頂配版，雖然28.99萬的價格不便宜，但4.9秒的加速，加上非常強的底盤和操控，完全脫離“買菜車”的范疇，預算夠直接上。
當然我個人最推薦的是中間版本，也就是Ultra 長續航后驅，比頂配只少了一個電機，空懸、調光天簾啥的都不少，而且少個電機續航也更長，這4萬元很值得省。
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