北京
2026年初，普惠公司公開展示了為美國(guó)第六代戰(zhàn)機(jī)F-47配套研制的XA103變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)參數(shù)。
變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，在高效模式下，第三股氣流提高旁通比并提供額外的冷卻能力；在高推力模式下，氣流被重新導(dǎo)向以最大化作戰(zhàn)功率。
該型發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在高效巡航與高推力作戰(zhàn)模式間動(dòng)態(tài)切換，理論上能實(shí)現(xiàn)燃油效率提升25%、推力增加30%的跨代性能。
省油的最大好處是，不用頻繁地為其實(shí)施空中加油，戰(zhàn)機(jī)在加油期間需要回到防區(qū)外與加油機(jī)會(huì)合，盡管加油時(shí)間并不長(zhǎng)，但也極易被對(duì)手擊落。
在安裝此發(fā)動(dòng)機(jī)以后，F(xiàn)-47戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)半徑將超過1000海里，幾乎是F-22戰(zhàn)機(jī)的2倍，能有效應(yīng)對(duì)太平洋戰(zhàn)區(qū)距離遙遠(yuǎn)、環(huán)境復(fù)雜的潛在任務(wù)；最大飛行速度高于2馬赫，這個(gè)巡航速度比F-22戰(zhàn)機(jī)快多了。
根據(jù)五角大樓的合同價(jià)值與收購(gòu)計(jì)劃，波音公司F-47戰(zhàn)機(jī)的開發(fā)合同價(jià)值超過200億美元，美國(guó)空軍至少采購(gòu)185架飛機(jī)。至2032年，估計(jì)XA103變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)合同為35億美元。
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