四川
宜賓智軌，最近又火了一把！
韓國首條線路已正式開啟試運營，產品加速國際化布局。
與此同時，宜賓本地的智軌建設也有新消息，最新規劃曝光，通往上江北的T3線即將開建...
智軌出口到韓國 圖源：蜀道集團
宜賓智軌線路規劃詳情
從最新公布的線網規劃圖來看，宜賓智軌包含7條主線、4條支線，總長超200km，線路覆蓋宜賓核心城區、高新區、南溪區、五糧液機場、高鐵站等重點區域。
對比上一個修編版本，線路整體布局沒有太大變化，僅涉及部分微調。
已經投入運營的幾條線（T1、T1支，T2、T2支，T4、T4支）中，T4線將新建宜賓東站智軌站，完善與高鐵之間的銜接，其余布局無變動。
剩余幾條規劃線路，大致走向如下：
【T3線】南岸市政廣場-老城區-上江北酒都大道；
【T5線】宜賓站-敘州新區-柏溪-一曼大道；
【T6線】宜賓十初中-白塔路-上江北-高新區高捷園（途徑菜壩岷江大橋）；
【T6支線】上江北-宜賓五糧液機場；
【T7線】南岸酒都路-李莊古鎮。
這幾條線，計劃要先修
首先是上江北首條智軌線路，智軌T3線。線路全長18.78km，設17個站點，起訖點為市政廣場站和木魚山站，目前正在開展建設準備工作。
這條線對于宜賓智軌來說，意義重大，不僅能串聯起南岸、老城區和上江北，還可以與T1、T2線換乘，真正實現宜賓智軌成網運營。
至此之后，敘州區、翠屏區、三江新區之間也將迎來智軌互通。
其次是，李莊專線--智軌T7線。
宜賓旅游近兩年來熱度高漲，李莊每到節假日都是人擠人，鹽李路上的私家車排起長龍。
如果引入智軌，相信很多人都更愿意乘坐智軌出行，這將極大緩解李莊的交通擁堵。
此外，智軌T5線也正在規劃之中，而T6線大概會是宜賓智軌最后啟動的一條線，畢竟涉及到菜壩岷江大橋。
智軌的春天，快要來了？
自2019年底T1線正式開通以來，宜賓智軌已經伴隨我們走過了6個年頭。
這一路上，爭議與吐槽頗多。
私家車主覺得它太占道、沿街商販覺得智軌施工很影響生意、部分市民認為智軌浪費錢效率還低...
當然，也有很多支持的人，特別是智軌沿線的上班族，最能體會到智軌通勤有多省心。
智軌也在不斷優化，從獨占一根道，到允許借道行駛；站臺、線路與公交車一起融合改進；在車流密集區域建設站點時，提前拓寬兩側道路，市民接受度逐漸得到提升。
接納一件新事物，總是痛苦與快樂并存，大家對于智軌的吐槽，本質上也是對宜賓城市發展的關心與擔憂。
隨著智軌的不斷完善，相信它能更好地融入宜賓的節奏，助力城市發展。
宜賓智軌，正在逐漸迎來它的春天。（轉自：三江房產網）
原標題：宜賓智軌最新規劃！上江北首條線路要開修了，還有李莊專線
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