智能網(wǎng)聯(lián)汽車、游艇制造、低空經(jīng)濟(jì)……萊西先進(jìn)制造業(yè)躍升

以智能網(wǎng)聯(lián)汽車、游艇制造、低空經(jīng)濟(jì)三大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)為硬核支柱，構(gòu)筑起“陸馳、海揚(yáng)、空翔”的新質(zhì)產(chǎn)業(yè)格局

“陸海空”并進(jìn)，萊西先進(jìn)制造業(yè)躍升

沒有老牌車企的產(chǎn)業(yè)積淀，卻深耕智能賽道、汽車產(chǎn)銷兩旺；沒有臨海靠港的天然稟賦，卻能造艇遠(yuǎn)航、暢銷海外；沒有航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展根基，卻實(shí)現(xiàn)飛機(jī)量產(chǎn)、直飛天際……這是膠東腹地的萊西，在先進(jìn)制造業(yè)的畫板上描繪的新畫卷。

工人在萊西萬豐飛機(jī)生產(chǎn)基地組裝DA50飛機(jī)。

車輪轟鳴、船艇精工、機(jī)翼舒展。如今的萊西，以智能網(wǎng)聯(lián)汽車、游艇制造、低空經(jīng)濟(jì)三大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)為硬核支柱，構(gòu)筑起“陸馳、海揚(yáng)、空翔”的新質(zhì)產(chǎn)業(yè)格局。從無到有、從弱到強(qiáng)，三大產(chǎn)業(yè)并肩發(fā)力，打破縣域產(chǎn)業(yè)發(fā)展固有定式，讓新質(zhì)生產(chǎn)力在這片土地上生根拔節(jié)、蓬勃生長。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車跑出“智駕加速度”

機(jī)器輪轉(zhuǎn)、焊花閃爍，忙碌的生產(chǎn)車間里涌動著產(chǎn)業(yè)升級的活力。在汽車產(chǎn)業(yè)變革的時(shí)代浪潮中，萊西錨定智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車賽道，將其作為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心抓手，依托鏈主企業(yè)牽引、產(chǎn)業(yè)集群聚力、配套生態(tài)賦能，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)從“簡單造車”向“精工造好車、智能造智車”的蛻變。

走進(jìn)北汽制造青島總部基地總裝車間，智能化生產(chǎn)線全速運(yùn)轉(zhuǎn)，精準(zhǔn)靈活的機(jī)械臂有序完成焊接、涂裝、組裝等全套工序，車間四大工藝自動化率高達(dá)93%。生產(chǎn)流水線上，極石01新能源SUV、經(jīng)典212越野車等車型接連下線，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的清脆聲響、車輛調(diào)試的低沉引擎聲交織在一起。

“作為山東唯一、青島首家具備越野車、轎車、貨車全資質(zhì)的整車制造總部企業(yè)，我們是萊西汽車產(chǎn)業(yè)的核心鏈主。”北汽制造精益管理部部長楊文哲說道。依托鏈主帶動效應(yīng)，企業(yè)目前已牽引周邊46家汽車零部件企業(yè)協(xié)同發(fā)展，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建起穩(wěn)固完備的“整車+零部件”本地化產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

數(shù)據(jù)見證產(chǎn)業(yè)發(fā)展。今年一季度，萊西智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)值同比增長56%，增速大幅領(lǐng)跑青島全市平均水平。楊文哲透露，2026年企業(yè)將全力沖刺7萬輛整車產(chǎn)量目標(biāo)，持續(xù)導(dǎo)入中高端新能源車型，迭代升級車輛智能網(wǎng)聯(lián)配置。

產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，根基在配套。為補(bǔ)齊零部件配套短板，萊西持續(xù)加碼產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，筑牢汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展底座。姜山鎮(zhèn)鎮(zhèn)長王豐非介紹，目前，潤諾汽車零部件產(chǎn)業(yè)園主體工程已全部竣工，建成后將成為青島北部規(guī)模最大的汽車配件產(chǎn)業(yè)園，聚焦生產(chǎn)汽車沖壓件、座椅、線束等基礎(chǔ)配件，有效提升整車本地配套率；青島晟科材料二期高阻尼減震及密封材料項(xiàng)目已順利投產(chǎn)，年產(chǎn)2000萬件密封制品，精準(zhǔn)補(bǔ)齊新能源汽車電池密封關(guān)鍵環(huán)節(jié)；歐維斯鋰電池項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，持續(xù)完善本地電池、電機(jī)、電控“三電”核心配套體系。

針對研發(fā)薄弱、檢測不足的產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)，萊西精準(zhǔn)布局補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗(yàn)檢測產(chǎn)業(yè)園加速建設(shè)，規(guī)劃設(shè)立14個(gè)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，配備50余臺套國際先進(jìn)檢測設(shè)備，打造全流程、專業(yè)化檢測服務(wù)體系，輻射膠東、面向全國提供新能源汽車檢測服務(wù)。同時(shí)，當(dāng)?shù)鼐劢管囈?guī)級芯片、智能傳感器、車載智能終端等高端領(lǐng)域精準(zhǔn)招商，推動人工智能、通信技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合，助力產(chǎn)業(yè)從規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量升級、價(jià)值重構(gòu)跨越，全力打造國內(nèi)一流智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高地。

萊西市工業(yè)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，萊西汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)優(yōu)化，已集聚1家整車制造企業(yè)、46家零部件配套企業(yè)，形成“零部件—電機(jī)—電池—整車生產(chǎn)—汽車后市場”完整產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)集群集聚效應(yīng)愈發(fā)凸顯。

低空經(jīng)濟(jì)振翅“萬億新賽道”

機(jī)翼舒展，御風(fēng)騰空。作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)坐擁萬億級藍(lán)海市場，是產(chǎn)業(yè)升級的優(yōu)質(zhì)賽道。萊西搶抓全國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策風(fēng)口，依托通用機(jī)場、空域優(yōu)勢，以整機(jī)制造為核心、場景應(yīng)用為抓手、人才培育為支撐，從零起步搭建集研發(fā)、制造、運(yùn)營、服務(wù)于一體的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓一架架“萊西造”飛機(jī)翱翔藍(lán)天、遠(yuǎn)銷全球。

當(dāng)下時(shí)節(jié)，店埠鎮(zhèn)通航產(chǎn)業(yè)園內(nèi)生產(chǎn)氛圍火熱。走進(jìn)萬豐航空生產(chǎn)車間，200余名工人分工協(xié)作、有條不紊，在鉆石DA50飛機(jī)生產(chǎn)線上，嚴(yán)謹(jǐn)完成機(jī)體構(gòu)件加工、部件裝配、整機(jī)總裝等工序，每一處拼接、每一次調(diào)試都精益求精。“目前公司在手訂單超百架，生產(chǎn)排期已經(jīng)排到半年之后。”萬豐集團(tuán)總經(jīng)辦主任付浴泉介紹，企業(yè)生產(chǎn)的鉆石DA50飛機(jī)品質(zhì)過硬，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、東南亞、中東等地，廣泛服務(wù)于飛行學(xué)校、航空公司、航空俱樂部及私人飛行愛好者。

作為青島首個(gè)飛機(jī)整機(jī)制造項(xiàng)目，萬豐航空的落地投產(chǎn)，改寫了山東整機(jī)制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局，也是萊西低空經(jīng)濟(jì)破局起步的關(guān)鍵一步。以該企業(yè)為鏈主，萊西不斷釋放產(chǎn)業(yè)磁吸效應(yīng)，中航智飛等無人機(jī)研發(fā)、零部件加工企業(yè)相繼落戶，在通用機(jī)場周邊集聚成鏈，搭建起“研發(fā)設(shè)計(jì)—關(guān)鍵材料—精密制造—飛行測試—運(yùn)營服務(wù)”全鏈條通航產(chǎn)業(yè)體系。

不止于生產(chǎn)制造，萊西持續(xù)拓寬低空應(yīng)用邊界，解鎖多元化低空使用場景，讓低空經(jīng)濟(jì)從“造飛機(jī)”向“用飛機(jī)”深度延伸。2025年4月，浙江新昌至山東萊西跨省低空航線正式通航，全程1200公里，打通南北低空物流通道，特色貨品依托航空運(yùn)力快速互通，實(shí)現(xiàn)“低空+物流+文旅”融合發(fā)展；今年4月29日，國內(nèi)首條跨渤海無人機(jī)物流航線試飛行，往返連通大連和萊西，大幅壓縮跨海物流運(yùn)輸時(shí)長，為拓展中遠(yuǎn)途物流場景奠定基礎(chǔ)。

優(yōu)質(zhì)的空域條件、優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢，讓店埠通用機(jī)場成為通航企業(yè)布局北方市場的優(yōu)選之地。目前，泛美航空、天正通航、星河動力等多家通航運(yùn)營企業(yè)簽約駐場，將萊西作為業(yè)務(wù)拓展核心大本營。依托機(jī)場周邊鮮多多農(nóng)場等文旅資源，當(dāng)?shù)仨槃蓍_發(fā)空中觀覽、低空體驗(yàn)等新業(yè)態(tài)，讓普通市民也能沉浸式感受御風(fēng)飛行的樂趣，低空文旅煙火氣愈發(fā)濃厚。

人才是產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的核心動力。萊西深耕航空人才培育領(lǐng)域，依托青島航空科技職業(yè)學(xué)院、青島北方航空職業(yè)學(xué)校，搭建專業(yè)化人才培養(yǎng)平臺，目前兩所院校在校生規(guī)模突破萬人。院校專屬設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)學(xué)院，開設(shè)無人機(jī)檢修、航空器維修、定翼機(jī)駕駛等15個(gè)特色專業(yè)，推行“校企互通、產(chǎn)教融合”培養(yǎng)模式，為航空制造、通航運(yùn)營、低空運(yùn)維等領(lǐng)域持續(xù)輸送高素質(zhì)技能人才，筑牢產(chǎn)業(yè)發(fā)展人才根基。

“今年我們將升級通航園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施，加快空天裝備產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。”萊西市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)專班負(fù)責(zé)人張培培表示，當(dāng)?shù)貙⒊掷m(xù)引進(jìn)無人機(jī)研發(fā)、航空零部件加工項(xiàng)目，不斷拓展應(yīng)用場景，聚力打造全省一流的低空經(jīng)濟(jì)特色產(chǎn)業(yè)園，爭創(chuàng)省級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。

游艇制造點(diǎn)亮“藍(lán)色新名片”

談及游艇制造，大眾固有印象中，這是濱海港口城市的專屬產(chǎn)業(yè)。無海岸線、無天然深水港的萊西，卻逆勢突圍、打破行業(yè)定式，在中小型游艇賽道深耕細(xì)作，成長為中國北方中小型游艇制造核心集聚區(qū)，一艘艘精工打造的“萊西造”船艇，跨越山海奔赴全球市場。

走進(jìn)望城街道震泊游艇生產(chǎn)車間，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)區(qū)域劃分清晰，船體加工、配件組裝、成品調(diào)試等工序一目了然。車間內(nèi)沒有嘈雜喧囂，只有工人專注作業(yè)的身影，工人們嫻熟完成面料裁剪、船體糊制、配件組裝、成品質(zhì)檢等工序，一絲不茍把控每一處細(xì)節(jié)。充氣休閑艇、玻璃鋼釣魚艇、消防救援艇、漁業(yè)作業(yè)艇等各類船艇整齊擺放，豐富的產(chǎn)品彰顯著萊西游艇產(chǎn)業(yè)的制造實(shí)力。

“生產(chǎn)一艘游艇要經(jīng)過數(shù)十道精密工序，每一處細(xì)節(jié)都關(guān)乎產(chǎn)品品質(zhì)，出口產(chǎn)品更要守住中國制造的口碑。”震泊游艇業(yè)務(wù)經(jīng)理姜玉蓉坦言。憑借嚴(yán)苛的品控標(biāo)準(zhǔn)、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)年產(chǎn)各類船艇2000余艘，出口量常年穩(wěn)居山東省前列。

面對白熱化的全球游艇市場競爭，萊西精準(zhǔn)研判行業(yè)趨勢，避開南方沿海城市高端豪華游艇的競爭紅海，聚焦中小型實(shí)用型游艇賽道，主打休閑觀光、漁業(yè)作業(yè)、應(yīng)急救援等剛需場景，以高性價(jià)比、強(qiáng)適配性搶占國內(nèi)外市場。

如今的萊西，游艇產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)持續(xù)放大，當(dāng)?shù)匾鸭?6家游艇制造企業(yè)，年總產(chǎn)量達(dá)12000艘，占青島游艇制造總規(guī)模的40%，產(chǎn)業(yè)體量穩(wěn)居山東縣級市首位。每年約10000艘游艇走出廠房、揚(yáng)帆出海，出口量約占全國游艇出口總量的3%。從專業(yè)作業(yè)艇到家用休閑艇，產(chǎn)品品類不斷豐富，親民化、輕量化、實(shí)用化的發(fā)展方向，讓游艇褪去高端小眾標(biāo)簽，走進(jìn)普通大眾生活。

陸上車輪疾馳、海上船艇揚(yáng)帆、空中銀鷹翱翔。三大產(chǎn)業(yè)并肩發(fā)力，不是簡單的產(chǎn)業(yè)疊加，而是新質(zhì)生產(chǎn)力賦能下的高質(zhì)量進(jìn)階。智能網(wǎng)聯(lián)汽車夯實(shí)工業(yè)底盤，游艇制造激活創(chuàng)新動能，低空經(jīng)濟(jì)搶占未來賽道，三大產(chǎn)業(yè)相輔相成、協(xié)同共進(jìn)，構(gòu)筑起萊西高質(zhì)量發(fā)展的穩(wěn)固骨架。