北京
5月11日，我國在文昌航天發射場運用長征七號遙十一運載火箭將天舟十號貨運飛船發射升空，飛船順利進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。隨后，天舟十號成功對接于中國空間站天和核心艙的后向端口。作為中國空間站的專屬“快遞小哥”，此次天舟十號給空間站送去了哪些好貨引發外界高度關注。同時，天舟十號運力的提升以及在軌停靠周期的變化，又能看出中國空間站在軌運營哪些新進步、新進展？
根據載人航天工程辦公室的消息，天舟十號貨運飛船裝載了1套艙外航天服以及航天員在軌駐留消耗品、推進劑、應用實（試）驗裝置等物資。
據中國航天科技集團技術專家介紹，此次天舟十號貨運飛船上行的補給物資總重近6.2噸。主要用于保障神舟二十三號、神舟二十四號兩批航天員乘組在軌工作生活所必備的物資，以及空間站日常運營維護所需要的儀器設備、備附件，其中包括航天員系統、空間站系統、貨運飛船系統和應用任務領域共計220多件（套）貨物。此次任務還將為空間站補加700公斤重的推進劑。
據了解，在天舟十號搭載的貨物中，包括第3套新款艙外航天服，將實現對原有航天服進行整體替換升級。為了滿足航天員在軌鍛煉的需求，搭載了1臺新的太空跑臺。
專家介紹稱，本次上行的新款艙外航天服F是空間站運營期上行的首批第三套飛行服，與天舟九號上行的兩套艙外航天服，共同保障空間站后續出艙活動任務。上行的太空跑臺主體結構以及維修維護ORU（在軌可更換單元）可實施太空跑臺在軌維修，提升了跑步體驗和鍛煉效果。
據了解，本次任務還上行了蘋果、青提和蟠桃等新鮮果蔬，以及冷凍牛排、冷凍雞翅，提升了食譜的多樣性和就餐體驗。在航天食譜配置上，天舟十號上行的生活物資中參考了乘組成員的口味和家鄉風味，顯著提升了個性化食品的配比。專家介紹稱，上行的環境控制與生命保障系統、駐留消耗物資可以滿足航天員乘組在軌駐留的使用消耗需求。
還有6項試驗載荷，是空間站建造以來搭載載荷項目數量最多的一次。此外，空間應用系統還將上行17個標準貨包、1套細胞上行生保支持裝置，共計上行產品67件，總重量為768.2公斤。陸續在實驗設施內開展空間生命科學與生物技術、微重力物理科學、空間應用新技術、空間天文與地球科學領域共計41項科學實驗項目。
在上行的試驗載荷中，由香港科技大學牽頭研制的輕小型高分辨率溫室氣體點源協同探測載荷，能夠精準測量全球中低緯度重點排放源的二氧化碳和甲烷濃度，從而為全國的“雙碳”行動提供有力數據支撐，為應對全球氣候變化貢獻中國智慧。
在順利進入預定軌道后，天舟十號成功對接于中國空間站天和核心艙的后向端口，形成“三艙兩船”的空間站組合體。
值得一提的是，天舟十號此次在軌“續航”時長將達一年，這也將超過此前歷艘貨運飛船在軌駐留的時間。據了解，此前，天舟二號至天舟五號的空間站停靠時間在6個月左右。從天舟六號起，隨著上行運輸能力的提升，天舟貨運飛船的發射頻次已由此前的2年4發降至2年3發，在空間站停靠時間從半年左右延長至9到10個月。此次天舟十號的在軌停靠時間將達12個月。
貨運飛船在軌停靠時間的延長，意味著每艘船可以為空間站提供更長時間的物資保障和推進劑補加服務，從而降低發射頻率，節約運營成本。
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