綠控傳動IPO：核心部件自主化，為新能源商用車“強鏈”

新能源商用車的電動化轉型，不僅交通領域碳減排的關鍵路徑，其核心零部件的自主化水平更直接關系到行業的可持續發展與產業安全。

當前，國內新能源商用車電驅動系統行業已初步完成技術追趕，正進入以核心技術自主化、關鍵部件自制化為特征的新發展階段。政策層面持續鼓勵新能源汽車關鍵零部件產業突破瓶頸，為行業自主化轉型提供了制度保障。

作為這一進程中的代表性企業之一，蘇州綠控傳動科技股份有限公司（以下簡稱“綠控傳動”）自成立以來，始終聚焦新能源商用車電驅動系統，堅守核心部件自主研發與生產，未發生主營業務重大變更。依托持續的技術積累與完整的制造體系，公司實現了規模與質量的同步增長，其發展路徑與行業自主化、高端化趨勢高度契合。

從依賴到自主：核心部件自制成為競爭分水嶺

隨著新能源商用車行業的持續擴容，核心零部件的自主可控已成為行業發展的必然趨勢。

過去，國內部分電驅動系統核心部件依賴進口，既抬高了成本，也埋下了供應鏈隱患。行業對核心部件自主生產的需求正變得日益迫切。

綠控傳動精準把握行業自主化發展趨勢，自成立以來便著力推進核心部件自主化布局。目前，公司已掌握電機、控制器、自動變速器等關鍵模塊的自主生產能力，構建了從核心零部件加工到總成裝配的完整生產體系。

與部分依賴外部采購的企業不同，綠控傳動主動向上游產業鏈延伸，掌握了電機轉子、扁線定子、自動變速器殼體、齒輪等關鍵部件的生產技術，實現了電驅動系統全流程自主把控。這一模式不僅降低了對進口器件的依賴，也提升了成本控制能力與產品一致性，契合行業對供應鏈安全與品質穩定的雙重訴求。

截至2025年12月31日，公司擁有352項境內授權專利，其中發明專利58項，同時擁有40項軟件著作權，主持或參與多項國家、行業標準制定。依托國家級博士后科研工作站、CNAS認證實驗室等平臺，公司持續推進核心部件技術升級，形成了“研發-生產-迭代”的良性循環，為行業核心部件自主化發展提供了可參考的范本。

政策契合與技術積累：夯實自主發展的雙輪驅動

新能源商用車電驅動系統行業作為國家戰略性新興產業，長期受到政策的重點扶持。《產業結構調整指導目錄（2024年本）》將新能源汽車關鍵零部件納入鼓勵類產業，為行業自主化發展指明了方向。

同時，“雙碳”目標下，商用車因其碳排放占比較高，成為電動化轉型的重中之重，核心部件的自主能力也成為產業安全的重要保障。

綠控傳動的主營業務與國家政策導向高度一致。其自主研發的同軸并聯混合動力機電耦合系統（基于AMT變速器）實現了關鍵零部件自主可控，榮獲國家科學技術進步獎二等獎；其重卡高效多模式集成電驅橋產品，也為純電動重卡專用底盤提供了新的技術思路。

依托完善的技術支撐，綠控傳動的核心部件產品性能優異，具備高可靠性、高效率、一體化的優勢，能夠滿足下游車企對核心零部件自主化、高品質的需求。

公司承擔了10項國家級或省級科研項目，形成了覆蓋需求分析、研發設計、測試驗證到量產落地的完整技術體系，技術轉化成果顯著，有效推動了行業核心技術水平的提升，夯實了新能源商用車行業自主發展的根基。

市場驗證與價值釋放：自主化的最終落腳點

核心部件自主化的最終價值在于能否精準匹配市場多元化的需求。當前，新能源商用車領域涵蓋貨車、客車、非道路移動機械等不同場景，對電驅動系統的性能要求存在差異，核心部件自主生產能夠讓企業更快速地響應市場需求，實現產品定制化適配。

綠控傳動憑借核心部件自主生產的優勢，快速適配下游市場需求，構建了覆蓋純電動、混合動力兩大技術路線的產品體系，精準適配不同場景的需求。

從收入結構來看，2023年至2025年，公司營業收入從7.70億元增長至33.54億元，復合增長率達108.63%，營收增速與行業自主化、規模化發展節奏高度契合；2025年，公司電驅動系統收入占主營業務收入的96.02%，其中貨車領域占比84.73%，成為核心收入來源，彰顯了產品與市場需求的高度適配性。

憑借扎實的產品力，公司已與徐工集團、三一集團、東風汽車、廈門金龍等知名企業建立了長期穩定的合作關系，并逐步拓展至亞洲其他國家和地區及歐美市場，將國內核心部件自主化成果輸出至海外，提升了中國新能源商用車電驅動產業的國際競爭力，彰顯了行業自主化發展的價值。

當前，新能源商用車行業自主化轉型正持續提速，核心部件自主化已成為不可逆的產業方向。政策紅利與市場需求的雙重驅動，為具備核心競爭力的零部件企業提供了廣闊的發展空間。

綠控傳動堅守核心部件自主化的發展路徑，以技術創新為支撐，以市場需求為導向，深度融入新能源商用車行業自主化發展進程，既實現了自身的快速成長，也為行業自主可控發展提供了有力支撐。

未來，隨著新能源商用車滲透率持續提升，行業對核心部件自主化的要求將進一步提高。綠控傳動有望憑借自主制造能力、持續迭代的產品體系與不斷擴大的市場覆蓋，在鞏固自身行業地位的同時，助力國內新能源商用車產業實現高質量、自主可控的發展。