方程豹三大產品序列已基本清晰:豹系列主打硬派越野,鈦系列瞄準都市SUV,而方程系列則作為“全場景個性化轎車”切入細分市場。今年北京車展上,方程S系列三款轎車亮相——運動三廂S、優雅長軸SL,以及獵裝掀背GT。
![]()
近日,方程S GT的實車圖曝光。按照FORMULA X概念車的最新設計,甚至有人稱其為“最美比亞迪”,主要是展現其個性的車身線條,且預計最快第三季度上市。
![]()
實際上,這臺車給人的第一感覺,更像一臺“被拉長的兩廂車”,低趴寬體的姿態、近乎兩廂車的前后懸比例、配合21°獵裝角掀背尾門,如果長度和軸距繼續加長,應該更好看。這種設計帶來了明顯的實用優勢:后備箱裝載能力遠超同系列的S和SL版本。
![]()
硬件層面,方程S GT依然很“比亞迪”。二代刀片電池+兆瓦閃充、車頂激光雷達、云輦智能底盤,純電驅動提供多續航版本,車長近5米、軸距近3米,定位中大型獵裝轎跑。這套技術和供應鏈體系,在集團內部早已成熟驗證。
![]()
不少關注者發現,方程S系列的定位與騰勢(參數丨圖片)Z高度重疊——同樣的中大型獵裝轎跑、同源的易三方和云輦技術、相近的設計語言。有媒體直言“方程S其實就是騰勢Z的‘平替’”。如果參考騰勢Z 40萬級的定價,方程S GT能降到30萬以內嗎?
![]()
當然,挑戰也不小。在25-30萬區間,新車還要面對極氪001、蔚來ET5T、阿維塔06T等對手的競爭。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.