北京
導讀：據defence-industry網站5月12日報道，GE航空已完成XA102自適應循環發動機裝配就緒評審，成為美國空軍下一代自適應推進（NGAP）項目的重要里程碑。GE表示，此次節點突破，將推動XA102發動機在今年晚些時候開展全系統演示驗證。
GE航空稱，本次評審確認XA102發動機的設計方案、制造工藝流程與供應鏈建設均按計劃推進，可順利進入NGAP項目下一階段研發工作。該里程碑也標志著面向美國空軍未來作戰飛機的先進推進技術研發取得實質性進展。
項目核心亮點為GE航空的數字化發動機模型，采用基于模型定義的研發模式，替代傳統二維工程圖紙。這套體系整合了模型化制造與檢測流程，既能提升生產精度，也能壓縮整體研發周期。
GE航空同時確認，項目第一階段所有基于數字化模型的相關演示驗證工作已全部收官，充分體現其在數字化工程與智能制造領域的持續技術提升。
GE航空愛迪生工廠副總裁兼總經理史蒂夫?羅素表示：“裝配就緒評審的順利完成，印證了XA102發動機設計的成熟度，也彰顯了我們以數字化優先模式研發下一代推進系統的實力。”
他補充稱，從設計、制造到檢測全程一體化的數字化發動機模型，有助于更快、更精準地為軍方交付先進動力裝備。
NGAP項目旨在為復雜對抗作戰環境下的未來制空任務，研發新一代航空動力技術與量產制造能力。GE指出，自適應循環推進技術能夠有效提升戰機航程、戰場生存能力，并優化先進傳感器與武器系統的熱管理水平。
XA102發動機繼承了GE此前XA100自適應發動機多輪測試積累的技術基礎，是自適應推進技術發展的全新階段，在提升性能的同時，更加注重成本可控性與可持續性設計。
GE航空表示，其自適應循環發動機研發，延續了企業與美軍在航空動力領域超百年的合作積淀。XA102項目將持續支撐美國空軍列裝性能全面升級的下一代戰斗機。
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