廣東
5月14日，海安橡膠集團股份公司二期煉膠車間項目正式破土動工。作為高性能OTR（非公路）輪胎生產(chǎn)線的核心配套工程，該項目總投資3.33億元，將進一步破解產(chǎn)能瓶頸，鞏固公司在巨型全鋼子午線輪胎領域的領先地位。
項目位于福建莆田仙游縣，總建筑面積3.36萬平方米，規(guī)劃建設4條密煉生產(chǎn)線，由公司IPO募投項目 “全鋼巨型工程子午線輪胎擴產(chǎn)項目” 拆分而來，精準聚焦煉膠關鍵環(huán)節(jié)。建設過程將采用行業(yè)前沿的預制預應力免撐免模技術，實現(xiàn)工期縮短、質(zhì)量提升與成本優(yōu)化，預計 2026年12月底竣工，2027年一季度率先投產(chǎn)2條生產(chǎn)線。
車間對標行業(yè)高端標準，配置智能煉膠生產(chǎn)線與數(shù)字化管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)工藝參數(shù)自主修正、生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時追溯，構建 “過程可控、質(zhì)量可溯” 的生產(chǎn)體系。全部達產(chǎn)后，預計年新增6萬噸高性能終煉膠產(chǎn)能，可配套生產(chǎn) 2.2萬條巨型全鋼子午線輪胎，有效匹配市場需求增長。
深耕巨型工程輪胎領域二十余年，海安橡膠已成長為 “中國第一、全球第四” 的行業(yè)龍頭。此次二期煉膠車間動工，與莆田新總部建設形成協(xié)同發(fā)力格局，既是企業(yè)聚焦主業(yè)、提質(zhì)增效的戰(zhàn)略落地，也將為地方先進制造業(yè)發(fā)展注入強勁動能。
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