碳訊 | 中國清潔能源技術出口繼續爆發

環球零碳

碳中和領域的《新青年》

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中國清潔能源技術出口4月繼續爆發

4月，中國風力發電、太陽能發電、電池設備以及純電動汽車的出口量較去年同期增長三分之一。這表明，伊朗沖突推高化石燃料價格，正加速全球對清潔能源技術的需求。

最新官方數據顯示，當月純電動汽車出口量約達28.6萬輛，創下月度出口新高。

太陽能產品、鋰電池及純電動汽車的整體出口運量，均大幅高于沖突爆發前12個月的平均水平。未來數月的數據，將判斷此次增長是長期提速，還是短期波動。

純電動汽車出口環比大幅增長 27%。太陽能電池、光伏組件及鋰離子電池的出口量，較2026年3月的歷史峰值有所回落；3月出口激增主要是因為出口商趕在中國4月1日修訂太陽能產品和電池出口退稅政策前加大了發貨量。

4月數據表明，3月的出口激增并非曇花一現。太陽能電池與光伏組件出口量，較沖突前12個月均值高出10%；鋰離子電池出口量則高出18%。

中國對歐洲的太陽能電池及組件出口量較2月增長56%，對東南亞出口量增長 37%。鋰離子電池出口走勢與之相近：對歐、對東南亞出口量分別較2月上漲 25%、18%。

（來源：彭博新能源財經）

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印尼鎳礦配額削減，重創中國鋼鐵利潤率

印尼鎳礦生產配額的調整導致該金屬價格飆升。中國大陸的不銹鋼生產商受此配額影響尤為嚴重，因此可能遭受重創。

5月20日，鎳價達到每噸18806美元，較去年同期上漲21%。這一激增主要歸因于印尼鎳礦生產配額的削減。印尼今年將鎳礦產量限制在約2.6億噸左右，較2025年批準的3.79億噸大幅減少。

中國的不銹鋼行業高度依賴印尼的配額。該市場在2025年約98%的鎳鐵（NPI）從印尼進口，從而將印尼礦石供應直接與不銹鋼生產成本掛鉤。

公告發布后，中國大陸的鎳鐵價格大幅上漲，自2026年2月以來超過了304熱軋不銹鋼卷的價格，導致成本-價格差距擴大。

中國冶煉廠可能難以將這一成本差轉嫁給消費者。中國經濟的不銹鋼出口在2026年第一季度同比下降36.2%。歐盟貿易措施以及碳邊境調節機制（CBAM）的實施，都限制了出口渠道。

（來源：BNEF）

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我國首個二氧化碳地熱能項目投產

5月19日，我國首個?二氧化碳地熱能?項目在?河南鄭州?投產，標志著我國地熱能高效開發利用領域實現新突破。

項目由中國華能集團建設，采用?超臨界二氧化碳?替代水作為傳熱介質，相較于傳統的地熱用水作為介質，超臨界二氧化碳密度大、流動阻力小，取熱效率更高，取熱能力可提升約20%，單位供暖能耗降低10%，同時可實現全過程不取地下水、不污染地層、不擾動地質環境，確保清潔安全取熱。項目投運后可在冬季滿足超1.8萬平方米居民住宅集中供暖需求，每年可替代標準煤約288噸，減排二氧化碳約750噸。

（來源：央視新聞）

04

我國內河氫能集裝箱運輸實現“零的突破”

5月18日，在嘉興海事局的全程安全保障下，嘉興港乍浦港區二期碼頭，一艘涂著藍、綠、白三色的集裝箱船緩緩駛離泊位，沒有柴油機的轟隆和黑煙，船尾只留下一串清澈的水痕。這就是全國首艘內河64標箱氫燃料電池動力集裝箱船——“東方氫港”號，由浙江氫能產業發展有限公司斥資打造，華創慧氫作為氫動力系統的主要設備供應方，負責 “東方氫港” 號船用高壓儲氫系統的設計與集成制造。

“東方氫港”號船用高壓儲氫系統實現全鏈條自主創新，核心技術100%自主研發，成功打破國外對船用大容量高壓儲氫系統的技術壟斷，構建起“瓶組集成-固定防護-接口密封-安全監測”全流程自主技術體系。

（來源：華創慧氫）

05

北京綠色電力市場化交易規模首次超過火電

5月21日，據央視新聞報道，從首都電力交易中心獲悉，今年1至4月，北京綠色電力市場化交易規模首次超過火電，綠電交易占電力市場化交易總量的比重超過60%。最新數據顯示，1—4月，北京綠色電力市場化交易達到188億千瓦時，同比增長82.54%，交易規模首次超過火電。其中99.97%的綠電來自新疆、西藏、山西等14個省區。前4個月，北京綠電交易占電力市場化交易總量的比重達到63.63%。

（來源：央視新聞）

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華電集團：前瞻布局氫基能源、核聚變等未來產業

5月19日，中國華電黨組召開會議。黨組書記、董事長江毅主持會議并講話。

會議指出，要聚焦主責主業，統籌抓好傳統產業轉型升級、戰略性新興產業發展壯大和未來產業培育，持續推進沙戈荒、水風光、海上風電等基地式發展，穩步實施煤電、水電升級改造，前瞻布局氫基能源、核聚變等未來產業，推動各產業板塊協同高效發展，助力構建現代化產業體系。要加速培育“人工智能+”能源高價值場景，推進能源與用能產業融合，推動新能源集成融合發展，積極布局零碳園區、算電協同、綠電直連等新模式新業態。

（來源：中國華電）

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陽光電源再攬中東7.5GWh儲能大單

據陽光電源消息，繼沙特7.8GWh全球最大儲能項目落地后，近日陽光電源又拿下阿聯酋7.5GWh大單——攜手國際可再生能源公司Masdar,為其RTC 1 Plant（North）項目供應7.5GWh PowerTitan 3.0液冷儲能系統及2.6GW逆變器。項目落成后，年減碳約570萬噸，加速阿聯酋2050能源戰略實現。

（來源：陽光電源）

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特斯拉監督版FSD可以在中國使用

據每日經濟新聞報道，5月21日，特斯拉官方宣布監督版FSD的最新布局，其中提到監督版FSD可以在中國使用。近日，特斯拉中國發布多個與智能駕駛測試相關的招聘崗位，引發行業對其FSD加速落地中國市場的相關猜測。

記者以消費者身份咨詢特斯拉官方客服，對方回復稱：“6.4萬元智能輔助駕駛功能并不是所有車輛都適配，部分只適配3.2萬元的增強輔助駕駛功能。公司正根據國家相關法規要求積極推進審批工作，一旦審批就緒盡快推送給國內客戶。”

（來源：每日經濟新聞）

09

SpaceX披露：自2023年起向特斯拉采購達8.9億美元

5月20日，SpaceX提交的IPO招股說明書披露，自2023年以來，SpaceX及此前并入的xAI已向特斯拉累計貢獻了約8.9億美元的營業收入。文件顯示，這筆巨額交易的主要部分涉及能源存儲業務。

其中，xAI在2024年和2025年分別向特斯拉采購了價值1.91億美元和5.06億美元的Megapack儲能電池，用于支持其AI基礎設施建設。此外，SpaceX還在去年向特斯拉采購了價值約1.31億美元的電動皮卡Cybertruck。除上述業務外，招股書還確認，特斯拉與SpaceX目前正在聯合建設Terafab半導體制造工廠。

（來源：華夏能源網）

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美國最大的熱儲能電站在南達科他州投入運營

美國南達科他州近期啟用一座容量達5吉瓦時（GWh）的熱能儲存設施，該廠被視為全球最大規模的同類型儲能項目之一。

這項設施由 Antora Energy, Inc. 營運，旨在吸收電網上過剩且低成本的風力發電，并在需要時釋放，以穩定區域電網并提升再生能源利用率。

這座儲能設施的運作原理是將風力等再生能源產生的電力，儲存為攝氏約 2204 度高溫的固態碳塊熱能。當電網需求增加時，儲存的熱能會轉移至特殊油體，再傳輸至鄰近的 POET 乙醇（ethanol）制造廠。該熱能會轉換成蒸汽，驅動鍋爐、蒸餾器及其他設備，用于生產乙醇及多種副產品。此技術不僅用水量極少，也幾乎不產生實質排放，有效降低乙醇生產對天然氣的依賴，符合綠色生產趨勢。

當地官員表示，這項新技術將極大地促進南達科他州的經濟和環境發展，同時還將開創一種新能源技術的應用先河，有望在全國乃至全世界得到推廣。

（來源：APnews）

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英國推遲燃油稅上調計劃

5月20日，金融時報援引知情人士透露，英國政府計劃推遲原定于9月實施的燃油稅上調，以緩解司機的經濟壓力。

知情人表示，鑒于自伊朗戰爭以來汽油和柴油價格大幅上漲的情況，推遲調價的決定預計很快就會公布。燃油稅原定于9月每升上調1便士，隨后于12月再上調2便士，并于2027年3月再上調2便士。

近幾個月來，汽車燃油費用使得英國的通貨膨脹率一直遠高于英國央行設定的2%的目標水平，這給斯塔默領導的處境艱難的政府帶來了更大的壓力，要求其減輕家庭的生活成本負擔。高昂的燃油費用還會影響到其他商品的價格。

（來源：金融時報）

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