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眾所周知，在沃爾沃易主吉利之后，不僅讓這家北歐豪華汽車品牌在我國(guó)汽車市場(chǎng)擺脫“小眾”、“冷門”標(biāo)簽，就連在電氣化轉(zhuǎn)型道路之上，也要比其他外資豪華品牌來(lái)得更為平坦一些。如今，為進(jìn)一步豐富旗下豪華純電車型矩陣，沃爾沃又帶來(lái)了基于SPA2原生豪華純電架構(gòu)打造的全新中大型純電轎車的國(guó)產(chǎn)版本。而它，便是沃爾沃亞太ES90！
得益于全新沃爾沃ES90已在上個(gè)月中旬開(kāi)啟預(yù)售并在隨后的北京車展上正式亮相；日前已相繼有網(wǎng)友拍到了它實(shí)車到店的畫(huà)面。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來(lái)了解一下這款新車吧。
從外觀上看，新車依然會(huì)延續(xù)納維亞設(shè)計(jì)美學(xué)。其前臉的“Shield”盾形結(jié)構(gòu)密閉式中網(wǎng)，搭配品牌標(biāo)志性的"雷神（參數(shù)丨 車身側(cè)面，其在使用了大溜背布局的同時(shí)，還讓車身整體結(jié)構(gòu)顯得比較飽滿，使其頗有些跨界轎車的味道，此外，其直插車尾并形成“小鴨尾”的清晰腰線，結(jié)合雙色半密閉式輪轂，還能為其側(cè)顏帶來(lái)十分前衛(wèi)的設(shè)計(jì)感。 車尾部分，乍看之下，其尾部形體與大多數(shù)轎車并未二樣，但其實(shí)新車采用了線條獨(dú)特的掀背布局，并在后窗兩側(cè)嵌入了層梯式光源，搭配C字型尾燈主體，可重復(fù)呼應(yīng)前臉的前衛(wèi)、個(gè)性成分。 目光轉(zhuǎn)向車內(nèi)，新車采用了9英寸全液晶儀表與14.5英寸豎向懸浮中控的組合，搭配其車內(nèi)簡(jiǎn)約卻頗為扎實(shí)的鋪陳用料以及獨(dú)特的中控臺(tái)樣式，既能彰顯其北歐豪華車型的特有高端質(zhì)感，還能帶出新能源車型該有的科技氛圍。據(jù)悉，新車將配備Nvidia Orin芯片和22個(gè)高感知硬件組成的Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。 乘用性表現(xiàn)方面，作為一款中大型轎車定位的產(chǎn)品，沃爾沃ES90長(zhǎng)寬高分別為5000/1942/1553mm，軸距為3102mm；憑借著同級(jí)中相對(duì)寬大的車身三圍與軸距，可為其車內(nèi)帶來(lái)相對(duì)充裕的空間。而25揚(yáng)聲器寶華韋健音響系統(tǒng)、雙層隔音玻璃、全倉(cāng)乘客感知系統(tǒng)、ASL空氣凈化裝置、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及高配車型前排座椅按摩等功能，則為其帶來(lái)了符合自身定位的高端化舒適性格調(diào)。 動(dòng)力部分，新車將提供后驅(qū)單電機(jī)與四驅(qū)雙電機(jī)版本可選，并使用全域800V平臺(tái)。其中，單電機(jī)版本最大功率245kW，零百加速4.S，并匹配92kWh三元鋰電池，其CLTC工況純電續(xù)航里程為777km。而四驅(qū)雙電機(jī)版本，則具備500kW的總功率以及3.9S破百的能力；與之相匹配的是106kWh三元鋰電池，可具備848km的CLTC工況純電續(xù)航里程。此外，新車還將標(biāo)配前后FSD可變阻尼減振器，且高配車型還搭載了雙腔空氣懸架，用以進(jìn)一步保障駕控穩(wěn)定性和舒適性。 最后要說(shuō)的是，沃爾沃ES90國(guó)產(chǎn)版本的后續(xù)長(zhǎng)續(xù)航版Plus的預(yù)售價(jià)為42.99萬(wàn)，雙電機(jī)四驅(qū)高性能版Ultra的預(yù)售價(jià)為49.99萬(wàn)。那么，全新沃爾沃ES90能成為各位心儀的對(duì)象嗎？
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