上海
近日，上海市軌道交通18號(hào)線二期工程土建5B標(biāo)（廟行停車場(chǎng)房建市政工程及上蓋預(yù)留結(jié)構(gòu)）首幅地下連續(xù)墻順利入槽、精準(zhǔn)落位。
該項(xiàng)目扎根上海市寶山區(qū)，總占地面積達(dá)6.2萬(wàn)平方米，總建筑面積101504.2平方米，涵蓋洗車庫(kù)、物資倉(cāng)庫(kù)、3#吊掛環(huán)控機(jī)房、預(yù)留管廊、地下室、上蓋蓋板及市政工程等多元業(yè)態(tài)，功能布局完善，承載著區(qū)域交通配套升級(jí)的重要使命。其中，地下室基坑面積達(dá)2.5萬(wàn)平方米，施工難度與安全管控要求極高。因基坑緊鄰18號(hào)線地鐵區(qū)間，為嚴(yán)守運(yùn)營(yíng)安全紅線，將鄰近地鐵區(qū)間變形精準(zhǔn)控制在10毫米以內(nèi)，第四分公司要求各參建單位精研方案、科學(xué)施策，采用分區(qū)跳坑法有序推進(jìn)施工；針對(duì)臨近區(qū)間側(cè)D3-1～7基坑，采用600厚地下連續(xù)墻搭配一道混凝土撐+二道伺服系統(tǒng)鋼支撐的圍護(hù)體系，以精細(xì)化支護(hù)工藝，為施工安全與周邊地鐵運(yùn)營(yíng)安全筑起堅(jiān)不可摧的防護(hù)屏障。
來(lái)源：上海寶山官方微信
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