江蘇
大運河傳媒訊 (董明 徐蓉 桂艷) 運河流淌，“鏈”通未來。當八桂大地遇上運河名城，一場圍繞產業合作的“雙向奔赴”正在展開。廣西是中國面向東盟開放合作的前沿陣地，揚州是長江經濟帶與大運河文化帶交匯的重要節點城市。區位優勢互補、產業發展契合，為兩地深入合作按下“加速鍵”。
上周，揚州政企代表團赴廣西考察，助力企業進軍東盟市場。5月28~29日，揚州又迎來廣西代表團，并舉辦“鏈接八桂 揚帆四海”廣西——揚州產業鏈供應鏈對接洽談會。會上，來自揚州以及廣西壯族自治區本級和南寧、欽州、桂林、崇左市有關部門、商協會和企業的百余名代表，深挖兩地合作基因，簽署多項結對合作協議，搭建起長三角與西南地區雙向聯通的經貿橋梁。本次活動由廣西壯族自治區工業和信息化廳、揚州經濟技術開發區管理委員會主辦，江蘇省廣西商會、揚州市產業經濟聯合會、揚州市“一帶一路”發展促進會支持。
區位優勢互補
當前，全球產業鏈重構、供應鏈安全遇阻，協同聯動正成為破解難題的關鍵。廣西具有獨特的交通區位，毗鄰粵港澳、通衢東南亞，是我國唯一與東盟國家陸海相連的省區，區位優勢明顯，政策紅利持續釋放，是揚企優化供應鏈、降低生產成本、深耕東盟市場的最優伙伴。而揚州與廣西同處國家戰略發展坐標系的重要位置，是長三角一體化、長江經濟帶建設的重要節點城市，制造業底蘊厚重，產業集群完備，也能夠為廣西企業技術升級、管理提效、拓展華東市場提供有力支撐。兩地有著天然的合作基因與深厚的協作基礎。
對接洽談會上，關于“平陸運河”的討論高頻出現。西部陸海新通道骨干工程平陸運河，作為面向東盟最便捷的出海通道，將于今年9月全線通航。廣西壯族自治區工業和信息化廳二級巡視員潘紅星認為，這將為國內國際雙循環注入新動力，為高質量發展賦予新動能，為創新跨境產業鏈合作提供新的場景和新機遇，期待兩地共同打造產業協作的契合點、供應鏈優化的著力點、東盟市場拓展的切入點。
近年來，揚州對東盟、中亞、非洲等新興市場出口增速迅猛，企業出海發展意愿強烈。而廣西與東盟地緣人文相近、跨境通道便捷、合作平臺成熟、配套體系完善，成為揚州企業“走出去”優質跳板。
5月18日~21日，揚州經濟技術開發區黨工委副書記、管委會主任胡春風率隊前往廣西進行招商推介，打通揚州企業與廣西產業資源及東盟市場的連接通道。“此行我們真切地感受到廣西依托區位政策優勢，打通雙循環，暢通東盟貿易通道，賦能產業數字化、國際化的成熟經驗，為揚企布局東盟市場提供了寶貴路徑。同時清晰地看到兩地在新材料、新能源、港口物流等領域的深度合作空間。雙方將建立常態化溝通協作機制，助力揚企將產品、技術、服務輻射東盟各國。”他說。
產業發展契合
揚州經開區深耕實體經濟，擁有新能源、新型顯示、高端汽車零部件、高檔輕工及高端智能制造等堅實的產業集群基礎，智能制造、綠色制造、高端制造持續領跑，是長三角極具競爭力的制造業高地。而廣西作為西部陸海新通道核心樞紐，面向東盟開放合作的前沿陣地，產業生態日益完善。在新能源汽車及零部件、新材料、電子信息、高端機械裝備等領域布局深遠，構建了上下游貫通、配套完善的產業矩陣，是鏈接國內國際雙循環、深耕東盟市場的黃金支點。兩地產業高度同構，供需精準匹配，合作空間廣闊。
“揚州在機械裝備、人工智能、信息化等領域擁有雄厚的產業基礎和成熟的發展經驗。廣西在這些領域同樣具備良好的平臺支撐，并已獲批建設中國—東盟國家人工智能應用合作中心。” 廣西壯族自治區工業和信息化廳開放合作與工業園區處處長、一級調研員陳洪宇表示，這次會議為桂揚產業鏈合作搭建了平臺，既助力揚州企業開拓海外市場，又進一步完善廣西產業鏈、服務好國家戰略。
會上，揚州經濟技術開發區管理委員會分別與中國一馬來西亞欽州產業園區管理委員會、廣西靖西邊境經濟合作區管理中心簽署《結對共建合作框架協議》，揚州市中小企業服務協會與靖西市農特產品開發服務協會簽署《結對共建合作協議》。
中國—馬來西亞欽州產業園區招商促進局協理局長李志介紹，簽約雙方將在汽車零部件、高端裝備、新能源新材料等領域推動產業鏈上下游協同布局，未來還計劃共建產業合作園區或“飛地”基地，圍繞新能源汽車、智能制造、綠色能源等方向實現項目共建、平臺共享、政策互惠。
（大運河新聞熱線：18611735190）
制作 曹宇
編校 延晨 徐蓉
一審 桂艷 張莉
二審 肖東 董明
三審 暉軍
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