北京
MotoGP意大利大獎(jiǎng)賽的排位賽剛剛在穆杰羅賽道結(jié)束。積分榜領(lǐng)跑者貝澤奇幫助阿普利亞廠隊(duì)實(shí)現(xiàn)了前排全包攬，他的最快圈速是1分43秒921。
Trackhouse車(chē)隊(duì)的費(fèi)爾南德斯和貝澤奇的隊(duì)友馬丁分列第二和第三，這讓諾伊爾工廠在主場(chǎng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的統(tǒng)治力。不過(guò)，Trackhouse的另一位車(chē)手小椋藍(lán)在Q1中出局，是阿普利亞陣營(yíng)的唯一瑕疵。杜卡迪廠隊(duì)的馬克·馬奎茲傷愈復(fù)出，排在第四位發(fā)車(chē)，成為挑戰(zhàn)阿普利亞防線的先鋒。
排位賽的爭(zhēng)奪從Q1就開(kāi)始了。費(fèi)爾南德斯、小椋藍(lán)和KTM廠隊(duì)的阿科斯塔三人之間的纏斗成為了焦點(diǎn)。阿科斯塔在第一輪沖刺后領(lǐng)先費(fèi)爾南德斯，但費(fèi)爾南德斯在換上第二套輪胎后立刻還以顏色，拿下了小組頭名。小椋藍(lán)整節(jié)比賽多次出現(xiàn)“紅色計(jì)時(shí)段”，卻總是在賽道最后部分丟掉時(shí)間，最終只能以第13名收?qǐng)觥2的較量干凈利落，沒(méi)有黃旗打斷節(jié)奏。貝澤奇在還剩五分鐘時(shí)就做出了那個(gè)無(wú)人能及的標(biāo)桿圈速，身后的追趕者與他的差距都在0.224秒以上，這在當(dāng)今的MotoGP是一個(gè)相當(dāng)大的差距。
第二排的發(fā)車(chē)位全部屬于杜卡迪軍團(tuán)。格雷西尼車(chē)隊(duì)的阿爾德蓋爾和廠隊(duì)車(chē)手巴尼亞亞將守在馬奎茲身旁。VR46車(chē)隊(duì)的迪詹南托尼奧在練習(xí)賽中表現(xiàn)出色，但排位賽只拿到第七。他在賽前遭遇了意外，主戰(zhàn)車(chē)在FP2中拋錨，不得不臨時(shí)啟用備用車(chē)。巴西新秀迪奧戈·莫雷拉成為了本田陣營(yíng)的亮點(diǎn)，他跑出了職業(yè)生涯最好的排位賽成績(jī)，將在第八位起步，夾在迪詹南托尼奧和莫比德利之間。第四排則由阿科斯塔、巴斯蒂亞尼尼和林斯組成。
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