北京
既然是限量30輛、單價(jià)超過(guò)50萬(wàn)美元（約合339萬(wàn)元人民幣）的天價(jià)AMG，它起碼應(yīng)該有對(duì)像樣的車燈吧？抱歉，最新在紐博格林賽道附近抓拍的諜照里，這輛梅賽德斯-AMG CLE 63 Mythos連前燈都是臨時(shí)裝配的測(cè)試件——星光頭燈直接缺席，遠(yuǎn)比“工程樣車”四個(gè)字更有沖擊力。
近日，汽車媒體autoevolution披露了一組原型車路試畫面。Mythos之名取自“神話”，但它的真身還遠(yuǎn)沒(méi)到封神的階段。厚重偽裝貼滿車體，連此前CLE原型車上標(biāo)志性的照明單元都被簡(jiǎn)化掉了。現(xiàn)場(chǎng)判斷認(rèn)為，現(xiàn)階段整個(gè)工程團(tuán)隊(duì)的重心完全放在機(jī)械可靠性和極限性能標(biāo)定上，造型審查顯然被排在了后面。
第一個(gè)不得不看的標(biāo)簽就是限量。消息顯示，Mythos將基于普通CLE 63打造，全球配額僅30輛，單價(jià)輕松突破50萬(wàn)美元。這幾乎是把最基礎(chǔ)的商品邏輯擺在了桌面上——溢價(jià)既靠數(shù)字，更靠那份“有的人真搶不到”的社交籌碼。你花出去的錢，有一半是在買一張優(yōu)先入場(chǎng)券，哪怕此時(shí)連車輛的最終面目都還蒙著膠帶。
至于視覺(jué)上的殺氣，Mythos沒(méi)有半點(diǎn)含糊。一副幾乎貫穿車尾寬度的手動(dòng)可調(diào)巨型尾翼立在那里，搭配大幅外擴(kuò)的輪拱和堆疊式矩形排氣，寬體姿態(tài)兇悍到讓人直接聯(lián)想到賽車。前后輪距大幅拓寬，意味著懸掛幾何一定經(jīng)過(guò)了重新標(biāo)定，這也是限量車應(yīng)有的成本投入，而不是簡(jiǎn)單貼一套包圍了事。
前臉的細(xì)節(jié)進(jìn)一步坐實(shí)了它的
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