快科技6月1日消息,零跑汽車官方今日宣布,5月交付量達81569臺,再創歷史新高。這也是中國造車新勢力首次單月交付突破8萬臺大關,零跑成為第一個解鎖"8字頭"成就的品牌。
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從數據曲線看,零跑汽車今年交付量的攀升速度相當兇猛,3月破5萬臺,4月跳升至71387臺,5月直接沖破8萬臺,連續蟬聯新勢力銷冠,且與第二名的領先優勢不斷拉大。
目前,零跑5月份各車型的詳細交付數據還未披露,但參考4月各車型零售數據可以明顯看出,零跑A系列是當之無愧的增量引擎,A10在4月交付14372臺,作為3月底才上市的新車,首月大定即突破4萬臺,創下零跑訂單增速紀錄。
A10工廠單日產能已突破1000臺,5月交付預計達2.6萬臺,6月沖擊3萬臺,這意味著A10有望成為零跑首款月銷破3萬的單品。
C系列則是零跑的銷量支柱,C10為銷量最高的車系,加上C11以及C16,C系列三款車合計貢獻銷量超2萬臺。
D系列是高端突破的新變量,D19于4月16日上市,上市15天大定突破1.5萬臺。作為售價21.98萬元起的旗艦SUV,D19正在爬坡期,5月交付量有望進一步釋放。
Lafa5同樣是款爆品,上市3個月累計銷量突破2萬臺。
除了國內市場外,海外市場如今同樣是零跑增速的重要引擎。一季度零跑全球交付超11萬臺,其中海外出口超4萬臺,在歐洲16國完成上牌。
借助Stellantis的渠道網絡,零跑已布局海外超40國,今年5月Stellantis更宣布與零跑深化合作,擴展至聯合采購、共用產線和產能優化領域。
6月還為零跑的產品大月,Lafa5即將登陸全球28國,加速海外版圖擴張;C10、C11、C16三款主力車型即將煥新上市;旗艦MPV零跑D99,將在6月份同步開啟預售。
零跑2026年的年度銷量目標為105萬臺,前五個月累計交付已超30萬臺,隨著6月C系列煥新、D99預售、Lafa5出海,零跑的9字頭或許已在路上。
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