湖北
2026年5月29日，領克10+正式上市，領克10+四驅運動版上市限時起售價格21.99萬元起，領克10+四驅競速版上市限時起售價格23.59萬元起。領克10+在輕量化材料應用上，以馭風可調碳纖維大尾翼與電驅系統(tǒng)大規(guī)模應用的航天級鎂合金技術為代表，將高性能材料的工程價值轉化為車輛在動態(tài)性能和操控體驗上的可感提升。
輕量化是純電高性能車型的持續(xù)技術課題。在保持結構強度和安全性能的前提下，降低車輛重量能夠直接改善加速響應、彎道靈活性和續(xù)航效率。領克10+&10在電驅系統(tǒng)層面大規(guī)模應用航天級鎂合金技術，針對的是電驅單元自身的重量問題。
航天級鎂合金與傳統(tǒng)鋁合金相比具有更高的比強度，即在達到相同結構強度的情況下，重量更輕。將這一材料應用于電驅系統(tǒng)，在減輕傳動單元重量的同時，也有助于優(yōu)化整車重心分布，對底盤調校工作的展開提供了更有利的基礎條件。電驅系統(tǒng)的輕量化設計也是實現(xiàn)毫秒級響應速度的要素之一。
馭風可調碳纖維大尾翼是領克10+在外觀配置層面的性能化選項。碳纖維材料相比同等結構尺寸的金屬部件具有顯著的重量優(yōu)勢，對于安裝在車輛尾部的尾翼而言，重量減輕能夠降低對尾部重心的影響。可調功能則允許駕駛者根據(jù)不同駕駛場景調整尾翼角度，從而調節(jié)氣動下壓力的大小，在賽道場景和日常道路之間進行適應性設置。
21英寸凌風鍛造輪轂的鍛造工藝相比鑄造工藝同樣能夠在維持強度的前提下實現(xiàn)更低的重量，簧下質量的降低對懸架的響應速度和路感傳遞有直接的正向影響。
BREMBO打孔剎車盤的選用，體現(xiàn)了制動系統(tǒng)在高溫工況下對散熱性能的關注，打孔設計能夠加速剎車盤的熱量散發(fā)，減少長時間高強度制動場景下的熱衰退風險。
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