山東
比亞迪這場智能化發布會，技術實力鑄就底氣。最狠的地方根本不是發布了多少新技術，而是捅破了整個智駕行業一層沒人敢戳破的窗戶紙。
在此之前，整個行業都在玩一個心照不宣的游戲：大家都在比誰的參數更漂亮，誰的功能聽起來更厲害，但從來沒有一家敢直面那個最核心的問題：如果智駕出了問題，到底誰來負責。
安全從來不是車企自己說了算的。不是你說自己有多少個傳感器，有多少算力，你就是安全的。真正的安全，是有人愿意為可能出現的失誤承擔全部后果。
這次比亞迪直接把這個最敏感的問題擺到了臺面上。合規使用功能出的有責事故，他們全額賠付，老車主升級后也同享權益，而且不會影響車主自己的保險。這不是什么營銷噱頭，這是把產品責任真正落到了實處。
當然，沒有足夠的技術底氣，誰也不敢說這種話。從自研芯片到全棧自研的智駕系統，從底層架構到數據積累，所有的技術投入，最終都是為了給這個承諾做背書。技術從來不是用來堆參數的，是用來給責任兜底的。
更難得的是，他們沒有把這個負責任的智駕做成高端車的專屬特權，而是下放到了全系車型。
我覺得這才是這次發布會真正的里程碑意義。從此以后，智駕行業的競爭標準徹底變了。不敢為用戶負責的智駕，再好的參數也沒有意義。
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