第八屆戰略供應鏈50人論壇圓滿落幕，繪就供應鏈出海新藍圖

圓桌論壇：以端到端數字化，賦能海外運營

值得買科技創始人兼董事長隋國棟則從消費端反向切入：“今天大語言模型來了，我們幫助品牌實現的是對用戶消費需求的真實洞察。”他舉例說，中國汽車在海外賣到3倍價格，“你需要讓消費者看得懂你的價值在哪里”。他強調，出海必須注意數據合規，“方法論可以復用，但表達、適配、合規都要做針對性調整”。

運連網集團董事長王超軍直言，運連網服務已覆蓋全球180個國家和地區。“跨境物流數字化最難的不是技術，而是數據孤島——大家都在建自己的小王國，不愿意對外開放。”他認為，數字化不能只做“可視化”，更要做到“可干預”，異常發生時系統能自動切換路線。

洞隱科技副總裁陳春峰強調：“很多企業出海第一步就買軟件、上系統，但流程沒理順，數字化反而成了負擔。先標準化，再數字化，這個順序不能亂。”他分享了AI在供應鏈中的應用前景：“未來AI可以從工具變成操盤手”。

蔡司光學中國區運營總經理尤海明以“燈塔工廠”實踐為例：“一個歐洲訂單從德國眼鏡店驗光數據錄入，到廣州工廠光學加工，再到法蘭克福配送，全程7天。”他坦言，數字化最大的障礙不是技術，而是跨企業間的數據信任。“云技術提供了新可能——數據通過云端集中治理，而不是點對點直連。”

“上半年國際政治經濟形勢動蕩，物流樞紐首當其沖。如何在承壓中還能保持敏捷？”，第二場圓桌對話激烈依舊，中歐供應鏈創新研究院院長助理王良博士將問題直接拋給了鹽田國際董事總經理岑啟成。

圓桌論壇：以敏捷與韌性，創新跨境供應鏈服務

岑啟成則用切實的數據回應了疑問：“鹽田國際去年年集裝箱吞吐量突破1600萬標箱，我們現在處理整個廣東省進出口超1/3貨量，去年我們對美出口做了全國超1/4的貨量。”他特別強調，“在實踐中，我們總結出，應對不確定性的核心是三條：網絡的確定、時效的確定、協同的確定。敏捷不是快，而是可預期——客戶能隨時知道貨在哪、什么時候到。”

東南物流集團董事長賈駿分享了海鐵網絡和海外布局情況：“我們通過海鐵聯運覆蓋了17省65市，2025年東南的海鐵聯運箱量達到57萬TUE，位列全國前茅”。他認為多式聯運網絡的布局，不僅服務國家“雙碳”目標，也為中國制造業客戶提供更綠色低碳、更韌性、更綜合的物流方案。他還透露，東南物流今年1-4月CIF貨量同比增長27%“中國制造業的強大，才能造就中國物流企業在世界市場上的成長。”

扎根美國20余年的ATS創始人兼首席執行官欒森，則從本土運營視角給出忠告：“很多中國企業到美國建廠，第一年都在‘交學費’——不懂當地的用工法規、稅務、環保要求。真正的供應鏈企業不只是信息的撮合，而是核心節點上的控制能力。”他建議出海企業“先找懂本地的伙伴，再談降本”，并強調“未來的供應鏈競爭不是單個公司的競爭，而是生態之間協同能力的競爭”。

在第三場圓桌環節，圓桌主持人必維集團副總裁鄒鳳賢也直接點出了合規與ESG是筑牢可持續出海基石的觀點：“合規與ESG以前是‘可選項’，現在是‘必答題’——而且答錯了不能重來。”

圓桌分享：以合規與ESG，筑牢可持續出海基石

德勤中國海關與全球貿易服務主管合伙人張曉潔解析了最新的“合規大考”：“歐洲的綠色壁壘是已經落地的門檻。我總結三點認知盲區：把合規只當成關務部門的事、把合規等同于通關順利、被動合規當救火隊員。”她建議企業從“被動合規”轉向“主動戰略設計”，把ESG轉化為差異化競爭力。

華友鈷業法律合規中心總經理張江波帶來了全球新能源材料龍頭的實戰經驗：“我們在全球多個國家運營，最大的難題是如何讓不同文化、不同規模的供應商都遵循統一標準。”他分享了一套“行為準則—專項合規—數字化工具”的完整體系，并強調：“合規不是成本，是進入高端市場的門票。”

安得智聯首席可持續發展官田琳與京東物流可持續發展負責人鄧文杰，作為物流服務商代表，分別展示了綠色物流的場景化實踐。田琳提到：“安得智聯的‘運包一體’‘送裝一體’‘逆向回收’三大場景，幫客戶在范圍三排放上實實在在減碳。”鄧文杰則介紹了京東物流在倉儲、包裝、運輸、科技等方面的減排舉措和成效，“京碳惠”供應鏈碳足跡管理平臺讓物流運輸排放可測量、可報告、可核證、可追蹤。“通過技術、方案和資源整合，成本、效率與減碳可以實現多重共贏。”

萬匯鏈創始人兼CEO于匯從數字化工具角度切入：“關于全球貿易和出海，關務與合規是底線，ESG是通行證，CBAM是約束規則。數智化平臺是實現基礎。”他提醒企業，合規數據必須貫穿供應鏈多個環節，建立多環節供應鏈可信數據鏈。

從3A供應鏈理論，到實戰拆解、行業核心議題的系統診斷，以及圓桌論壇的深度探討——這場論壇最終都指向同一個結論：供應鏈出海，不是一家企業的單打獨斗，而是整個生態的協同進化，讓行業在每一個中場時刻，都能看清方向、找到伙伴、帶走方案，完成供應鏈出海正從“產品輸出”轉向“能力共建”。未來，安得智聯也將繼續以生態賦能者的姿態，與中國企業一同駛向更廣闊的全球深海。