理查德·柴爾德里斯在凱爾·布施去世后首次公開面對(duì)媒體,這場(chǎng)周六在密歇根國(guó)際賽道舉行的發(fā)布會(huì)原本另有安排。據(jù)理查德·柴爾德里斯賽車公司老板透露,這場(chǎng)活動(dòng)幾周前就已敲定日程,初衷是正式宣布這位兩屆杯賽冠軍將與車隊(duì)續(xù)約至2027年。
協(xié)議距離最終簽字僅一步之遙。柴爾德里斯回憶,布施曾表態(tài)只要車隊(duì)能持續(xù)提供近期的競(jìng)爭(zhēng)力賽車,他們有信心沖擊本年度冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)。布施與臨時(shí)車組負(fù)責(zé)人安迪·斯特里特正著手搭建一套更具競(jìng)爭(zhēng)力的未來班底,然而合同終究未能簽署。"這本該是一場(chǎng)完全不同的媒體見面會(huì),"柴爾德里斯說,"我周二晚上還和凱爾聊過,他說'只要你給我最近三周這種狀態(tài)的車,我今年就能打進(jìn)冠軍賽'——我們雙方都信心十足。這個(gè)賽季沒有達(dá)到任何人的預(yù)期,我們開局強(qiáng)勁但就是沒能持續(xù),有過不少機(jī)會(huì)卻總差最后一步。今天走進(jìn)這里時(shí)我還在想,假如是他和我一起走進(jìn)來而不是我來感謝媒體支持,情況會(huì)多不一樣。"
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柴爾德里斯經(jīng)歷過2001年代托納500最后一圈失去戴爾·厄恩哈特的傷痛,但這并未讓任何事變得更容易。"你失去了NASCAR歷史上最偉大的兩位車手,不得不再次面對(duì)這一切,"他說,"我為家屬、員工和所有人心碎。我最近沒怎么睡好,就說這么多吧。"
關(guān)于8號(hào)賽車,柴爾德里斯明確表示計(jì)劃讓奧斯汀·希爾駕駛至賽季結(jié)束,該車已更換為33號(hào)但保留原班人馬與贊助商陣容。"目前我們認(rèn)為奧斯汀會(huì)跑完剩余賽季,我們不想在車手更替上給團(tuán)隊(duì)增加額外壓力。"與此同時(shí),柴爾德里斯為布施之子布雷克斯頓保留了那個(gè)標(biāo)志性的8號(hào)數(shù)字——假如他有朝一日想要使用。回顧這一切,柴爾德里斯說,能有機(jī)會(huì)與史上最偉大的車手之一并肩征戰(zhàn)賽場(chǎng),他心存感激。
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