日本官員：赴日游是中日回暖好兆頭，中旅火速下架，可別自作多情

6月19號(hào)那天，日本媒體一大早就嗨了。日本電視臺(tái)、共同社接連放消息：中國(guó)最大的國(guó)有旅行社中旅集團(tuán)，恢復(fù)了赴日?qǐng)F(tuán)隊(duì)游的征集，產(chǎn)品都擺出來(lái)了，具體是和風(fēng)赴夏·日本全景雙自由6晚7天東阪線路，8月1號(hào)最早出發(fā)。

日本官員上午還在說(shuō)這是中日關(guān)系緩和的好兆頭。可還沒(méi)等高興勁兒過(guò)去，新加坡聯(lián)合早報(bào)就發(fā)現(xiàn)，中旅官網(wǎng)上這款產(chǎn)品已經(jīng)找不著了。前后不到一天。這是誰(shuí)在尷尬？

把那天的時(shí)間線捋一捋你就明白了。早上日本電視臺(tái)和共同社幾乎同時(shí)發(fā)稿，說(shuō)中旅集團(tuán)旗下公司開(kāi)始征集暑期赴日學(xué)生團(tuán)，7月中旬就要開(kāi)閘放人。

日本國(guó)內(nèi)那個(gè)反應(yīng)，簡(jiǎn)直跟過(guò)年似的。有日本政府的人對(duì)外放話，說(shuō)中國(guó)旅行社的日子不好過(guò)，中方恐怕不得不重啟團(tuán)游了。還有人把這事往中日關(guān)系轉(zhuǎn)折點(diǎn)上靠。

可惜啊，熱鬧沒(méi)撐過(guò)半天。聯(lián)合早報(bào)當(dāng)天就盯上了中旅官網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)那款東阪7天6晚的產(chǎn)品已經(jīng)消失不見(jiàn)了。多家媒體反復(fù)確認(rèn)，確實(shí)下架了。

我說(shuō)句實(shí)在話，這事兒太蹊蹺了。要是普通的商業(yè)行為，日媒報(bào)一下能怎樣？該賣(mài)賣(mài)該訂訂。可就是日媒一報(bào)道，立馬就撤。這巧合巧得過(guò)分了點(diǎn)。

中旅旅行什么背景？央企，中國(guó)旅游集團(tuán)旗下的，根正苗紅。央企做事，從來(lái)不是想干啥就干啥。日媒這么一鬧，把一件原本可以低調(diào)摸索的事，硬生生抬到了臺(tái)面上。

事情一旦被推到聚光燈下，就不能按生意的邏輯走了，得按政治的邏輯走。

說(shuō)白了就是，可以悄悄試水嘗試，絕對(duì)不能公開(kāi)大肆宣傳。日媒這一通操作，把那點(diǎn)回旋余地直接給堵死了。

日本人為啥把一次商業(yè)試探當(dāng)成救命稻草？我們先從數(shù)據(jù)說(shuō)起，看完你就懂了。

日本國(guó)家旅游局6月17號(hào)剛發(fā)了5月的數(shù)據(jù)。當(dāng)月去日本的外國(guó)游客355萬(wàn)多人次，比去年同期掉了3.6%，這已經(jīng)是連續(xù)兩個(gè)月往下走。中國(guó)內(nèi)地游客只剩31萬(wàn)出頭，跟去年同期比少了六成多，連著6個(gè)月下滑。

什么概念？韓國(guó)客人去了95萬(wàn)，漲了一成多；美國(guó)人去了33萬(wàn)，同樣在漲。別人都在漲，整體數(shù)字還在跌，足以說(shuō)明中國(guó)游客留下的市場(chǎng)缺口，沒(méi)有任何客源可以彌補(bǔ)。

航空那邊更難看。5月一個(gè)月，中日之間31條航線整條停掉，1500多個(gè)航班直接取消，取消率超過(guò)三分之一。這數(shù)字?jǐn)[出來(lái)，日本航空公司還能笑得出來(lái)嗎？

旅游業(yè)摁不住，連郵輪都跟著倒霉。中國(guó)國(guó)產(chǎn)的愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)，從2025年11月開(kāi)始就改航線了，福岡、長(zhǎng)崎、佐世保這些日本港口繞著走，改去韓國(guó)濟(jì)州、釜山。

這一改，業(yè)內(nèi)自己人都說(shuō)，客人不滿意，覺(jué)得沒(méi)意思，郵輪也賺不到錢(qián)，價(jià)格壓到地板上，上座率還是斷崖式往下掉。

機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2026年中國(guó)去日本的游客可能會(huì)比2025年再少一半，掉到500萬(wàn)左右。

觀光廳的報(bào)表、航司的航班表、郵輪公司的預(yù)訂系統(tǒng)，所有數(shù)據(jù)都指向了同一個(gè)結(jié)果。日本旅游業(yè)要是真沒(méi)了中國(guó)客人，扛不住。

我個(gè)人看，日本官員上午那個(gè)亢奮勁，本質(zhì)上就兩個(gè)字：怕了。怕扛不下去了。

中日這種關(guān)系，團(tuán)隊(duì)游一直是個(gè)溫度計(jì)。關(guān)系熱的時(shí)候，中國(guó)人成群結(jié)隊(duì)往那邊跑；關(guān)系一冷，最先被掐住的就是團(tuán)隊(duì)游。

這事兒得倒回到2025年11月。日本首相高市早苗在國(guó)會(huì)上公然拋出的言論，說(shuō)什么臺(tái)灣有事可能讓日本啟動(dòng)集體自衛(wèi)權(quán)，話里話外暗示日本可能武力介入臺(tái)海。這是1945年日本戰(zhàn)敗之后，在任首相頭一回在正式場(chǎng)合這么說(shuō)。

這話一出，性質(zhì)就變了。中方反應(yīng)也很快。

這里要注意一，為啥總是拿團(tuán)隊(duì)游開(kāi)刀，不動(dòng)個(gè)人游？因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)游好管。

一個(gè)人買(mǎi)張機(jī)票自己飛，沒(méi)法攔也沒(méi)必要攔。但團(tuán)隊(duì)游不一樣，旅行社組團(tuán)、簽證審批、行程報(bào)備，每一步都能踩剎車(chē)。停團(tuán)隊(duì)游既能把信號(hào)發(fā)清楚，又不至于把民間往來(lái)一下子掐死。

這次中旅這事兒，恰恰證明了團(tuán)隊(duì)游這個(gè)溫度計(jì)還是溫度計(jì)，沒(méi)壞。本來(lái)是個(gè)低調(diào)試水的商業(yè)行為，被日媒大肆炒作后，性質(zhì)徹底改變，從普通的商業(yè)動(dòng)作變成了對(duì)外釋放的外交信號(hào)。變成信號(hào)，就得按政治那套規(guī)矩來(lái)。

旅游可以是個(gè)探路的工具，但你想靠它當(dāng)和解的鑰匙，門(mén)兒都沒(méi)有。和解得看政治上有沒(méi)有誠(chéng)意，不是旅游業(yè)自己使勁就能辦成的。

熱鬧看完了，幾件事我想跟大家掰開(kāi)說(shuō)說(shuō)。

一個(gè)是上架這事兒本身，確實(shí)是個(gè)信號(hào)，只不過(guò)日本人理解錯(cuò)了方向。

從5月開(kāi)始，民營(yíng)旅行社那邊陸陸續(xù)續(xù)也在試著出團(tuán)，主管部門(mén)的態(tài)度，說(shuō)是由業(yè)者自己判斷。意思就是有點(diǎn)松動(dòng)空間，但這空間是默許，不是放行；是可以試，不是可以宣傳。

日媒這次一通敲鑼打鼓，把這點(diǎn)默許的余地直接給燒沒(méi)了。

再一個(gè)，為啥不能宣？因?yàn)楦系拿軟](méi)解決。就在6月17號(hào)，外交部剛剛第12次提醒中國(guó)公民別去日本。同一個(gè)月里，一邊發(fā)避免前往的提示，一邊大張旗鼓恢復(fù)團(tuán)隊(duì)游，這邏輯能通嗎？

高市早苗那番言論碰的是中國(guó)的核心利益，這事兒日本不退一步，關(guān)系想暖起來(lái)基本是做夢(mèng)。

說(shuō)點(diǎn)實(shí)在的，這件事短期只會(huì)維持僵持的狀態(tài)，長(zhǎng)期的走向，主動(dòng)權(quán)掌握在中日雙方手中。日本旅游業(yè)、零售業(yè)、航空業(yè)都在掏腰包替政客的嘴買(mǎi)單。時(shí)間到底站在誰(shuí)那邊，慢慢看就是了。

但有一條我能給你打包票：什么時(shí)候中國(guó)人真的成群結(jié)隊(duì)又回到日本街頭了，那才叫關(guān)系真的暖了。在那之前，所有看著像信號(hào)的東西，可能都是誤讀。

日本這次的空歡喜，把這個(gè)道理擺得明明白白。

下次再有這種風(fēng)吹草動(dòng)，日本媒體還會(huì)不會(huì)再嗨一次？我反正不太看好他們能學(xué)乖。你怎么看？