極氪召回超3.8萬輛車，蔚來召回超24萬輛；又一輛9系MPV要來了

1.極氪召回超3.8萬輛車

根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局信息，自2026年3月6日起，極氪汽車將召回生產(chǎn)日期為2021年7月8日至2024年3月18日期間的部分極氪001WE版汽車，共計3.83萬輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于高壓動力電池的部件制造一致性原因，長期使用動力電池內(nèi)阻會異常升高，可能導(dǎo)致部分動力電池性能下降，極端情況下可能導(dǎo)致動力電池熱失控，存在安全隱患。極氪此次召回，是此前吉利系與欣旺達動力電池糾紛的后續(xù)舉措。對于在本次召回范圍內(nèi)車輛，極氪汽車將進行檢查或遠程診斷，對尚未更換動力電池的車輛免費更換動力電池總成，以消除安全隱患。

去年底，吉利系動力電池公司威睿動力起訴欣旺達動力（欣旺達子公司），原因是欣旺達動力在2021年6月至2023年12月期間向威睿動力交付的電芯存在質(zhì)量問題，并向后者索賠超23億元。根據(jù)《和解協(xié)議》，對于截至2025年12月31日已經(jīng)實際發(fā)生的成本費用金額，欣旺達動力應(yīng)向威睿動力支付的剩余金額為6.08億元；對于2025年12月31日之后實際發(fā)生的成本費用金額（包括相關(guān)車輛召回），雙方按約定分擔實際發(fā)生的成本費用。對于應(yīng)承擔的成本費用，欣旺達動力應(yīng)在5年內(nèi)結(jié)算完畢。

2.蔚來召回超24萬輛汽車

上海蔚來汽車有限公司也根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回2018年3月16日至2023年1月16日期間生產(chǎn)的ES8、ES6及EC6三款純電動汽車，共計24.62萬輛。

本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于軟件問題，可能在特定條件下出現(xiàn)短時間的儀表及中控屏黑屏，期間無法為駕駛員提供必要的車輛信息及功能（如車速信息、故障報警提示、除霜除霧功能等），存在安全隱患。上海蔚來汽車有限公司將通過遠程升級（OTA）技術(shù)，免費為召回范圍內(nèi)的車輛升級軟件至Aspen 3.5.6、Alder 2.1.0或更高版本。對于無法通過OTA技術(shù)升級的車輛，將通過蔚來服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶實施召回，以消除安全隱患。因部分車輛之前已升級優(yōu)化后的軟件，本次召回此部分車輛無需再次升級。

3.新款阿維塔12內(nèi)飾官圖發(fā)布

阿維塔公布了新款阿維塔12的內(nèi)飾官圖，主要針對細節(jié)進行升級，進一步提升智能化體驗以及豪華感。具體來看，方向盤新增一鍵語音喚醒及Boost一鍵加速物理按鍵，DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)也同步優(yōu)化，門板扶手區(qū)域優(yōu)化了應(yīng)急拉手并新增車窗開關(guān)按鍵，下方新增開放式門板儲物區(qū)，車頂采用天鵝絨材質(zhì)進行包裹，后排則增加AVATR MAG連接點。

回顧外觀變化，激光雷達從牌照框下方上移至車頂，采用當前主流的“瞭望塔”式布局，翼子板處的側(cè)向激光雷達也升級為高精度固態(tài)激光雷達。車門把手改為半隱藏式設(shè)計，左側(cè)B柱上的華為ADS徽標彰顯其智能駕駛血統(tǒng)。動力預(yù)計提供增程、雙電機純電及三電機純電可選。

4.又一輛9系MPV要來了

北汽極狐正式公布高端產(chǎn)品系列“問道”，該系列首款旗艦MPV問道V9同步亮相。新車基于北極星全數(shù)字化高端平臺打造，搭載全球首創(chuàng)磁流變靈韻底盤，預(yù)計二季度開售。

造型方面，前臉配備大尺寸中網(wǎng)及星環(huán)式貫穿燈組，車身側(cè)面采用傳統(tǒng)門把手，二排為側(cè)滑門。尺寸方面，車長5.3米、軸距3.2米，采用2+2+3的七座布局。動力搭載1.5T增程式混動系統(tǒng)，配備磷酸鐵鋰電池組，相關(guān)續(xù)航參數(shù)暫未公布。

5.哈弗猛龍PLUS官圖發(fā)布

哈弗品牌也發(fā)布了猛龍PLUS的車型官圖。新車主打20萬級市場，外觀延續(xù)硬派越野方盒子造型，車頂上方配備激光雷達，預(yù)計會有不錯的駕駛輔助體驗。尺寸方面，車長4792mm，軸距2850mm，將提供5座和7座版本可選。動力仍搭載1.5T發(fā)動機+Hi4插電混動系統(tǒng)，配備23.7kWh、33.7kWh和44.7kWh三種電池包，WLTC最大純電續(xù)航里程191km。

6.小米法務(wù)部又出手

小米法務(wù)部又出手了，這次是幫助小米車主維權(quán)，且已有涉案人員被抓獲。小米法務(wù)部發(fā)布消息稱，目前已幫助51位車主向法院成功立案。2025年9月26日，小米啟動“小米車主遭網(wǎng)絡(luò)攻擊專項援助”，截至今年2月9日，已有18,266人參與，2,189人提供相關(guān)證據(jù)信息。小米法務(wù)這次通報中，特別提到多起小米車主車輛遭遇線下惡意破壞的事件，小米方面不但派遣了專業(yè)律師，還協(xié)助對接公安機關(guān)，最終作案人員被成功抓獲，依法處以拘留、罰款等處罰。

這里也提醒各位網(wǎng)友，切勿混淆“產(chǎn)品吐槽”與“人身攻擊”的邊界?；谑聦崒Ξa(chǎn)品性能、設(shè)計提出批評，屬于正常的消費者反饋，車企通常也愿意接受合理建議。但一旦上升到對車主個人的咒罵、詛咒，甚至線下實施破壞行為，就觸犯了法律紅線，不僅需承擔民事賠償責任，情節(jié)嚴重的還可能涉嫌刑事責任。網(wǎng)絡(luò)不是法外之地，無論是汽車產(chǎn)品討論還是其他話題，都應(yīng)堅守言論底線。

7.理想自營超充站突破4000座

理想汽車宣布，其自營超充站正式突破4,000座。截至1月4日，理想超充網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國286個城市，并接入3,416座優(yōu)選超充站及76,964座第三方快充站。“九縱九橫”高速超充網(wǎng)絡(luò)已覆蓋G1京哈、G2京滬等18條高速主干線。此舉旨在提升用戶補能效率，支撐已突破150萬輛的累計交付量。據(jù)了解，理想于2025年12月達成2萬根超充樁布局目標，用時2年8個月，成為國內(nèi)超充樁數(shù)量最多的車企。

8.法拉利發(fā)布首款純電動汽車

法拉利正式發(fā)布了旗下首款純電動車型——“Luce”，在意大利語中是“光”的意思。法拉利表示，這個名字代表著“電氣化是一種手段，而不是目的”。新車的座艙核心由三塊屏幕組成，駕駛員顯示屏采用重疊面板設(shè)計，營造出復(fù)古與科技交織的立體感。方向盤致敬經(jīng)典的納爾迪三輻式造型，保留了大量鋁制實體按鍵以控制駕駛模式等功能。中控臺設(shè)計極簡，中央屏幕可旋轉(zhuǎn)，底部保留空調(diào)實體鍵，并配備帶有電子墨水屏的玻璃鑰匙，插入插槽時顏色會發(fā)生變化。

性能方面，Luce搭載四電機系統(tǒng)，Boost模式下可輸出高達986馬力，0-62英里/小時（約100公里/小時）加速僅需2.5秒，最高時速達192英里/小時。這款集經(jīng)典致敬與未來科技于一身的超跑，標志著躍馬品牌正式邁入純電時代。法拉利表示，該車的售價超過50萬歐元（約合人民幣412萬元），其完整外觀將在今年5月揭曉。