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      極氪為何能讓用戶"主動推薦"?解讀品牌NPS提升的驅動力

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      回看2025年的中國新能源市場,會發現一種很有意思的現象:行業依舊是高歌猛進的熱鬧圖景,銷量大盤持續增長、新車型密集上市、核心參數不斷刷新紀錄,依然朝氣蓬勃。

      但將視角轉向終端消費市場,部分“不確定性”的謹慎情緒也在用戶群體中悄然蔓延——很多人從購車決策環節開始變得愈發理性保守,而面對親友購車“求推薦”的訴求,部分消費者的態度逐漸轉向相對克制。

      原因并不難理解,在新能源汽車市場持續高強度競爭的背景下,各方勢力營銷端的打法集中度和趨同性較高,一定程度上也稀釋了用戶的關注和推薦意向。

      對于車企來說,推薦值反映的是用戶的信任,也是珍貴的無形資產,如今用戶購買一臺新能源汽車,早已不只是“喜不喜歡、需不需要”這么簡單,而是變成了一場對價格是否保值、配置是否穩定、權益能否持續的綜合性風險評估。



      正是在這種行業信任承壓的背景下,NPS——(凈推薦值)顯現出更高的參考價值,它既不等同于短期沖高的銷量,也不依附于營銷造勢的聲量,而是轉變為更貼近用戶真實態度、反映長期信任度的結果指標。

      因此,當杰蘭路《2025年度下半年新能源汽車品牌健康度研究》顯示極氪的NPS快速攀升,消費者始終對其保持“強信心”時,許多業內人士認為這成為一個值得研究的行業樣本。

      在如今消費者關注度容易被稀釋的賽道里,為何極氪能快速收獲用戶“推薦票”,背后有何支撐?它到底做對了什么,才贏得了用戶的主動信賴與口碑背書?

      品牌多車型位居NPS榜前列

      從杰蘭路披露的NPS結構數據來看,極氪的NPS改善絕非單點爆發的偶然結果,而是呈現出跨車型、跨價位的全域擴散態勢,具體到多個細分榜單,極氪均交出了出色的答卷。



      比如在2025新能源汽車品牌凈推薦值總榜中,極氪品牌NPS快速提升,如果聚焦到具體車型維度,這種亮眼表現則體現得更為具象和突出。極氪9X不僅進入車型NPS總榜前列,也在大型SUV NPS榜單中名列前茅,而在更偏主流的中型轎車市場,極氪007 GT同樣取得了NPS第二的位置。

      這種分布結構一定程度上意味著,極氪的品牌力在不同場景的市場得到了全方位的價值認證。從中高端主流市場到豪華高端賽道,從追求性價比與實用性的家庭用戶,到看重產品價值與品牌調性的高端消費群體,各車型的用戶均給出了較為統一的正向反饋。

      極氪9X此次在NPS表現尤其令人關注。作為一款2025年9月底才正式上市的新款車型,它只用了幾個月的時間,就已躋身細分榜單NPS前三,迅速完成從“剛入場”到“被推薦”的轉變,這已然證明了高端用戶對其產品價值、品牌可靠性的確定判斷。

      高NPS的背后,2025年的極氪釋放出了幾個重要“信號”。

      首先是產品端,深厚技術實力支撐的爆款車型拉動了口碑與價值的雙重認可。2025年下半年上市的極氪9X與MPV頂流極氪009共同組成極氪“9系雙旗艦”,兩款車型承載了吉利頂尖技術成果,包括浩瀚-S豪華電混架構、浩瀚AI數字底盤等。極氪001、7X則作為品牌豪華“基石”,在20-30萬市場通過技術下放(如900V高壓架構、Thor芯片等)提供了越級體驗。

      其次是業務端,全鏈路用戶思維的重塑讓品牌動作被消費者更好地認知且接受。在打好產品“價值戰”的同時,極氪也在不斷優化用戶溝通機制和權益服務體系。極氪從多個用戶關注的業務端口出發,推出陽光服務公約與“神秘體驗官”計劃、發起老用戶輔助駕駛軟硬件系統眾籌更換等行動,通過一系列積極舉措,帶動品牌口碑持續向好。例如品牌提前兩個月預告下半年車型換代信息,用公開透明的方式緩解用戶對“買完即背刺”的焦慮。

      2025年中國豪華車市場迎來巨變,傳統歐美豪華品牌多年建立起的價格體系明顯遭到沖擊,與之相對的是,以極氪9系雙旗艦為代表的中國豪華車型卻逐步占領價值高地,并慢慢將豪華市場的話語權搶到手中。

      解碼極氪品牌NPS修復邏輯

      值得注意的是,杰蘭路在《2025年度下半年新能源汽車品牌健康度研究》提出了高端品牌長期經營中最具含金量的認知資產結構,其中提到,在“產品體驗”這一基礎推薦動因之外,品牌在“用戶口碑”“售后服務”以及“品牌檔次”三個維度的表現尤其重要。

      因此,對于極氪這一輪NPS回升現象,人們很容易將其歸因于一系列“用戶關系修復”動作的落地。然而,這些“修復”動作之所以能夠被持續執行,前提也是“一個吉利”戰略背景的加速形成。



      隨著極氪回歸吉利,品牌不再承受獨立運作階段所面臨的短期盈利與資本節奏壓力,得以將全部精力聚焦于產品研發、用戶體驗和品牌建設。

      在新能源汽車行業,很多用戶問題并非無解,也不是不想解,而是“騰不出手”去解,在產品迭代、融資節奏、市場擴張等多重重壓下,品牌建設初期往往會將用戶關系后置,但對極氪來說,在回歸集團體系之后,終于具備了重新梳理節奏的可能性。毫無疑問,這一步關鍵轉向,構成了后續所有動作的戰略基礎。

      極氪的背后有吉利深厚的技術支持,浩瀚-S豪華電混架構、浩瀚AI數字底盤等一整套硬核技術帶來了豪華產品體驗。

      以強產品力為基石,行業也能清晰感知到,集中在2025年下半年,極氪將精力越來越多地投入到了與用戶的溝通方式上,它不再是那個只一門心思研究技術的理工男,而是對用戶關系有了更為深刻的理解。最直觀的體現是,從售前售后到技術服務、從用戶運營到傳播交流,極氪的業務條線都愈發倡導和貼近“用戶思維”,直接掀起了品牌“全鏈路的溝通透明化”。



      雖然這種方式在行業中顯得相對大膽,但不得不承認,極氪這一招的確驗證了那一句亙古不變的真理——“真誠才是必殺技”。

      很多用戶都發現,極氪開始提前發布改款預告,并通過品牌內外傳播渠道公開告知大眾,這一操作打破了傳統的漸進式傳播中只對部分信息模糊提及的行業慣性,相當于給用戶吃下了一顆定心丸。

      此外,通過《極氪用戶服務公約》,極氪也把原本依賴話術的服務承諾,轉化為可被監督的規則;“神秘體驗官”機制的引入,讓服務質量不再只是品牌自評,而是被用戶持續檢驗;老車主權益轉移、軟硬件升級方案的開放,則在一定程度上緩解了新能源行業最常見的“新老用戶割裂”問題……以上種種讓用戶感受到“確定感”的動作,在行業中顯得十分稀缺,而這恰恰也構成了極氪獲得市場信任的重要基礎。

      車市是充滿競爭的,如果沒有強產品力作為堅實的底座、沒有用戶溝通提供可持續的服務,所有信任最終都會回落。



      只有產品力足夠扎實、用戶思維貫穿全鏈路,極氪才能在中國乃至全球市場獲得如此高的聲量,也正因為用戶愿意投下推薦票,才讓極氪在高端市場完成持續的口碑轉化和銷量突破——市場用真實數據給出最有力的印證:過去一年,極氪9X與極氪009構成的“9系雙旗艦”,在50萬級以上市場形成了清晰分工,并顯現出真實競爭力。9X連續兩個月(2025年11月至12月)奪得國內大型SUV銷冠,單車成交均價達到53.8萬元,009則連續兩年穩居40萬以上MPV年度銷量冠軍,并在中國香港、泰國、馬來西亞等多個海外市場同步領跑。而在前不久的CES展上,9系雙旗艦成為海外用戶和媒體集體圍觀的焦點,并被盛贊為中國高端品牌的主導者之一。

      顯而易見,NPS提升與轉化提升互相作用,已經形成了“左腳踩右腳”“持續向上突破”的強勁驅動力。

      從這個角度看,極氪的NPS攀升,本質上也是極氪作為全球豪華科技品牌的價值被認可的重要體現,這份由產品力托底、由用戶信任加持的增長,不僅讓極氪的高端化之路走得更穩、更遠,也將為行業提供一份“技術立根、信任筑魂”的優秀案例。

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