北京
4月17日早上，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍開啟全程15小時直播，驗證新一代小米SU7從北京到上海，中間只充一次電。
4月17日6時33分，雷軍在微博發(fā)文：“新SU7 長途續(xù)航測試，北京到上海，1265公里。早上六點半出發(fā)?！?/p>
9時52分，雷軍表示，第一段，我們到了濱州服務(wù)區(qū)，休息一下。已經(jīng)開了3小時15分鐘，327公里，頂著限速開，全程電耗15.6度電/百公里。
前一天，雷軍在社交平臺發(fā)文稱，4月17日早上6時30分，他將全程參與并直播新一代小米SU7從北京到上海的長途續(xù)航測試，預(yù)計歷時15個小時。
雷軍在文中介紹：“2025年初我曾說過，我開SU7標(biāo)準(zhǔn)版充滿電從北京到上海，1300公里高速，中間只充了一次電，這段話遭遇了太多質(zhì)疑。同時便建議我干脆全程直播。我甚至提議自己開，但同時告訴我如果我開就不能說一句話，然而坐副駕駛比開車還累。”
談到這次直播15個小時，雷軍坦言：“我確實很緊張?！?/p>
雷軍說：“最大的心理負(fù)擔(dān)是不能說錯話。一說錯話可能又會被黑子抓住拼命黑?！崩总娺€表示，過去一年小米長時間被負(fù)面輿情所籠罩，在這種壓力下如果因為害怕被黑就不站出來講，可能會讓一般人產(chǎn)生更多誤解?！皬慕衲昴瓿?，我就決定站出來，認(rèn)認(rèn)真真介紹我們的產(chǎn)品，讓大家更了解小米?！崩总娺€形容這次的直播是“超變態(tài)超瘋狂”的直播。
雷軍稱：“現(xiàn)在加油每個月要上千塊，充電則便宜很多。而且，電車還基本不用維護，這樣每年還可以省幾千塊錢。假如分期付款，就相當(dāng)于用平常養(yǎng)油車的錢，來支付分期的錢。總體來說用車成本很低?！?/p>
途中，在回復(fù)網(wǎng)友“小米將來是否要推出10萬元以內(nèi)的車型”一問時，雷軍表示，小米未來幾年內(nèi)都不會做10萬元內(nèi)車型，原因在于電動汽車智能化要做好，成本會更高，比較難控制在10萬元以內(nèi)。
在直播間，雷軍介紹，此次直播除了坐在副駕駛的他，還有小米汽車公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云，以及駕駛位的小米汽車副總裁“強哥”。
據(jù)極目新聞，記者注意到，至17日7時30分許，雷軍的直播間已有超過8萬人觀看。不少網(wǎng)友在直播間直呼“這么早，雷軍太拼了”，對此，雷軍笑著回應(yīng)稱“我不是拼，我是被逼的”。
另外，雷軍在直播間介紹，此次從北京至上海，全程1265公里，全程只充一次電，目前一個小時已經(jīng)行駛94公里。雷軍呼吁如果有網(wǎng)友在服務(wù)區(qū)碰到他們時，可以打招呼，但一定要克制，“千萬不要跟車，在高速跟車非常危險?！?/p>
4月1日，據(jù)小米汽車官方微博披露，2026年3月小米全系交付量超過20000臺，其中3月23日開啟交付的新一代SU7在9天內(nèi)累計交付超7000臺，日均交付量近800臺。
來源： 雷軍直播 、極目新聞、公開信息
責(zé)編：高萬鵬
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