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      三月創造最佳紀錄,四年破80萬輛 深藍汽車做“爆款”的三重密碼 | 電廠

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      作者 商迪安

      2022年,我國新能源汽車持續爆發式增長,產銷同比分別增長96.9%和93.4%。也是在當年4月,深藍品牌正式亮相。7月,深藍品牌的第一款車型SL03上市。

      2026年,深藍為品牌四周年送上了一份“雙喜臨門”的成績單。乘聯會全行業上險數據顯示,今年3月深藍汽車全行業市場占有率1.2%,創下品牌成立以來新紀錄,新能源汽車(NEV)市場占有率重回2%以上,全球總銷量達31742輛,同比增長30%,環比增長87.8%。

      懂車帝數據顯示,深藍L06位居3月全國純電動中型車銷量排行榜第四位,深藍S05連續兩個月穩居新能源緊湊型SUV零售銷量榜第一名。

      4月的第十九屆北京國際汽車展覽會上,深藍以“科技平權”為核心,重磅推出L06系列新車型及全系產品矩陣,還展示了一個年輕的品牌在三電技術、智能化等硬核技術方面的進步以及全球化擴張的決心。

      回顧深藍品牌誕生的四年,是中國汽車工業電動化、智能化迅猛發展的一個階段,也是中國汽車市場競爭最激烈的四年,由此看來,深藍汽車的這一份成績單更為不易。今年的北京車展正是一個近距離探究深藍汽車“爆款密碼”的窗口:央企背書、年輕化的品牌定位、全球化的研發和銷售服務體系。



      長安汽車:堅定投資深藍

      北京車展上,深藍品牌的展臺與中國長安主展臺相鄰,深藍展臺的頂部設計“中國長安汽車”和“深藍汽車”雙logo,既強化深藍汽車作為中國長安旗下新能源品牌的認知,又與中國長安主展臺形成品牌矩陣,凸顯深藍品牌央企新能源的形象。

      一直以來,基于深藍是中國長安汽車集團旗下中高端新能源品牌的定位,自深藍品牌誕生以來,長安堅定投資深藍品牌。

      時間拉回到2024年10月,第四屆長安汽車科技生態大會之深藍用戶日暨S05上市發布會上,長安汽車董事長朱華榮對深藍汽車的戰略地位進行了明確表態。他強調:“深藍是我們香格里拉戰略的重要組成部分。未來長安汽車將繼續全力支持深藍,包括董事長、總裁及高層管理者的時間與精力都會向深藍傾斜。這意味著無論是人力、財力還是資源,深藍都會得到充足的支持。”


      今年4月,在中國長安汽車集團全球戰略發布會暨伙伴大會上,董事長朱華榮拋出“1445”全球發展戰略,以“前端獨立運營、中后端深度協同”的模式對旗下阿維塔、深藍兩大新能源品牌啟動全面戰略整合,這一整合的根本目的是幫助兩大中高端新能源品牌進入高質量發展的新階段。

      中國長安汽車集團的計劃是到2030年形成150萬輛級的中高端品牌群,其中阿維塔目標50萬輛,深藍目標100萬輛,從而幫助長安汽車集團實現宏大的2030年目標:新能源年銷240萬輛、海外年銷150萬輛、營業收入6000億元、品牌價值2000億元,躋身世界品牌500強,成為具有全球競爭力的世界一流汽車集團。深藍汽車仍然是長安汽車“1445”全球發展戰略的核心。按照長安汽車為深藍品牌設立的銷量目標,深藍在下一個四年仍有很大的增長空間。


      此次整合也將為深藍汽車實現這一目標注入新的動能。按照長安汽車的計劃,此次整合堅守“三個不變”原則,即品牌戰略定位不變、獨立運營模式不變、用戶權益不變,前端保持品牌獨立,精準覆蓋不同細分市場,構建差異化競爭壁壘;中后端深度協同,打通全產業鏈資源,實現降本增效、優勢互補,真正實現“1+1>2”的效果。

      比如,長安在未來5年內將產品譜系從63款大幅縮減至36款,集中資源打造1款年銷50萬輛級超級爆款和5款年銷30萬輛級全球化大單品,這些爆款單品必然有歸屬于深藍品牌的。在研發層面,阿維塔的高階智駕技術將向深藍下沉,全面提升深藍品牌用戶的智能化體驗,最終用戶受益。


      年輕人的“智能伙伴”

      整合后,深藍品牌將繼續錨定15萬-30萬元主流大眾市場,定位年輕潮流科技運動品牌,主打長續航與高性價比,聚焦家庭用戶與年輕消費群體,憑借S05、S07等爆款車型奠定基礎,目標2030年年銷100萬輛。

      “年輕化”是深藍品牌打造爆款的密碼之一,而在“年輕化”的背后同樣有硬核的技術支撐。

      縱觀此次深藍汽車在北京車展的展臺,深藍第一次在展臺設計上將品牌視覺調性的主視覺色進行應用與強化表達,通過“無界藍”“量子藍”“探索黃”等色彩碰撞與搭配,凸顯深藍品牌及展臺設計“年輕”的品牌調性。


      深藍還專門設置L06駕趣體驗、螺旋滑梯、車衣換色展示、拳擊沙袋等年輕化互動裝置,打破傳統車展的單調模式,打造“可玩的深藍社區”,讓用戶從“看”的觀眾模式切換到沉浸式“玩”的主人公模式,不僅激發了用戶參與的興趣,還強化了品牌和年輕用戶之間的互相理解。

      深藍汽車還展示了全系6款明星車型,都是年輕用戶群體的“夢想之車”。深藍L06是一款長續航磁流變激光智能轎跑,以“駕控之王、輔助駕駛老司機、座艙新貴、全系寧德、續航領先”年輕人心中的Dream Car。今年3月,深藍L06單月銷量達到5135輛,環比增長170%。

      本次車展上全新發布的深藍L06 Max搭載了300萬級豪車同款的磁流變底盤,帶來人車合一、貼地飛行的駕控體驗。同時,深藍汽車還提供多項購車權益降低購車門檻,讓年輕人無壓力擁有純血駕控轎跑。

      深藍汽車還和京東合作打造國民好車2.0——深藍L06增程版,以強智能、高性能、低能耗的優勢打破同級市場“不可能三角”,為年輕用戶帶來一步到位的理想出行選擇。

      全新深藍S07華為乾崑激光版,定位長續航華為乾崑激光新標桿,把30萬級華為乾崑激光智駕下放15萬級,幫助年輕用戶實現高階激光智駕的觸手可及。


      深藍在北京車展上展示的全系車型指向一個共同的特點:用硬核技術為年輕用戶提供越級體驗。換句話說,深藍汽車“年輕化”標簽的背后是硬核技術的支撐。在本次車展,深藍汽車設置專屬技術展區,集中展示L3級自動駕駛、原力超集電驅、原力智能增程、金鐘罩電池等核心技術集群,還有搭載L3級自動駕駛專用號牌的車型現場參展,直觀彰顯這個年輕品牌不俗的技術實力。

      深藍汽車自主研發的原力超集電驅,歷經四代技術進化已實現百萬臺下線,其系統總成工況效率高達94.13%,穩居全球第一。

      去年12月,國家工信部正式向深藍汽車頒發中國首批L3級自動駕駛專用正式號牌。深藍汽車背靠長安“天樞智能”與華為乾崑的雙重加持,進一步完善了智能化產品體驗,打造全域智駕解決方案,真正實現智能平權。



      全球化的研發和銷售

      今年的北京車展擴大了展館面積,成為全球規模最大的車展——同樣的,這也成為外國人到訪最多的一次車展。而深藍的展臺,則是最受外國人關注的展臺之一。

      深藍汽車是長安汽車集團三大新能源品牌中海外成績最好的品牌。作為中國長安汽車集團“海納百川”計劃的先鋒,深藍品牌誕生以來全球銷量已經突破80萬輛,其中的熱銷車型深藍S05和深藍S07,全球銷量分別突破了20萬輛和30萬輛,貢獻了深藍汽車銷量的近乎半壁江山。

      截止今年3月,深藍S05已經連續兩個月在西班牙緊湊型純電SUV市場注冊量排名第一。今年4月13日,正值深藍品牌誕生剛滿四周年,中國長安汽車集團董事長朱華榮在西班牙首相佩德羅·桑切斯與中國企業的見面會上作為中國汽車代表參與交流,他對朱華榮點贊了深藍在西班牙市場的表現和歐洲市場的布局。


      自誕生以來,深藍汽車的業務布局已覆蓋全球超過100個國家和地區。進入歐洲、東南亞、中東非洲、中南美洲、歐亞等區域。在海外,深藍得到了知名人士、權威媒體和行業協會的高度認同。

      烏茲別克斯坦榮譽藝術家拉諾·肖季耶娃是深藍S07車主,意大利知名滑雪運動員、奧運會三金得主德博拉·孔帕尼奧尼在試駕后對深藍S05的操控贊不絕口:“駕駛深藍S05讓我回想起雪上競技時的熱血與心境?,尤其切換到運動模式時,那種過彎的操控感像極了滑雪。”

      在奧地利試駕活動中,深藍S05贏得了包括歐洲最具影響力汽車周刊之一Auto Bild、全球歷史最悠久汽車雜志之一Autocar在內的20余家歐洲主流媒體的高度贊譽。Auto Bild認為,深藍S05在技術先進性、動態穩健性、能效和快充優勢、質量保證、定價吸引力等當面表現出色。

      在設計領域,深藍多款車型拿下海外多個設計大獎,深藍S05榮獲2025德國iF設計獎、首屆都靈汽車設計獎最佳智能人機融合獎、綠色設計國際大獎;深藍S07獲得首屆都靈汽車設計獎最佳外觀設計獎;深藍L07獲得2025年意大利A'設計金獎等,證明了深藍汽車“年輕化+科技運動”的設計得到了認可。


      這些在海外市場的成績主要是得益于深藍品牌依托于中國長安汽車集團的全球化能力,在誕生之初就以“全球化品牌”來進行設計和布局。長安汽車擁有來自全球31個國家和地區的技術研發人員2.4萬余人。共有44個技術研究、產品開發中心,20家科技公司,建成200余個實驗室(含國家級)。

      長安汽車的研發中心遍布意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑,和國內重慶、北京、上海等地的研發部門一起構建了“六國十地”的全球協同研發格局。

      可以說,作為先鋒品牌,深藍得益于長安汽車的全球化研發和銷售體系,也憑借自身的努力反哺了長安汽車的全球化布局。深藍汽車的海外成績單,是其“六邊形能力”釋放的自然結果。


      長安汽車在2030年的銷量目標核心是新能源汽車,核心增量則是來自海外——新能源汽車銷量的占比要超60%,海外占比35%-40%。這其中有很大一部分來自于深藍汽車。深藍汽車劉維在今年北京車展接受采訪時提到,深藍目前是長安汽車全球化的絕對主力,也是整個集團在海外市場的重大支撐。

      朱華榮同樣在長安汽車全球戰略發布會暨伙伴大會后的采訪中談到,長安汽車最先在歐洲布局的是深藍汽車,隨后長安汽車將基于深藍汽車在當地的銷售網絡引入阿維塔品牌,實現兩大新能源中高端品牌的高質量出海格局。

      深藍汽車在過去四年實現了從0起步到累計超過80萬輛全球銷量的跳躍式發展,是中國新能源汽車快速發展的一個典范。在中國新能源汽車行業競爭最為激烈的四年,深藍汽車已經證明自己有足夠的實力站穩腳跟。

      品牌和產品的全面年輕化,央企背書的核心三電技術、底盤科技和安全智能的研發投入以及全球化的研發和銷售體系,是深藍汽車成功的三重密碼。深藍汽車的成績單,既得益于這個快速迭代、高強度競爭的時代,而深藍也以自身的成功回饋了行業和用戶。下一個四年,深藍汽車仍將作為長安汽車先鋒的汽車品牌,幫助長安實現宏偉的“1445”目標。

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