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      百萬氣場舒享旗艦MPV 極狐問道V9預售補貼價21.99萬起

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      極狐問道V9預售補貼價21.99萬起,50萬級聲學座艙+零重力座椅全配齊。



      4月28日,承載“高端平權”使命的極狐旗艦車型問道V90正式開啟預售,預售補貼價21.99萬元-28.69萬元,且即日起下定問道V9,可享“三電系統終身質保、8年或15萬公里電池衰減超限值只換不修、電池自燃燒一賠一”3重守護承諾,以及價值10000元購置稅補貼、價值5000元置換補貼、價值11000元用車保障權益、價值1880元先見·問道禮,限時預售權益總價值至高32880元,直接坐擁全域舒享的豪華出行體驗。



      正如北汽新能源董事長劉觀橋在預售發布會所講:“真正的高端,不由價格定義,而是用戶價值的極致呈現;真正的旗艦,不是參數炫技,而是用戶體驗的自在從容。問道,就是回歸品質、安全、舒享、好開、好用的用車本質,在滿足需求、解決痛點的過程中,自成高端。”



      作為極狐品牌向上戰略的核心車型,也是問道系列的開山之作,問道V9基于專為大型高端車型打造的泰岳平臺原生開發,以“一大(旗艦級大空間)二高(高端智能底盤+高端動力技術)三全域(全域安全、全域舒享、全域智能)”的核心優勢實現全棧越級,真正讓高端價值平權照進現實。



      高端MPV的氣場,始于尺寸硬實力,精于設計巧思。問道V9以5300mm車長、近2000mm車寬、3200mm超長軸距的全尺寸身段,在核心尺寸上對標日系進口豪華MPV標桿還多出200mm,車長優勢達205mm,帶來更舒展的車身姿態與車內空間。在自主旗艦MPV陣營中,問道V9同樣處于第一梯隊,騰勢參數圖片)D9、魏牌高山8等售價普遍在30萬以上,而問道V9以21.99萬起的價格,實現了越級的尺寸表現。車身采用ARC-FLOW極智源流設計,打破“小車小氣、大車臃腫”的行業通病,身姿挺拔利落,健碩卻不笨重,原生自帶豪華質感,出場即成為視覺焦點。



      前臉點陣化擴散式前格柵未采用同質化封閉設計,既保留了動感視覺張力,又能為增程器提供高效散熱;貫穿式星瀑燈帶白天呈現雅致啞光質感,夜晚點亮后光線均勻柔和,辨識度突出。整車風阻系數僅為0.29Cd,車輛120km/h高速行駛時,車內噪音可控制在52分貝,處于同級較低水平,輕聲交談無需刻意提高音量,保障了車內靜謐性。

      傳統大型MPV普遍存在“過坎顛簸、變道側傾”的駕乘痛點,問道V9搭載的“元境AI底盤”,包含磁流變+AI智能預瞄,為這一問題提供了高階解決方案。這套配置在MPV市場中絕無僅有,是獨一份的存在,懸架可實現軟硬無級切換,讓車輛起步無拖沓、剎停不點頭、過彎少側傾,再搭配前雙叉臂+后五連桿的旗艦懸架架構,相較于同級主流的“前麥弗遜”配置,側向支撐與行駛穩定性更具優勢,帶來越級駕乘質感。



      全車采用鋁合金輕量化底盤,相比傳統鋼制底盤減重150公斤,且減重集中在簧下質量。根據行業公認的優化邏輯,簧下質量減重1公斤,等效于簧上質量減重3公斤,這一優化讓5.3米長的問道V9在操控靈活性、行駛舒適性與續航效率上均有明顯提升。實測數據顯示,問道V9麋鹿測試成績達到75km/h,顯著高于MPV行業65-70km/h的平均水平,已接近部分主打操控的運動型SUV;在專業自媒體開展的飛坡測試中,其車身姿態穩定性也展現出與高端車型相當的實力。

      針對MPV用戶關注的暈車問題,研發團隊聯合運動醫學專家完成上千次場景測試,專門配備“一鍵舒緩”功能。該功能可自動調整動力輸出節奏與剎車邏輯,降低車身俯仰幅度,即便是對暈車較為敏感的用戶,乘坐第三排行駛百公里山路也能保持較好狀態,有效提升了全場景出行的舒適性。



      真正的豪華舒享,從來不止于二排專屬,而是全艙乘員的平等禮遇。

      問道V9以77%的超高得房率優化空間利用,第三排頭部空間達970mm、座墊長度500mm、肩部寬度1518mm,即便身高1米8的乘客入座,也能輕松舒展腿部,徹底擺脫“第三排小板凳”的局促感,空間表現比肩更高價位的進口豪華MPV;而781mm同級領先的側滑門開口與400mm超低地臺,既方便穿禮服的乘客優雅上下車,也讓老人、孩童無需費力抬腳;170mm超寬中央通道,讓二三排之間往返無需側身避讓,進一步提升全艙通行便利性。



      更值得關注的是,問道V9搭載行業首創的國家大劇院聲學座艙,全車通過24處聲學隔斷、5mm雙層隔音玻璃與高密度發泡隔音地毯的多重防護,營造出圖書館級的靜謐環境;22個揚聲器組成的音響系統經國家級聲學大師調校,包含頭枕音響與天空聲道,搭配21.4英寸二排折疊屏及256色星河光韻氛圍燈,帶來接近歌劇院VIP包間的沉浸式影音體驗。

      座椅配置上,第二排雙零重力座椅支持16點氣囊按摩與石墨烯加熱功能,這些配置在同級別車型中并不多見;第三排同樣標配座椅加熱與獨立空調出風口,實現全艙舒享平權。此外,四溫區靜感柔風中央空調采用隱蔽出風口設計,做到“有涼感無涼風”;2.77平米超大穹頂天幕拓展視野通透度;10L智能冷暖箱支持-6℃~50℃寬溫域調節,還具備紫外線殺菌功能;全車40處儲物空間與450L-2750L后備箱,滿載7人時仍能容納7個20寸行李箱,從細節處滿足商務與家庭出行的多元需求,讓每一次旅程都滿含貼心關懷。



      問道V9采用“全向全維防護”車身結構,車身骨架高強鋼占比達89.83%,顯著高于同級70%-80%的平均水平;抗扭轉剛度達到43689N?m/deg,從第一排到第三排,每一位乘員都能獲得同等高標準的安全保護。

      同時,車輛采用“三個百分百”材質應用策略:碰撞吸能區100%采用航空級鋁合金、側碰傳力區100%采用熱成型鋼、乘員艙受力區100%采用高強鋼,從結構層面筑牢安全屏障。



      在關鍵防護部位,二排B柱選用2000MPa級超高強鋼,強度表現突出;更搭載軍車級內嵌式金屬防滾梁,這一配置在MPV車型中較為少見,一般配備于硬派越野車上,其每平方厘米可承受15噸壓力,能在側碰或翻滾場景下有效撐起乘員艙“生存三角”,減少艙體變形風險。車尾配備熱成型鋼防撞梁與一體式壓鑄后底板,配合680mm長的吸能空間,可層層消解追尾沖擊能量,強化尾部防護。



      被動安全方面,60L超長側氣簾搭配全域安全氣囊,形成無死角防護;電池安全上,全系標配寧德時代驍遙電池,該電池13項關鍵指標超越國標要求,還額外通過9項嚴苛測試,搭配5毫秒級高壓快速斷電技術,能從容應對涉水、高溫、碰撞等復雜場景。整車經中汽研螺旋翻滾測試后,車輛還成功通過疊加碰撞“二次暴擊”考驗,同步滿足中、歐、美三大法規體系要求,從容通過80km/h碰撞測試,防護實力得到權威驗證。

      健康安全同樣值得關注:“森林級純凈座艙”通過環保材質應用與中科院聯合研發的吸附降解材料,使甲醛、苯等有害物質含量比國標低60%-70%,達到母嬰級使用標準,并榮獲汽車行業舒適6A座艙認證;車內配備的四防濾芯,抗菌抗病毒率高達99%,從呼吸層面守護乘員健康。



      智能輔助駕駛方面,車輛搭載元境智能輔助駕駛系統,與極狐L3級自動駕駛技術同源,具備高速+城區NOA全場景領航能力。高速路段可自動完成進出匝道、智能超車、隧道通行等操作,緩解長途駕駛疲勞;城區場景下,能精準識別交通信號燈、行人和非機動車,從容應對無保護左轉、環島等復雜路況,提升行駛安全性與平順性。



      新能源MPV用戶關注的續航與能耗痛點,問道V9通過高階動力配置給出了均衡解決方案。問道V9搭載華為雪鸮增程系統、華為智擎電驅與寧德時代驍遙電池的組合配置,這一三方協同的動力方案是行業獨一份的存在,能同時兼顧動力輸出、續航表現與靜謐性。其中1.5T增程器熱效率達43.23%,啟停振幅降低90%,介入時車內噪音變化小于1dB,接近純電行駛的靜謐質感;在227kW高功率電驅加持下,車輛零百加速僅需7.9秒,動力輸出充沛且平順,滿足日常通勤與高速超車需求。

      續航能力方面,滿油滿電狀態下綜合續航可達1330km,CLTC純電續航310km,足以覆蓋多數用戶一周的城市通勤,跨城商務接待或家庭長途出行無需頻繁規劃補能。能耗表現同樣亮眼,WLTC綜合油耗每百公里低至6.85L,且可加注92號汽油,降低用車成本。補能效率上,車輛支持4C快充,15分鐘可將電量從20%充至80%,匹配長途出行的補能需求;此外,同級少有的雙向充電功能,可滿足戶外露營、應急供電等場景需求,帶動咖啡機、投影儀、電烤爐等設備,實現全場景用電自由。



      毫無疑問,極狐問道V9堅守“高端平權、旗艦普惠”的初心,拒絕“配置堆砌”與“溢價套路”,將50萬級的核心配置、尖端技術與豪華體驗,落地到21.99萬起。無論是事業上升期的商務接待,還是二孩三孩家庭的全場景出行,它都能“裝得下事業與家庭,撐得起氣場與從容”,成為人生新階段的全域舒享出行解決方案。

      目前,極狐問道V9實車已陸續抵達全國各大經銷商門店,全面開放靜態品鑒與試駕體驗。與其觀望50萬級配置下放的越級實力,不如即刻下訂,親臨門店親身感受這款北影節指定用車的旗艦氣場。從國家大劇院聲學座艙的靜謐奢享,到磁流變底盤的平穩舒適,再到全員C位的舒展空間,極狐問道V9必將為你帶來遠超預期的高端出行驚喜!

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