上海
南沙五期示意圖
5月15日上午，國家重大工程廣州港南沙港區五期工程正式全面開工，項目設計年集裝箱通過能力670萬標準箱，建成后南沙港區集裝箱吞吐能力將達3500萬標準箱，位于世界單一港區前列，將進一步提升大灣區國際航運樞紐能級，助力大灣區世界級港口群的建設。
作為國家“十四五”規劃中的102項重大工程之一，也是廣東省“十五五”規劃發布后的首個百億工程開工，南沙五期工程總投資概算144.47億元，項目設計年集裝箱通過能力達670萬標箱（其中海輪泊位460萬標箱、駁船泊位210萬標箱）。建設4個20萬噸級集裝箱海輪泊位，同步配套建設15個5000噸級集裝箱駁船泊位、5個工作船泊位，總岸線長度超過3800米，可全天候靠泊全球超大型的集裝箱船舶，全面適配遠洋干線航運發展需求，有效強化大灣區港口遠洋航線保障能力，同時進一步完善內河駁運配套體系，暢通“遠洋海運+內河航運”水水聯運通道。
據了解，南沙五期工程建成后，將與南沙港區現有20個集裝箱深水泊位和國際通用碼頭4個深水泊位高效聯動、協同運營，集裝箱作業能力將實現跨越式增長、作業能級迭代升級，成為華南地區專業化、規模化、一體化的世界級碼頭集群，集裝箱年通過能力將超過3500萬標準箱，通過交通互聯、產業協作、服務共享，進一步支撐廣東建設現代化沿海經濟帶，推動大灣區協同粵東西北地區建設具有國際競爭力的現代化產業體系。
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